EvgenSE

Купил себе, пока, 5w30 РС supreme, дальше посмотрим, может зимой перейду на 0w30 supreme synthetic

2 coronamark2. "Нальешь масло жиже (5/40),готовься к удвоению жора,а если 0/40,то и 250-300 гр. будут нормой". с чего это вдуг? Я ездил на ЕДГЕ кастрол 0w40 и сейчас я на 5w30. Ничего не жрет. Жрет-значит двигло уже не то(колпачки, кольца и т.д.). планирую еще жиже на РС перейти. Если уж говорить о пожирании, то надо ставить верхний индекс, например 30 или 40, нижний индекс говорит о вязкости при отрицательных температурах.

позвонил тут в одну лабораторию - хотел узнать сколько стоит анализ масла отработанного, ну и на что делают анализ, в общем по сравнению с Битогом-ничего. Делают на вязкость, присутствие твердых примесей,Твспышки и щелочное. Лаборант говорила, что невозможно определить примеси топлива, антифриза, хотя на Битоге-делают. Вообще не делают анализ на содержание металлов. В принципе, с ее слов, анализы приносят делать и разных производителей. Состоялся короткий разговор по поводу интервала замены, где она отнеслась с легким недоумением о смене масла через 5-7 тык., считала, что это мало. Ах, да стои

немного про ZIC из Авторевю http://autoreview.ru/_archive/section/deta...SECTION_ID=2158 Интересно про "стенд для оценки влияния масла на уровень и характер издаваемых двигателем шумов" . по моим собственным оценкам на 40ке мой двиг на оборотах издавал характерный звук швейной машинки на 30ке сейчас - нет. я думал - субъективно, ан нет.

Сканера у меня нет, фотал "с руки". Сильно не пинайте, может мелковато. Конечно не в этой теме поднимать вопрос, но все журналы упорно навяливают, что 5в40 ниибацо зимнее масло, 5в30,0в30 практически не бывают в тестах(0в40 встречаются) может из-за того, что наша промышленность ничего достойного в том диапазоне не делает?

На даче читал статью живьем (есть там у меня подшивочка), но есть и в инете, правда обрезанная http://www.zr.ru/a/13540/ там есть табличка по лакообразованию(по методу описанному оччзлобным). В лидерах - Дюрабленд.

Нано шагает по планете. Кто следующий? За такую цену Чубайс наверное уже извелся. з.ы. Из "За рулем"

оригинал здесь http://www.astm.org/Standards/D1298.htm, перевод гугла. "Точное определение плотности, относительной плотности (удельного веса) или API тяжести нефти и ее продуктов необходимо для преобразования измеренных объемов в объемы или массы, или оба, по стандартной температуре справочного материала во время перекачки. Этот метод испытания является наиболее подходящим для определения плотности, относительной плотности (удельного веса) или API тяжести малой вязкости прозрачных жидкостей. Этот метод испытания может также использоваться для вязких жидкостей, позволяя достаточно времени

Не совсем что подешевле, скажем так лучше по цена/качество. Видео смотрел все. Посмотрим, может к зиме дюрон нулевочка подтянется.

К чему я это, обнаружил недалеко от дома магазин-а там РС торгуют, выбор небольшой, но есть. Есть суприм, суприм синтетик , дюрон только 5в40 и 15в40, а так можно было-бы попробовать, смотря опять-же по какой цене.

Начинаю думать что на зиму лить. честно говоря вариантов не много: synpower 0w30 mxl, castrol edge 0w30 или PC supreme synthetic 0w30. Валволин подкупает качеством, но цена.., Кастрол мона взять подешевше, РС самое дешевое, но Т замерзания не очень низкая. Прогрева у меня нет, такчто завожусь по суровому - с ключа.

Видать БМВ и Ауди по разному считают, да и год выпуска разный, наверняка сейчас продвинутее системы.

Вчера заходил в Автомаг, такие канистры у Кастрол SLX, у ЕДГЕ другие, как у Магнатека, только типа золотистые.

Кстати комп там моточасы считает, а не пробег. У друга на Ауди А6 1999 г. был такой(15т. моточасов от замены до замены), дак вот разница около 3тык. выходила. Думаю, меняют все-таки чаще. 30т.км.

Кста, ща ездил в город, видел такую промывку Мутиль, как Торкон написал, у нас стоит - 815руб за 300грамм.

Думаю, что щас отъезжу на Махлайфе 5тык. и залью под смену, наверное, LM Oilsystem Spulung Light — Мягкий очиститель масляной системы. Начну с него, потом залью Макслайф Синетик блэнд 5в30 пару тыщ проеду, потом что-нибудь посерьёзнее залью на промывку, а там что-то из 0в30, может Synpower 0в30 mxl.

Почитал отчеты о промывках и тоже захотел помыть. Может для начала мягкой промывкой ЛМ. вот фотки горловины. Темный налет очень легко оттирается пальцами, даже не ногтями. Залез пальцем в горловину, пошерудил там, такое-же черное , легко оттирается, интересно крышку вскрыть 8-0

Еще вопрос: вроде TXT Softec не производится (или не заводится), а в продаже есть, фирма, в принципе, солидная. Вот думаю, взять после промывки двига изнутри, на не большой пробег потом слить. Цена у него очень привлекательная.

Вчера поменял Кастрол ЕДГЕ 0в40 на Валволин Макслайф 5в40. На Кастроле по одометру проехал ок 7тык. Разницы в работе двига не заметил. З.Ы. Trocon, как там у тебя с промывкой. А то хочу тоже начать мыть изнутри движку. Хочу тыщ 5 проехать на валволине, промыть.

2 torcon. Ты какой промывкой пользуешься? вот такой- Pro-Line Motorspulung или Oil-Schlamm-Spulung или еще какой?

2 RadioFanat . Учту, до и после попробую на видео звук записать и здесь выложить. Честно говоря, "Не верю!"(с).

промывку купил масло еще не менял. :down:

Понеслась душа в рай: залил в бак промывку, заправил 40л, в итоге получилось где-то 50-55л. Пока заводится и ездит. :down:

кстати на екзисте у меня с логином получается 1375р, еще понравилось 0W30mxl, но его на зиму налью

И еще, почему ,пока,не решился взять 5w30 synthetic blend-цена(ок 1000 за кварту) и пробег на нем. На канистре написано- oil change every 3000 miles,т.е. каждые 3000*1.6=4800 км на Американском бензине, на нашем, считаем - 3000км, слишком расточительно, по-моему.