Assaif
-
Публикаций
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Assaif
-
-
4 минуты назад, hoony сказал:
Assaif большинство здесь и не появится, они будут лить что им по карману, не разбираясь в спецификациях масел. Я проработал 8,5 лет в автозапчастях, и самый главный критерий для большинства покупателей было наличие масла в двигателе, а что там залито это другая история.
Время другое, многие ищут ответы в интернете...и им нужен простой, чёткий и главное понятный ответ.
1 -
4 минуты назад, DRON 33 сказал:
Они и эту тему искать не будут !
Допустим создали новую тему, им любой кинул линк на условно "таблицу", всё люди рады.
0 -
56 минут назад, hoony сказал:
Странная идея делать то, что уже сделано до тебя. Форум в пользовании очень простой и понятный. Если ты озадачен поиском аналогичного масла, то будь любезен потратить хоть немного своего времени, а не бежать и создавать тысячу тем по подбору масла. Там сейчас полная вакханалия. Идея может и хорошая, но уже реализована.
Я выше описал в чём разница...можете ознакомиться. Чтобы найти аналог в текущих таблицах, надо как минимум во многом разобраться. "Поколение интернета" просто не поймут и создадут новую тему, там их натыкают носом, и с большой вероятностью результата не будет, они просто уйдут.
Человек не понимает что такое, SAE, API, ACEA...он просто купил масло какое дали или льёт дилер. Стало дорого, он хочет простой вариант, чтобы не вникать в суть, найти своё масло и напротив увидеть аналог, всё.
2 -
14 минут назад, Игорь Лахта сказал:
Если уважаемый Assaif считает, что это необходимо, пусть сделает такую таблицу своими руками
Да кто ж против...=)))
От всех нас надо всего лишь, чтобы каждый написал свой, хотя бы один, вариант аналога импортного продукта
например:
"Mobil Super 2000x1 10W-40 - Rosneft Magnum Maxtec 10W-40 - Gazpromneft Premuim L 10W-40 - Lukoil Luxe 10W-40"
Или в своей форме, кому как удобнее.
Потом всё аккумулируем в сводную таблицу.
8 минут назад, DRON 33 сказал:А смотрите какой дельный совет вам дают . Я поддерживаю
Тем более вы в этом спец , маслами как с десяток лет занимаетесь
Как написали выше "интернет поколение" сейчас в топе и ему надо помогать...сами они так и будут последнее на мобил кряк по 5000р тратить, боязнь слов Роснефть, Газпром и особенно ЛУКОЙЛ и т.д.
P.S. Вы просто не представляете масштаб проблемы в головах людей... для которых Лукойл, например, это такое говнище, которое даже в пилу стрёмно лить. И таких нереальное множество для которых отечественные бренды это дно, стрёмно и ужасно, увы это факт.
2 -
Только что, DRON 33 сказал:
Может от жадности отдельных барыг ? Мне это так видится
Может, без разници.
В общем, моё дело предложить... Думаю многие простые, не вникающие в суть автолюбители оценили бы. Потому как существует дикая боязнь, стереотип, что отечественные масла только в жигули, раболепство перед западным, подчеркну, именно массовым продуктом(простые кряки) (импортные мега продукты на ПАО вне конкуренции, конечно). И этот стереотип надо, конечно, рушить.
2 -
2 минуты назад, DRON 33 сказал:
Снова оптовые цены?
Так розничная наценка одна...если опт не дрожает, с чего рознице дорожать???
Это уже к вопросу жадности розничного магазина.
Нас же интересует сама суть, не правда ли??? в реале отечественное масло подорожали не сильно.
0 -
2 минуты назад, DRON 33 сказал:
Есть что нибудь интереснее полусини ?
Специально залез в 1Ску...
Rosneft Magnum Ultratec 5W40 1л
05.10.21 - 356,23
11.03.22 - 410,89
... могу по разным маслам написать, лишь бы недавно приходы были.
0 -
8 минут назад, DRON 33 сказал:
Вы с луны ?
02.11.2021 - Rosneft MAGNUM MAXTEC 10W40, 4л - цена опта 854,30
16.03.2022 - Rosneft MAGNUM MAXTEC 10W40, 4л - цена опта 966,48
Я могу вас носом так тыкать долго. Занимаюсь маслами вплоть до Экстрима, уже более 10лет. В ценах уж поверьте, ориентируюсь.
Подорожал неадекватно только Лукойл со своей линейкой Genesis и некоторые G-Energy и всё.
