Перейти к публикации

hrustik75

Пользователи
  • Публикаций

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем hrustik75

  1. Моему регу Каркам Q3 более 4-х лет. Даже отправлял, в своё время, на перепрошивку по гарантии в Москву :rolleyes:  Потом уже прошивки выложили в свободный доступ. Поменял один раз внутр. аккумулятор (два поставил) и забыл. Очень нравится форм-фактор, нет экрана. Всегда делаю жесткое крепление в автомобиле. Нет смысла бить хулиганам :ph34r: стёкла из-за рега без экрана и несъёмного крепления. Конечно хочется лучшее качество по видео, но такого форм-фактора без экрана, пока не нашел.

  2. Недавно менял масла в гольфе и джетте BSE 1,6. Масла входит до верхнего уровня 4,2-4,4 литра. Т.к. в нашем коллективе ещё есть два мотора CLRA с объемом масла 3,4 литра, то с их 4-х литровок масло и добавляем. Лукойл 5-40.

  3. @torcon, Для сравнения: этот ксяоми ред 2 (1гб/8гб), дисплей 4,7 , камера 2/8 мпикс за 4,5 тыс. руб и мой моторола мото 3 ген (1гб/8гб), дисплей 5 , камера 5/13 мпикс три мес. тому назад за 16тыс. руб. Разница, в 3,5 раза в деньгах только за камеру, (экран 0,3 дюйма не заметно) и "непромокаемость", меня убила. :wacko: Пойду, на масле сэкономлю :laugh:  

  4. Потому что, если у ВР осталось питание, ясен хрен, он финализирует запись и все будет нормально. А вопрос именно о возможности  прочитать файл и увидеть на нем момент ДТП при внезапном прекращении записи.

    Ну, так Вам для этих целей и посоветовали программы для восстановления битых файлов.

  5. Рэг формируется, сжимается кодеком и финализируется в ОЗУ с последующей записью на карту памяти. А сбросить на карту памяти-Мб/сек.

    Если не прав, поправьте.

    Если это так, то какая скорость сбрасывания? Явно не секунды, а много быстрее.

  6. Ну так короче, кто понимает в теме, можете ответить на простой вопрос - извлечение флешки во время записи достаточно адекватно имитирует обрыв записи из-за разрушения ВР?

    Разрушение ВР может быть разным. Обрыв основного питания +12, обрыв доп.аккумулятора, конденсатора, обрыв одной (всех) цепей к флешке и т.д. Почему Вас интересует только обрыв к флешке? Да, и на разных моделях ВР - это по разному будет.

  7. Увы, в данной ситуации это не может быть осуществлено. Т.к. файл не запишется и восстанавливать будет нечего :wacko: .

    Если рег не вел запись, то, конечно и восстанавливать нечего. Если запись прервалась некорректно и не произошла финализация, то эти проги помогают. Вы о какой ситуации говорите?

  8. Goodyear UltraGrip Ice Arctic R16 Польша. Первый сезон - без потерь, 2-й сезон - на передних нет 6 и 18 шипов. Давление было 2,2 атм, разок машину откапывал-домкратил, доски подкладывал с отключением противобукса. Других причин пока не вижу. С дошиповкой кто-нибудь имел дело?

  9. утяжеление автомобиля является ухудшением характеристик. 4 литра масла это около 4.8-5кг лишнего веса. Для японских-корейских инженеров это просто взрыв мозга. Европа же пошла по другому пути, их картеры большие для того что бы выдерживать большие интервалы смены. Но и они стремятся к уменьшению картеров - VW TSI, Opel XER итд... 

    Но, почему-то, у моего атмосферного VW интервал замены по регламенту 15000 км, а масла влезает всего 3,3 литра. Вот и думаешь, придерживаться рекомендации производителя или раз в 10000 км. менять. :blink:

×
×
  • Создать...