Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

sergey_m

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Читатель Ойл-клуба

Информация о sergey_m

  • Звание
    Новичок

Информация

  • Город
    Киев
  • Масло
    Selenia WR Pure Energy 5W30

Старые поля

  • Авто
    Fiat Linea 1.3 турбодизель
  1. sergey_m

    Масла Shark

    А,ясно,спасибо за инфу! Ну канистра у меня тоже есть,поэтому и поднял вопрос, что на оф.сайте их уже развели по разным группам.
  2. Смотрю по ссылкам и везде масла С3, никак не С2!
  3. sergey_m

    Масла Shark

    ie51, купил в прошлом году по вашему совету это масло,маркировка конечно странная,дословно написано - Gold Reflex C3 5W/30 (С3!!!) ACEA A1/B1-04, A5/B5-04, C2-10 (C2!!!) BMW LL04, Dexos 2, Renault RN0700. Почему масло С3, а спецификация для С2? В принципе, двигатель пока работает,сложно проверить качество.. Назрел вопрос смены масла и оооп! На сайте производителя уже появились отдельно С3 5w30 и С2 5w30. Причем спецификации С2 5w30 (ACEA A1/B1-04 A5/B5-04 C2-10 BMW LL04, Dexos 2, Renault RN0700) один в один повторяют прошлогоднее С3 5w30. И на экзисте С2 5w30 нет по определению почему-то!! А брать С3 5w30, так по новым спецификациям оно мне не подходит.. Вообще разрыв мозга..
  4. По мурзилке влазит 3,2л, а по факту 3 литра получилось. Да,такие цены в наших интернет магазинах..4 или 5 не принципиально, все равно часто надо менять,возьму сразу на 2 замены наверно.
  5. Да,оно есть в моем списке, цена от наибольшей к наименьшей. Правильно выбрал масло по цене/качеству от разных производителей? liqui Moli Top Tec 4300 5W30 49дол.за 5л. Motul X-clean FE 5W30 37дол.за 4л Total Quartz Ineo ECS 5W30 43дол. 5л. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 39дол/5л Shel Helix Ultra ECT/Extra 5W30 29дол/4л Fuchs Titan GT1 Pro C-2 27дол./4л. SHARK GOLD REFLEX C. 5W/30 ACEA C2-10 на практике идентичный S1 ??Очень заманчиво)) Цена около 17долларов за 4л.
  6. Цена понравилась,но..не увидел ни одного похожего допуска..Как вы определили,что мало идентично допуску Фиата S1? Файл открыл,допусков нет, щелочности нет,непонятно сколько золы.. Может кто еще прокомментирует это масло? Простите за ламерские вопросы, не владею полными знаниями и пытаюсь разобраться.. Сейчас буду искать за него информацию. Большое спасибо за наводку!)
  7. ОО))Очень интересно. Я правда запутался в доступах уже)). Вы можете резюмировать на каких маслах и допусках остановились?))Буду оччень благодарен))! Из всего что понял точно - 1) Лучше лить 5W30 (5W40 густоватое для маленького дизельного движка,независимо от климатического пояса) 2) Лучше лить мало-среднезольное масло (даже если нет сажевого фильтра) 3) Лучше менять масло на 7-8 тыс.км И не очень- 1) Фиатовский допуск SAE 5W-40, ACEA B3/B4, API CF,FIAT 9.55535-N2 не подходит?
  8. Спасибо большое за информацию! Я думал изменения в мурзилках связаны с отсутствием сажевого фильтра,т.к если его нет-зачем тогда малозольное масло? Значит смотреть на допуски FIAT 955535.S1, 5w30 ACEA C2 ,PSA B71 2290. Буду искать,но уже понятно,что дешевле Чем Селения WR Pure Energy SAE 5W-30 не выйдет...Можно разве что поискать за эти немалые деньги масло покачественней, но опять же как это понять,может посоветуете производителя взамен Селении?
  9. Спасибо за комментарий!Если можно, прояснить, что именно лить,я конечно, уже погуглил и почитал, но понял что это общая группа масел..На бумаге оно все одинаково,но вот по цене и качеству-разное.
  10. Всем привет. Читаю про масло уже вторую неделю, вроде бы уже разобрался,но много нюансов, поэтому лучше спрошу у более опытных людей. Итак, имеем авто Fiat Linea 1.3 multijet турбодизель 90л.с, 2012гв, Двигатель 199а3000 без сажевого фильтра, 55000км. пробега. Есть два мануала- -в нашем мануале пишет масло с допуском 9.55535-N2 selenia WR -5W40 ( читай полусинтетика ,тоесть минеральное масло с синтетическими добавками -в иностранном масло с допуском 9.55535-S1 5W30 ( полностью синтетическое масло с низкой зольностью) -в новый двигатель MultiJet II (с сажевым фильтром )производитель уже во всех мануалах рекомендует Selenia WR Pure Energy SAE 5W-30 Понятно,что отредактировали нашу мурзилку для наших реалий. Итак вопросы- 1) какое масло лучше для MultiJet 199а3000 без сажевого фильтра (в том числе и по щелочному числу)Selenia WR Pure Energy SAE 5W-30(синтетика SAE 5W-30 ACEA C2,FIAT 9.55535-S1) или Selenia WR SAE 5W-40 ( гидрокрекинг как я понял SAE 5W-40, ACEA B3/B4, API CF,FIAT 9.55535-N2) 2) всетаки селения дороговата,может что-то другое посоветуете для малообьемного турбодизелька Из того что смотрел- - Fuchs Titan Supersyn 5W40(или другое из их линейки,это вроде подходит по спецификации)-хочу купить,недорогое,гидрокрекинг,не понятно качественное ли и не надо ли его менять раз в 5000км и вообще подходит ли для моего движка - Motul 8100 c-cess 5W40 - Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30 -Total Quartz 9000 energy 5W40 или Ваш вариант 3) сейчас масло лью Selenia WR SAE 5W-40 раз в 10,000км/1 год, стоит интервал уменьшить? Катаюсь с пробками,тянучками,светофорами,пробеги на роботу/с работы не большие 13км.в обе стороны,не лихачу,топливо лью евродизель,лучшее что можно залить на брендовой заправке Кто поделиться своими знаниями и опытом со мной и другими людьми,читающими этот форум буду очень-очень благодарен!!А то уже голова идет кругом- и хочеться сэкономить и не убить двигатель...
  11. Спасибо большое за оперативные ответы! :drinks: Я понял эти все масла примерно одинаковые,брать то которое дешевле?
  12. Подскажите зеленому новичку. Только купили в семью первую машину и не знаю какое масло лить и фильтра ставить. Форумы читал,каша в голове)).Предыдущий хозяин лил SELENIA WR PURE ENERGY 5W30. Может подскажите аналог дешевле? Или не стоит и проблем будет больше чем экономии? Мне главное чтобы турбина ходила долго и безпроблемно..И как часто менять..по паспорту вроде 60т.км. Но у нас такое ДП,что люди меняют от 7,5 т.км до 30 т.км. Какой оптимальный интервал? Извините за много вопросов..

×