Перейти к публикации

Wirtgen

Пользователи
  • Публикаций

    3 096
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Wirtgen

  1. 8 часов назад, Andrey100 сказал:

    бывал я както на сахалине в 90ых дык там икра красная бочками )))) по 2 не меньше )))) потому что есть, а вот что бы вранглера так любить пендосовскрго мммм могут заинтереоваться люди в черном)))

    Водку с пивом намешали ? 

  2. Потгарден

    25.04.2024 в 20:48, sozidatel сказал:

    Нет надписи полная синтетика, на motofan 702  есть. Больше интересно почему производитель рекомендует пропорцию 1/25. 

    Для motofan 702 пишет уже 1/25-1/100. Самому интересно что лучше будет для бп и триммера чемпион в пропорции 1/40

    По Гарден 2Т , такая информация , 2 процента на постоянку . На обкатку 3-4 процента .   .  1/40 универсальная рекомендация , кроме тех кому производитель техники  пишет 1/25 .

    Screenshot_2024-03-31-21-39-46-437_org.telegram.messenger.jpg

  3. 14 часов назад, lord0478 сказал:

    SAE88 меня таки раздирает от любопытства, а что по Вашему мнению является объективным показателем отработанного масла?

    Анализ свежего и анализы отработок фикция оказывается , ого .  Мир масел перевернулся для меня .

  4. 10 минут назад, RavilV сказал:

    Всем привет. Подскажите пожалуйста, сколько нектар 15W-30 проживет в моторе ej204 Субару? Никогда до этого не лил минералку. 

    Производитель рекомендовал до 200-220 мч примерно .  Я наверно как обычно 5000 км ,  по моточасам 100- 130 выйдет .

  5. 17 минут назад, Толстый Макс сказал:

    "Зона" то тут причем? Ты наверное не был в по-настоящему мужских коллективах.

    К тебе обращались ? Нет . 

    Ну если ты был в  настоящих мужских коллективах .

  6. 4 часа назад, Ares 35 сказал:

    Не удержалса в общем я:hi:. Собрал сегодня ночью гур по бырому, ключ на старт и покатил:D С полудохлым датчиком детонации правда. 

    Масло как масло. Около +3 тепла было. За попец не держало. Почти лишнюю соточку за ночь на колёса накрутил. После длительной езды по шоссе иных звуков не услышано (как после ильсака роснефти). Обычная неплохая моторка, тысячи на 4-5 надеюсь) Сейчас датчик поменяю и накатаю побольше. Интересны результаты после 3000км

    Нектар не держит , даже на морозе , проверенно . Если сравнивать с другим производителем , там тоже минералка .

    Скрытый текст

    Вот сейчас напишу марку , опять начнется :)

     

  7. 1 час назад, Толстый Макс сказал:

    В разделе о минеральном масле есть тема о запуске на М8В зимой. Так-то оно всесезонным считалось. А если совсем холодно, то стакан бензина в картер. Но это когда было? Альтернатив не существовало. А сейчас при богатстве выбора зачем так мучить двигатель? 

    Но это так, просто пространные рассуждения на вроде смысла жизни. В принципе Ваш автомобиль - Ваше право все что угодно с ним делать.

    Заливался Нектар когда уже ночная температура была морозная но ближе к нулю . Через неделю пару ночей до -13 опускалось , проверил запуск .

    Говорю же стартанул мотор бодро , стартер крутил при этом морозе как и на кряке 5-30 . Я понимаю что при -20 наверно труднее было мотор прокрутить .  Вот такой опыт с минералкой современной .

  8. 5 часов назад, BECHA сказал:

    geniuss никто вам не даст гарантию на каком пакете масло он прожаривал потому что это не пишут на канистре. самый надёжный способ жарить самому каждое масло которое собираетесь заливать.

    Вы не верите в "Алгоритм " ? 

  9. 08.04.2024 в 16:53, geniuss сказал:

    Уважаемые прожарщики, есть ли где-нибудь прожарка масла Gazpromneft Premium N 5W-40 на свежем китайском пакете присадок. Если кто-то встречал, пожалуйста ткните носом)

    Спасибо)

     

    Скрытый текст

    Это вам в чат С. Смирнова . 

    Ну или сами , в гараже на плитке можете пожарить .:)

     

  10. 2 часа назад, Дмитрий.C сказал:

    Это понятно, есть спец. масла от LM, Motul и тд. которые по цене сопоставимы с хондовским, но вопрос был про смену вязкости с 10w30 на 5w30, ничего криминального не случится или все же придерживаться 10w30? Какие негавтивные моменты могут возникнуть при переходе 10w30=>5w30 ?

