Violator

а теперь продолжим мысль. Если вдруг будут какие то ограничения, то автоматически изменится схема поставок запчастей, а это дополнительные затраты. Которые естественно лягут на плечи автомобилистов. На оригинал цены пойдут вверх, следовательно дубликат подтянется в цене

это касается не только техжидкостей, а в целом всех оригинальных запчастей.

а чего тут непонятного, ровно 5,667л в канистре

да вальволин вообще что то прибурел, сам с него перебрался.

Addinol MV 0546 за 4л 1тр заплатил. В чем преимущество моторголд?

что то не увидел это масло в списке VW-norm. Допуски самостоятельно прописаны?

вы уверены что -40? у меня другие данные. хотелось бы точную величину узнать

масло MV 0546 какую величину имеет рр?

можно! кто сказал что нельзя?

в emex.ru они есть.

G12++ смешивается со всеми антифризами, его и долить

У меня вопрос, а в Россию масло ADDINOL HIGH STAR SAE 5W-40 не поставляется что ли? Только в германии оно было замечено.

вроде по характеристикам масло BP Visco 7000 0W40 хорошее, но смущает низкий тбн - 6,7 всего. Да и в эк3исте цена 1360р, думаю низковата для нулевки. Так ли хорошО это масло?

Кто нибудь может объяснить, в чем различие между SynPower 5W40 и Durablend MXL 5W40. По характеристикам это одно и то же масло. А так ли это на самом деле?

хорошая тема! иногда достаточно десяти граммов «чужой» присадки, чтобыполностью «запороть» 50-тонную партию готово продукта! вот что то спорное утверждение на мой взгляд. не думаю, что такая малая концентрация может существенно повлиять, не говоря уж о «запороть»

а в экзисте такая акция случаем не действует?

это в каком городе такое счастье?

что по мегуину решили, достойное или нет масло? стоит на него уходить или на вальволине оставаться? вальволин что то в последнее время ценой не радует, вот и думаю об альтернативе

откуда уверенность, что SynPower-MXL 0-30 рассчитано на удлиненный интервал? это же vw502, значит для интервалов в 15ткм(естественно не у нас, в россии)

такой же взял, 63Аh, 610А. номер его 0092S50050. Производство - чехия. обошелся в 3536р, в местном инет - магазине.

тоже просматривал некоторые темы на этом форуме. кстати еще заметил, к валволину у них хорошее отношение что удивило, они с недоверием относятся к удлиненным интервалам замены масла (лонг лайф). в частности по вагу, в руководстве если предписывается норма 502 (в основном 0(5)W40) или 504(0(5)W30, а это уже для лонглайфа), то предпочитают масло нормы 502, с заменой до 10ткм, хотя для 502 рекомендуется замена через 15ткм, а для 504 соответственно через 30ткм. меня удивляет то, что в наших условиях эксплуатации авто, некоторые автомобилисты придерживаются этих удлиненных интервалов замены ма

т.е. в германии потенциальные покупатели петры - это пенсионеры и домохозяйки :((( (шутка)

ну вы встаньте на место рядового немца, он читает в сервисной книжке, что нужно масло для его бмв допустим, с таким то допуском. он что, станет лить масло не имеющее данный допуск? что то сомневаюсь

cкорее всего и знать не знают в европе о таком масле. зачем там масло не имеющее допуски для вага, мерса, бмв (ведь это основная доля автопарка)?

ниссановскую зимнюю жидкость омывателя(KS92090040) никто не юзает? 5л - 300р стоит. сколько у нее температура замерзания?