wal60

Значит когда приедет машина будет смена масла. Там тоже стоит MANN -будем сравнивать. Спасибо всем откликнувшимся.

Т.Е. присутствуют тоже 4 как бы замятости?

Приобретен фильтр в аутодоке.Все вроде аккуратно,четкие надписи.При дневном свете на верхней части удалось рассмотреть надпись-MK-SF-FA26,под ней 8.09.16 21:33.Могут быть ошибки -видно очень плохо.Что смутило- -нижняя часть, где клапана, не закрыта пленкой -Грамматическая ошибка -Сделано ВО Германии. Такое тут проскальзывало, но как то не обсуждалось. -замятость корпуса в месте соединения с нижней крышкой. Замятости 4 штуки через 90 градусов.Такие же замятости можно увмдеть в посте 656 под Spoiler на фильтре который стоит.

В аутодоке имеется поставщик масла Нести -ENG.Он в единственном лице. Ни кто не сталкивался с ним, кто это, можно доверять ?

Спасибо.Я тоже так всегда считал.

А я и не обвиняю в этом вас.Это был просто самостоятельный вопрос.Чем 0W хуже зимой чем 5W?

Смотря какая будет зима. Если ездить по городу,тогда хватит 5W. Когда постоиш на реке,да еще передом на ветерок,то как то жестковато заводится на Total HKS G-310. Да и какой вред от 0W30/20 зимой?

Спасибо ще раз. А Если не трудно в двех словах А с чем свзано,что если картер 4 литра то лучше W30, а если картер 6 литров тогда лучше W20?

@Вадим_69, Спасибо.Это я уже изучал.Буду смотреть еще.В нашем маленьком городке не все можно купить,а катить в Москву за маслом не хочется.

Сейчас залито http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-total-quartz-9000-energy-hks-g-310-5w-30-svezhee/ По моему эти холодные двигателя дизелят все.на каком то масле сильнее,на каком то тише.Кто то слышит дизиление кто то не слышит,кто то вообще не заморачивается. Пробовал такое http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee/.Нанем,по моим ощущениям,движок работает приятнее.Пробег детский - 50 000 с небольшими копейками.Стуков ,вроде,не слышно.

КИА Спортейдж,2013 год, масла 6 литров, двигатель G4KD. Да ,этот двигательбыл до NU.

Официально рекомендации 0/5W20 на мой мотор нет.Только 5W30 А5 и все. А с чем свзано,что если картер 4 литра то лучше W30, а если картер 6 литров тогда лучше W20? А какие 20 порекомендкете?

И опять еще раз. КИА Спортейдж,2013 год, масла 6 литров, двигатель G4KD. Експлуатация -город, трасса, рыбалка. Местоположение-северо-западное за МКАДье. Склоняюсь на зиму- 1.IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30 SN; CF ILSAC GF-5 2.NESTE CITY PRO SAE 0W-30 A5; B5 SL; CF; SM 3.VALVOLINE SYNPOWER FE SAE 0W-30 A1; B1; A5; B5 SL; CF 4.PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC SAE 0W-30 SN; SM ILSAC GF-4; ILSAC GF-5; MS-6395 По вашему мнению поставте приоритет-от лучшего к худшему. И, если не затруднит, вкратце почему так выберете.

Всем спасибо за принятие участия в обсуждении проблемы.Уже можно сказать не проблемы. И все таки интересно-почему оно мутнеет при около нулевых температур? Много масел заливал,но что бы мутнело при плюсовых температурах такое впервые.

Roll Спасибо большое. Как я понял масло при +3 градусов начало мутнеть?

Я понимаю,что масло должно мутнеть,но вопрос в том,почему оно мутнеет при 0 температуре? Да.Только попробуйте заморозить там,где не очень холодно.У нас сейчас на улице не холодно,гте то 0+2 градуса.Банка в гараже.Посмотрел-масло мутновато.Интересно при какой температуре Ваше масло начнет мутнеть?

Течет оно нормально.Но подозрение в том-почему оно мутнеет уже при 0-2 градуса?С таким никогда не встречался.

Простояло сутки в морозильнике при -18.Лучше не получилось.Если что,то попробую завтра при дневном свете.Масло пока в холодильнике.

Обычный домашний морозильник.Три снежинки,примерно -18.Оно мутнеет и при -1-3 градуса. Заложу в морозильник на сутки и потом сниму видео.

Сфоткал.Ничего лучше не получается. А видео выкладывать на ютуб?А потом сюда ссылку? Первое фото-постояло дома. Второе и третье-после морозильника в течении примерно часа.

Т.Е. нормальное масло?

Мой фотоаппарат в телефоне на такое не способен.В общем налил все три вышеописанных масла в стеклянные баночки и принес домой.Примерно через час смотрю а масло стало прозрачное. Вынес баночки на улицу.Примерно при -5 Тотал кварц 9000 енержи стал мутным,примерно при -8-9 стал мутным КИА.Занес домой-отять стали прозрачными.Засунул в холодильник,три снежинки,т.е. температура около -18.Постояли,оба масла мутные,но вроде в баночках плещутся нормально.А Тотал кварц инео еск всегда прозрачное. Так почему мутнеет масло? Какой вред может нанести двигуну? Паленка или нет? Можно залить в движок или

Если написал не туда, прошу прощения.Вопрос тоже по Тоталу.Банки- никакой проблемы,на сколько я могу судить.Такие же как в первом посту,даже днище все ровное,без пузырей.Что меня насторожило-какое то оно немного мутноватое,что ли.Сравнил с Тоталом гуартз инео еск,было немного в банке.Так инео прозрачное.Сравнил с КИА 05100-00441-это тоже не совсем прозрачное,но не на столько как Тотал.Кто имел дело с Тоталом не подскажите.

@tesloil, Спасибо.

Я уже обращался на данный форум с вопросом,чем смазать направляющие(перед-зад) на КИА Спортейдж-2013 года и перед на Тойота-АЛЛЕКС 2002 года (правый руль).Получил ответ-Molykote G-3407 и 08887-01206 Тойота,но с худшими свойствами.Почитав дальше понял,что можно применить еще Для направляющих-ФЕБИ 31942.TRW PFG-110.Swaq 30931942.MZ101616EX.Niqlube RM. Для торцов колодок-CRC 10.418.1.04.12.58.Textar 81000400.Febi 26711.Swaq 30926711 Поршень и его пыльник-Febi 31942.TRW PF 110.Niqlyre RM.GM19486600.08887-01206 Тойота. Правильно я все понял? И еще один вопрос -чем смазать на Тойоте сзади механ