Vladimir-1945

Соглашусь с torcon, наверно и хочу чтобы было именно так. Тем неменее,с учетом большого интереса к 5W-40C3 к дизельнымДВС,по грамотному, необходимо сравнивать одновременно результаты двух масел 5W-30C3(HTHS 2,8-2,9)и 5W-40C3(HTHS 3,5-3,6), тем более они оба производятся Лукойл.

Жаль, что не Genesis 5W-40 C3. Все же у масла 30 кинематическая и HTHS маловаты для дизельного ДВС с турбонаддувом. Не знаю, может именно в этом причина повышенного содержания железа, как продукта износа КШМ и ЦПГ. Пока, не все так очевидно. Но надо продолжить подобный лабораторный анализ масла на пробеге 10 и 15т.км и предоставить результаты сообществу. Повышенное содержание дизтоплива является следствием обогащения смеси в режиме регенерации сажевого фильтра DPF для того чтобы запустить окислительный процесс в катализаторной части DPF, который происходит с большим выделением теплоты и тем