0 -
16 минут назад, torcon сказал:
Вы зря таким образом уничтожите мелкий бизнес. Попилите сук на котором все сидим...
Роснефть, Лукойл, Газпром, ведь тоже имеют иностранных акционеров. Не ищите виноватых, лишь бы кого-то наказать Глядите дальше, на ход вперед...
Без разницы кто акционер...Вопрос цены и только цены. Человек лил тойоту за ~4000р сегодня просят 8000р а то и больше. Отечественные бренды не один так не подорожал...максимум 8-15%.
2 -
12 минут назад, Игорь Лахта сказал:
А почему он не сможет выбрать отечественный аналог, заглянув ТУДА ?
(куда DRON 33 написал)
Там всё структурировано и классифицировано предельно понятно.
Зачем плодить темы и запутывать бедного "человека, который лил Mobil" ?
Серьёзно??? Человек понятия не имеет, что такое 5W-30 Ilsac и т.д. КАК он поймёт где ему искать эту таблицу и как её понять???
Вам понятно, мне понятно...а многим подбирать аналог отталкиваясь от стандарта, пускай даже с указанной вязкостью, просто не удобно и не понятно и это факт!
Обычный обыватель, не понимающий что такое SAE, ILSAC, ACEA хочет по простому и мега понятному способу, понимать, чем заменить конкретный мобил, шелл, кастрол и т.д. каким отечественным маслом Роснефть, Лукойл, Газпромнефть и т.д.
Вот просто увидел своё название, которое лил, напротив написан отечественный аналог, всё! Мега понято и удобно. Поможет кучи народу сэкономить свой бюджет.
3 -
11 минут назад, DRON 33 сказал:
Assaif Здесь на форуме есть темы со сводными таблицами , есть тема топ Ойл клуба со списком масел … Или этого недостаточно ?
Мисс импортозамещение??? Не-а не видел...
Смысл в том, чтобы человек, который лил, например, Mobil Super 3000 FE 5W-30 решил что 5000т.р. как-то дорогова-то. Мог простым способом заглянув сюда, выбрать отечественный аналог(Rosneft Magnum Ultratec FE 5W30).... то есть сэкономить! в это время перемен.
3 -
10 минут назад, vdn77 сказал:
бывает 0w20 наше приличное ?
Поищите... может наши и делают 20ку. Как найдёте и всем расскажете... кто-нибудь глядишь, и решит сэкономить несколько тысяч рублей.
0 -
Тема создалась, не успел допечатать! Допишу в процессе...
Всех приветствую!
В свете текущих событий, а именно в похабном отношении иностранных маслёнщиков к нам, как обычных потребителей их продукции... есть предложение, "всем миром" создать таблицу аналогов импортным маслам.
То есть, каждый, у кого есть желание, знание и время в своём сообщение пишет, например:
Указываем, импортное масло, далее его российский аналог.
Mobil Super 2000x1 10W-40 - Rosneft Magnum Maxtec 10W-40 - Gazpromneft Premuim L 10W-40 - Lukoil Luxe 10W-40 (для примера, масляные гуру, если что поправят)
По мере накопления информации, свести всё в таблицу....и выложить на всеобщее обозрение.
Смысл такой, заходим, находим в таблице своё импортное масло, смотрим отечественные аналоги, выбираем.
3 -
05.02.2021 в 23:10, Pavel_NSK сказал:
классные масл.фильтра и видимо мотор чище. На PF48E была эксплуатация?
Сразу стал ставить не оригинальный фильтр... первые две замены были с K&N HP-1017...далее только с FRAM FPS или XG.
В общем поймал себя на мысли, что давление масла стало выше, относительно прошлого Mobil 1 FS 0W-40. Проехал на Mobil 1 FS 5W-30 6500км и давление немного приподнялось...с пробегом вязкость масла обычно снижается или может по каким то причинам повышаться?
Давление на хх после полного прогрева держится на уровне 1,65-1,75, на прошлом Mobil было 1,5-1,6. Давление в 275 (12 часов) достигается уже при ~2400-2500 оборотах(V4/V8).
Причём когда начинал ездить, заливал первые несколько замен Mobil 1 X1 5W-30, потом постоянно Amsoil SS 5W-30. Давление на хх в пробках опускалось ниже, на толщину стрелки, от первого деления ~1.15-1.3, чтобы получить 275, как раз нужно было не меньше 3000 оборотов.
