Перейти к публикации

falken

Пользователи
  • Публикаций

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем falken

  1. 01.05.2025 в 21:44, https... сказал:

    Добрый день!

    Веста СВ Кросс, 2020г., мотор 1,6.

    Трасса, средняя скорость 57-58 км/ч.

    Замена масла через 150 моточасов, успеваю проехать около 8.500км.

    Последние 4 замены лил Gazpromneft Premium N 5W-40, API SN, ACEA A3/B4.

    Расхода нет.

    Смущает, что из каждого утюга слышится на китайских присадках...

     

    Hyundai XTeer G800 SP 5W-40 подойдет Весте?

    Допуск ACEA A3/B4 они не получали вроде.

     

    Может еще что посоветуете.

     

    PS: Zic 5W-40 Х9 пробовал до Gazpromneft, работал шумновато.

     

    На лето заходит моторное масло М-10Г2к 

  2. 22.10.2024 в 20:41, mihail026 сказал:

    mixanix вязкость для лета совсем небольшая. Это ж хоть и монолитная и крепкая, но всё-таки низковязкая 30-ка. В следующий сезон, начиная со стабильных положительных температур, лейте смело в чистом виде. Вам очень понравится, гарантирую.

    Приветствую! Для климата Астраханской области летом подойдет? 

  3. 11.11.2021 в 11:54, Xitrojop сказал:


    Rosneft Magnum Maxtec 5W-40, конвейерная заливка. 

    Масло MAGNUM MAXTEC - действительно полусинтетическое. Однако, специально для АО «АВТОВАЗ», для первой заправки двигателя, делается синтетическое масло ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40. В дальнейшем применяется ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40 полусинтетическое.
    Доливать и смешивать эти два масла можно, так как база у них одна.

  4. откатал более 200км, не впечатлила меня эта промывка, налет как был так и остался. ну может чуть меньше стало (фото на днях скину)

    радиатор отопителя отдельно промывал, серной кислотой и каустической содой http://www.oil-club.ru/forum/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/crazy.gif идеально все отмылось.

    Так в инструкции же написано что, залейте и погоняйте 10 мин на холостых!
  5. Добрый день,купил антифриз cs standart 10kg,ожидал что канистра будет оранжевой,как на сайте,а ввнесли простую белую,можно как то проверить по номеру партии?

    Канистры 1 и 5 кг оранжевого цвета, а 10 кг канистра белого цвета. Можешь вбить в поисковик артикул 10 кг канистры и увидишь.
  6. У меня на авто нет сливного отверстия с блока двигателя, то есть с радиатора слил, а с даигателя, только снимая помпу.

    Взял две канистры с CoolStream Premium.

    Слил с радиатора и высосали с бачка. Залил новый CSP. Прогрел авто, включил печку на максимум. Погонял в таком режиме.

    Потом снова слил, и залил свежий.

    Вот так вот, методом частичной замены, поменял ОЖ.

     

    Причем старый Премиум, был как новый, но пробег был уже большой, так что поменял.

    Всего была одна замена ОЖ за 9 лет на пробеге 327000 авто продал. А премиум также остался как слеза. Поэтому в остальные авто тоже его залил)

    Марка и модель авто?
  7. ‘Если в корпусе аккум. в 55Ач вы находите 60-65Ач, то тут пахнет уменьшением толщины пластины и уменьшение сепаратора-диэлектрика, данный аккум. очень привеледлив к ударным вибрациям, и после очередной инерционного удара подвески о кузов... аккум уходит в короткое замыкание пластин... а как следствие (на выброс). Если у человека есть выбор что взять, то лучше взять 55АЧ нежели 60-65Ач...’

     

     

    Кто подкрепит эти слова?

  8. 18 Января обращался в тех. поддержку АвтоВАЗ’а по поводу нормали ВАЗ-ФИАТ 55523/1, сам текст вопроса к сожалению не сохранился, в ответ на обращение пришло письмо с подтверждением:

    post-11522-0-47684200-1517397208_thumb.png


    До сих пор ответа нет.

  9. Здравствуйте!

     

    Задумал весной менять самостоятельно антифриз, машина Ниссан Ноут 11гв., двигатель cr14de. По мануалу заливают фирменный NISSAN COOLANT L248, судя по цвету он у меня и залит.

    Нарисовалось 2 варианта:

    1) Слить старый антифриз и залить L248, без промывки. Пишут сливается около 3.5 литров, остается около 1.5 литра.

    Итого плюсы - Минимум возни с заменой. Минусы - замена не полная и неизвестно какая гадость там ещё осталась. 

    2) Слить старый антифриз, промыть систему, залить Coolstream NRC, либо А-110 или Premium. 

    Итого плюсы - полная замена жидкости + полная промывка системы. Минусы -

    как быть с несливаемым остатком 1.5л?

    пролить дистиллированной водой, тем самым заместить им не сливаемый остаток, в итоге дистиллированная вода смешается с свежей порцией антифриза, думаю неплохой вариант.

    Концентрата в маленькой таре у Coolstream  не нашел, а последнюю промывку выполнять готовым антифризом получается не бюджетно.

     

    Ну и не могу определится с тем какой заливать. На форуме нашел, что NRC для новых моделей Ниссан, а в старые лучше лить А-110 или Premium, тк они более соответствуют оригинальному L248. NRC и Premium - карбоксилатные антифризы, А-110 фосфатный лобридный. Что из них выбрать?

  10. Давайте я вам здесь отвечу, потому как на ютубе именно мое видео по замене.

    3 варианта:

    1) Долить антифриза Coolant Type 2 или дистиллированной воды - считаю этот вариант не правильным. У вас антифриз уже отходил положенное.

    2) Через сливной кран слить все, что сольется и залить Coolant Type 2 - вариант не несет в себе ничего плохого, так скорее всего вам на сервисе бы сделали.

    3)Слить => промыть(я использовал промывку от лавра, мне ее на 2 машины хватило) => залить уже только концентрат, чтоб не нарушать пропорции - трудоемко и времени займет не мало. Но уже не будите привязаны к оригинальному продукту.

     

    Конкретный продукт я не буду советовать, я залил Havoline XLC, другие заливают оригинал, TLC, еще чего-то там. Выбирать все равно вам и нести ответственность за выбор тоже)))

     

    Могут ворваться работяги, которые скажут, а я заливал смесь из 10 антифризов и катаюсь все ок - я не химик и подставлять вашу собственность под такие варианты не собираюсь, гарантий вам никто не даст. Даже дилеры косячат.

    Лавр- промывка синтетическая или классическая?

  11.  

    всё верно, в 2015 году прекратили контракт.

    но, мне кажется даже проще купить TATNEFT Антифриз Extra (есть на любой заправке TATNEFT)

    https://www.drive2.com/l/470703402825810215/

    внутри = CS Premium = Havoline XLC и т.д.

    цена даже интереснее будет.

    (а TATNEFT Антифриз Standard = соотв. CS Standard)

    Интересно
  12. Извините, но по моему мнению ваша трактовка не верна.

    HAERTOL Chemie Gmbh - всего лишь немецкий производитель химикатов, который предоставляет лабораторные исследования как опцию. Упрощенно: синтек посылает свой антифриз к ним на лабароторные иследования ==> они его тестируют ==> смотрят похож ли он на атифризы с этим оф. допуском ==> выносят решение, да похож. Это не оф. одобрение от VW, просто зарубежная лаба...

    Понятно, ошибся.

×
×
  • Создать...