    По сути никаких в ближайшем будущем . Многие льют автомасла вместо специальных 4Т , долго и  успешно . Но какой то статистики не найдете по ресурсу на разных маслах .  У них еще и состав отличается , наверно не зря .

  11. 23 часа назад, sozidatel сказал:

    Всех приветствую. Прошу совета у форумчан.

    Генератор A-iPower A1400iS , объем двигателя 60см3, заправочный объем масла в картер 350мл. В мануале толком нет информации. Написано 10w30, sae30.

    С новья заливаю Mol dynamic sae 30/40. Отработал на нем примерно 40 м/ч и 3 замены масла. Этого масла осталось на пару замен, купить сейчас проблематично. 

    Думаю над выбором масла. Хочется продлить жизнь китайца. 

    Эксплуатация летом в жару, 30-40 градусов в тени. Молотит по 4-5 часов, пока бак не закончиться, потом заправка и дальше. 

    Лучше ли будет лить в него 10w40 масла? Может 15w40 от полимериум ? (вязкость mol sae 30/40 на горячую в районе 13)

    Еще в голове мысль смешать метеор 30 и 40 в равних частях и получить ту же вязкость в районе 13 на горячую?  Или чистый метеор 40? Выслушаю Ваши мнения, спасибо. 

     

    Имхо , заливал бы рекомендованное 10-30 . Тот же Гарден 4Т 10-30 . Его и лью в СУ . Если переживаете о работе в жару то есть Гарден 4т 10-40 .  Или можно присмотреться к линейке Мотофан 4т . В культиватор брал 304 10-40 на лето .

    Если есть интерес к миксам то можно смешать вами предложенные масла , под ваши требования . Вариантов множество , выбор за вами .

     

  12. 5 часов назад, SAE88 сказал:

    Если вы вимательно прочитали, то я об этом и написал. При менее жестких условиях показатели масла такие же.

    Поэтому, если есть аргументированное мнение, прошу высказать.

    Если бы ты  читал внимательно , а не вимательно и смог бы сравнить два анализа разных масел , на двух разных авто , в разных условиях эксплуатации то вопросов бы у тебя не возникло . 

  13. 2 часа назад, SAE88 сказал:

     чем такое может быть связано?

    С  разными условиями работы масла и моторов .

    Только недавно невнимательный соклубник всю ночь сидел хейтерил , оказалось зря . 

     

  14. 2 часа назад, RedRacer сказал:

    Я уже 15 тысяч откатал на xpro2 5W-40. к20 красноголовый. Меняю каждый 5 т.км. За 5000 км съедало примерно полуровня. В последнюю замену на 4000 км уже уровень съело. Но потеплело, дороги стали сухие и чистые и стал поддавать частенько. В моторе уже 364 тысячи пробега, вроде как очень достойный расход масла для него.

    Не раз замечал по своему К24 что если передвигаться грустно и не быстро то уровень масла  более падает чем когда ездить часто в зоне втэка и отсечки .  Хз с чем связано , может топливом компенсируется уровень масла  ))

  15. 2 часа назад, SL1 сказал:

    11 это слишком много, а антипеныые присадки могут быть и без кремния.

    Обычно 4-7 кремния в свежем ,  тут 11 . Другой замес , другое масло ? 

    Но в обработке то ноль , он может сработаться ? 

  16. 12 часов назад, Sanlis сказал:

    Пробу брал тем же шприцем, что и свою отработку, получается шприц не дает кремний? Такое вообще может быть 0 кремний? А что с вязкостью, топлива нет, а это уже 0W-16, окисление в свежем 18, здесь 12, изменилась рецептура?

    Кремний должен и в свежем масле присутствовать , это антипена . Почему тут его нет , хз .

    В свежем есть 11 кремния .

    2098967568_Lopal1AdvancedFullySyntheticSeriesSP0W-20URC.jpg.990f895ce0551521d9fafff9ea38dc24.jpg

  17. 13 часов назад, Karomag сказал:

    Автомасла не изменились, я про "сезонные": мотоблоки, лодочные моторы. Вот Garden брал месяц назад за 686. Для ПЛМ 2Т не успел взять, цена была 800-850, выше как написали на WB еще есть по старой цене 872руб (у меня).

    По поводу цены на маркетплейсах уже раз .... цать обсуждено .  Ловите скидки и тогда берите интересующий товар . 

     

×
×
  • Создать...