Заметил, что давление вырастало после чистки камеры сгорания(GZOX) и масляной системы(BG109)....видимо, где то, что то прочищалось... и вот опять, второй раз в жизни мотора сделал чистку и получил небольшое повышение давления... То есть, как купил Tahoe при пробеге в 46т км давление на хх было ~1.15-1.20, после первой чистки (~120т км) хх приподнялся до 1,35-1,45 ниже первой риски перестало опускаться, сейчас уже после второй чистки пробег 184т км ~1,65-1,75 тут видимо и масло более густое сыграло свою роль.
P.S. Решил испытать опять, что-нибудь пожиже (~dexos1) прикупил на испытание пару канистр EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTI. Через неделю буду менять, посмотрим, что будет с давлением.
1 -
02.02.2021 в 13:15, Pavel_NSK сказал:
А снижается хорошо, более 2,2-2,5 бар не показывает, до этого было 3,2-3,5 бар при тех же оборотах
Это при каких оборотах? Что бы увидеть давление больше 275, стрелка на 12 часов, на полностью прогретом авто, нужны обороты под 3000 и выше...
90% времени, при обычной езде обороты до 2500 редко 3000, давление у LMG колеблется в диапазоне примерно от 1.4-1.5(хх) до ~2.8.
Обратил внимание, что на Mobil 1 FS 5W-30 давление на 0.2-0.3 выше, чем у Amsoil SS 5W-30.
По фильтрам, всегда использую синтетические FRAM FPS10060 (XG10060) или реже GM 12626224 (UPF48R)...один раз вскрывал фильтр...шлама не было...просто грязный.
Сколько езжу на TAHOE, уже почти 5лет, не разу не видел существенного падения давления из-за фильтра...даже когда пробовал максимальные пробеги (по счётчику жизни масла 2-5%) в 12-13т.км. не помню, чтобы ловил себя на мысли, что давление упало.
На Mobil 1 FS 5W-30 накатано ~5500км уровень стоит, докатаю до 7500км(~42-46% жизни масла) и под смену. Убедился что с ЦПГ всё отлично. Хочу в качестве эксперимента опять залить Amsoil SS 5W-30, пробег не привысить больше 7500км...очень надеюсь, что уровень не измениться. Всё таки как не крути, а на Amsoil SS едет легче, чем на Mobil 1 FS.
Не пойму, что в данном случае влияет на расход масла?.. более высокая вязкость и HTHS у Mobil, чем у Amsoil?
PS Может к Amsoil SS подкинуть, либо сразу либо через несколько тысяч км, BG110 или WYNN'S Super Friction Proofing, будет в этом смысл?
0 -
Прошёл на Mobil 0w-40 4500т.км расход масла составил грамм 50. Результатом доволен. Сделали доскональную чистку цилиндров GZOX... Поршня блестят. BG109 не использовал, кольца в порядке. Весь процесс контролировали эндоскопом... Хон весь на месте... жирный такой... Ух.
Заменили свечи, поставили Denso iridium TT.
Масло залили Mobil 1 FS 5w-30 API SN ACEA A3, рецептура та же что и 0w-40. Сканом посмотрели мисфаеры... Пока супер все тихо, до этого нет нет да проскочит какой-нибудь горшок... Не критично, но люблю когда всё работает идеально. Вообщем тестим дальше…
0 -
01.11.2020 в 21:45, Pavel_NSK сказал:
Мне кажется это лишнее все! Если только сделать профилактику при замене свечей.
Имейте в виду, часто ВВ провода повреждаются (обрыв наконечника) и лишний раз туда лазить не стоит.В далекой перспективе я хочу попробовать гидрокрекинг или GTL.
Знакомый Shell HU ECT 5W-30 использует, 5000 км уровень стоит как вкопанный, далее за 3000 км вроде как четверть съедает, на 8000 км он делает замену.
У другого обычные Wolf и Valvoline dexos1 gen2 на интервале 5000-6000 км не съедает ни грамма, при этом у него Mobil1 X1 5W-30 подъедало за этот интервал.Раскоксовка очень полезная процедура...я как раз и делал на других машинах при замене свечей.
На Тахо меняли свечи три раза, с проводами всё ок...хотя комплектик ACDELCO 748UU лежит.
Вот и мне не понятно почему на таком крутом масле, как Аmsoil SS, присутствует расход масла?
Причём когда я только начинал лить Аmsoil SS 5W-30, не помню, чтобы морочился с расходом масла...могу ошибаться, но заметил, что масло стало уходить когда стал лить Аmsoil SS из новой канистры (+ у них ещё появилась наклейка на русском с боку с указанием дистрибьютора, на старых такого не было).
