Andrey100
-
Публикаций
1 087 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Andrey100
-
-
1 минуту назад, a-ha сказал:
Andrey100 но это косвенный показатель высокой стабильности базы. ИМХО
конечно да стабильность базы
1 -
-
18 минут назад, a-ha сказал:
может меня и обвинят в предвзятости, но Татнефть для меня интереснее - "крепостью" пакета присадок (ходимость масла теоретически до 250 моточасов) и наличием (может и в небольшом количестве) ПАО
вспышка не показатель ПАО показатель ноак, температура замерзания и холодная прокрутка и спектр
0 -
3 минуты назад, ModeratorSigma сказал:
Andrey100 почитай правила форума
Если говоришь
что
приведи аргументы, нет аргументов то читай пп 7 вторая его половина.
ты такто сам пустословишь есличо, приведи аргументы
34 минуты назад, ModeratorSigma сказал:Andrey100 у вас какие то безапелляционные заявления, без каких либо аргументов.
аргументы я приводил когда пару лет назад когда ездил на этом масле на этом форуме в разделе - масло идемицу
0 -
1 минуту назад, тубус сказал:
ну про угар это не от масла , данное масло применяю летом на Лансере 10 двигатель 4А91 после замены маслосъёмных колец
ну нет конечно такто да не угорает ага. у меня нынче будет 5000 ДВС в капремонте есличо для справки.
0 -
ModeratorSigma хоть один пример приведи
0 -
18 минут назад, ModeratorSigma сказал:
Andrey100 у вас какие то безапелляционные заявления, без каких либо аргументов..
хоть один пример приведи
0 -
полистай назад года два в теме 0в20 а печенью её Вадим69 последний раз назвал - хорошее название и там выше свежее я ссылочку вставил или ты видешьModeratorSigma
0 -
40 минут назад, a-ha сказал:
Как не удивительно, но анализы отработок этого масла показывают самый наименьший износ. Если вам не нравится - не используйте, других масел что ли нет? Свет клином на нём сошелся?
В таких случаях надо пользоваться маслами на ПАО/ГТЛ (а не ждать чуда от гидрокрекингового масла) + системы предпускового подогрева/обогрева, или же автозапуск по температуре и т.д., а иначе это просто издевательство и кощунство над двигателем.
Основные рекомендации по хранению масла - постоянная температура от 0 до +20 без резких перепадов (и уж тем более без переходов через 0), в темном месте и т.д. Эстер молибдат в Идемицу - достаточно сложное химическое соединение органики с неорганикой, и достаточно жесткие требования по его хранению наверняка оправданы и взяты не с потолка.
Флуд заканчиваю.
если мне память не изменяет, а она мне не изменяет, этот молибдатор превращается в жиле при температуре ниже -10 градусов и это самый главный фактор. а про -45 я просто для примера написал, т.е. и у тебя в Ч/О это масло в катере твоего двигала превратится в печень при температуре ниже -10 при стоянке автомобиля более наверно суток 3-7. ну такто можешь юзать его если нравица печень в картере. типа я тоже закончил.
0 -
а если интересует лично где я про это масло писал дык еще раньше на пару лет тему по нулевке отматать нада. а то что мотор заводится в -40 на этом масле все знают тока (желе-печень) этот лежит себе в картере двигала и в работе ни как не участвует пока не нагреется
ну вот и я тебе задам вопрос раз уж конкретики нада нах такое ммасло нужно если 1/4 масла при -15 и ниже в гель превращается от 4 л масла 1/4 это литр , зачем в масле этот молибдатор если он в такой сгусток превращается при низких температурах. почему это масло нельзя хранить при температуре ниже 0 градусов? а что масло делает в картере двигала к примеру на улице за -45 у нас бывает и пару тройку недель и машины просто стоят на улице, а масло хранится в картере двигала где логика? масло до -35 нельзя хранить при -0???
1 -
2 часа назад, a-ha сказал:
А можно конкретику - фото/видео и всё остальное?
Зеленку лично сам морозил в холодильнике - ниже -15 мутнеет, но течет без проблем. Отъездил на нем 3 года зимой и летом, стартовал даже как-то в -32 (автозапуск по температуре не выставил с вечера, а ночью мороз придавил) - запустилась как миленькая.
вот тут читал
0 -
Tuner55 походу думают что в г.Омске не правильно в лабе испытания по замерзанию масла проводят
я пару тройку лет назад тоже юзал такую 5в30 мало того угар не хилый у него присутствовал до полулитра на 1 тык да и -30 масло не тянуло точно это типа для теплого климата масло а не для Сибири как нулёвка ихняя хваленая зеленка с гелем после -15 
1 -
такой тэст подходит для трансмиссионного масла а не для моторного, единственное место в моторе где происходит трение такого плана - это клапанный механизм и то там прерывистые нагрузки - а не постоянное трение.
1 -
а я бы не стал упорстововать - ну раз нужна людЯм минералька со свойствами синтетики пусть юзают в чем проблема?
0 -
1 час назад, and2949 сказал:
Интересно, вязкость сопли у послушного малыша ниже или выше, чем у непослушного?
у послушного более правильная вязкость априори гыгы
0 -
да отличное и очень тихое маслице, я кстате на 1800 км сливал масло раскокс делал масло достаточно темное хотя на щупе было как светлое. на 5 тык маслофильтр тоже поменяю, планирую до 10 тык катать - ну как там капельная масло-проба будет.
0 -
такто хорошее давление
1 -
5 часов назад, aleshka987 сказал:
Поменял м.фильтр,теперь на холоднуу светит 3сек и тухнет,а на горечей моментально тухнет при заводке.
Фух...отпустило.
я от своих слов выше не отказываюсь - если бы дело было в фильтре то у вас всё нормализовалось бы полностью и 3 сек на холодную не было, следите за давлением масла, ваши фото снятой клапанной и пропадание давления ни что иное как масло отмывает нагар с двигала и забивает им фильтр
2 -
дело было не бабине
конец истории замена маслонасоса
0 -
делай как хочешь
0 -
давление промерий механическим манометром, если давление в норме и по манометру будет появляться сразу то проблема в датчике, если давление на манометре будет синхронно с датчиком то надо смотреть маслоприёмник и маслянный насос, врядли это масло и фильтр
0 -
24 минуты назад, aleshka987 сказал:
Ради эксперимента завтра фильтр поменяю,посмотрю что будет.
а ни чего не будет, не в фильтре дело, - думаю лучше проверить давление масла механическим манометром и после делать выводы
0 -
9 часов назад, тубус сказал:
разве 2000 рублей за 4 литра для нулёвки дороговизной считается
у нас это маслице стоит 2900 это поискать еще надо и в сравнение с таким-же кряком других производителей это примерно на 1000р дороже.
0 -
за такие бабки это масло фуфло, тем более что проходила инфа по форуму что часть базы идемицу покупает у тогоже калтекса который кикс = а такто по ценеку кикс сильно отличаеси от идемицу
0
Татнефть Luxe PАO 5W-30 (API SN, АСЕА А3/В4)
в Татнефть Taneco
Опубликовано:
накатал уже 7тык на этом масле потение коренных сальников прекратилось полностью, буду до 10 тык катать