01.11.2020 в 21:45, Pavel_NSK сказал:И как оно на Mobil1 0W-40?
Я сейчас тоже 0W-40 залил - Castrol EDGE Supercar 0W-40.
Пока впечатления так себе, особенно первые 20-30 минут движения, пока масло не прогреется. Не в пользу Castrol или не в пользу 0W-40.Пока судить рано... какого то увеличение расхода топлива...особо не заметил. Специально провёл тест, проехал свой базовый маршрут ~300км расход 10.7 (20% город без пробок 6-7утра, 80% трасса, скорость 100-130км/ч). На Аmsoil SS 5W-30 летом в жару могу уложиться в 10-10.5. Как видно в принципе тоже самое.
0 -
Pavel_NSK Угу за 7,5 т.км. снижается на пол уровня ~0,5 литра, пробег 80% трасса. Снижение у меня плавное...но чем больше пробег на масле, тем снижение ускоряется. Но от замены до замены не доливаю, при пробеге 7,5т.км. либо половина, либо чуть меньше смотря сколько было изначально. При замене масла делал эндоскопию...не чего криминального не увидел...3 горшка были немного в нагаре.
Стоит чип от SpecD под 98 бенз.
Последние три замены были с BG109.
Планирую при следующей замене сделать раскоксовку Gzox(делал много раз на других машинах) или может Валерой(?)...ибо данный расход не устраивает.
Сейчас в качестве теста залит крепкий A3 от Mobil'a 1 FS 0W-40 (BG109 не использовал)...наблюдаю...выросло давление в прогретых режимах, посмотрим как повлияет на расход масла повышение вязкости.
0 -
Pavel_NSK От замены до замены уровень по щупу стоит на Аmsoil SS?..
0 -
9 часов назад, Amsoil_Penrite сказал:
Amsoil Signature Series 5w-30 более 400 моточасов катать не стоит.
Сколько это получается в моточасах увы не скажу...режим трасса 80%, поэтому думаю, что всё в норме.
0 -
13 часов назад, Selerato сказал:
Точнее по каким параметрам (давление или мото часы или еще какая хрень в расчет берется) в расчет, в бк не закладываются параметры масла
Скорее всего используются косвенные признаки, а именно давление масла, количество соженого топлива, количество пусков, температура за бортом и т.д.
0 -
18 часов назад, Pavel_NSK сказал:
Давление не снижается под конец интервала?
Масляный фильтр какой используете? Синтетический Amsoil не пробовали?
Небольшое снижение давления присутствует... Фильтр только синтетический FRAM серии PRO FPS10060, фильтра у Amsoil несколько хуже.
А в обще на постоянку масло меняю через 7500км когда таймер показывает 40-48% остатка жизни масла. Но в качестве эксперимента, определения возможности масла амсоил, откатал три замены до последнего, самое большое получилось почти ~13т.км. масло сливалось достаточно грязное. Если верить счётчику жизни масла Chevrolet Tahoe GMT900 то Амсоил 15т.км. не откатывает. При чём при каждой замене масла используется промывка BG109 на 20-25минут.
2 -
18.05.2020 в 22:13, Selerato сказал:
Получается МОБИЛ по лучше будет верно?
Нет конечно, он лучше только ценой.
На AMSOIL SS можно будет больше накатывать, щелочное число больше. На Мобиле Х1 5W-30 у меня таймер жизни масла заканчивался ~10т.км. на Amsoil ~13т.км.
0 -
У меня на AMSOIL SS 5W-30 при остатке таймера 2-3% пробег получается ~13т.км. это 80%трасса и 20% город.
Расход средний 11.5л машина прошита под 98бенз.
P.S. И это не предел, пошлифовать прошивку + ставим свечи Pulstar.
0
Импортозамещение. Таблица аналогов.
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано: · Изменено пользователем Assaif
То, что у Вас жадный дистрибьютер это точно.
Роснефть Макстек 10w-40 - 42260,30р
Причём Роснефть, есть выход ещё дешевле, это просто для примера.
Газпром Супер 10w-40 - 35559р (прайс от 15.03.2022)
Что будет дальше, поживём увидим, но на данный момент с ценами на отечественные масла всё более менее нормально.
И Mobil Super 3000 FE 5W-30, 4л как менялась цена для примера...
01.03.22 - 1945,95
11.03.22 - 3890 (просто 100%)
Крупная сеть продает TOYOTA SN/СF 5W-40, 5л 0888080375GO - 10'550р...просто трэш какой-то.