Seny

Давай сначала свой пример про порожняк. Если у тебя с логикой проблемы то я тут ничем не помогу уже. Без разницы в каком рабочем объеме мотора ты сожгешь топливо. Грязи от сгоревшего бензина будет одно и то же количество. Количество несгоревшего топлива попавшего в масло зависит от режимов и двигателя. Налей в блюдце бензин и подожги. Сначала полюбуйся на то как он коптит чуть-чуть, а потом посмотри сколько не сгоревший грязи останется. Часть всего этого как раз и оказывается в масле. И чем больше масла в картере тем меньше концентрация этой грязи. П

Если бы масло мне было не интересно, я не читал бы анализы отработок и уж точно не писал бы в них ничего

Какая разница в каком двигателе сжечь определенное количество топлива? И там и там останется примерно одинаковое количество грязи от него. Вот я и говорю что правильнее сравнивать отработки которые переварили примерно одинаковое количество бензина из расчёта на 1 литр масла в картере. Посыл понятен? Мимо. Пока что ни разу не залил их масло. Просто хотел разобраться, но тут на меня напали с упреками

Вообще без понятия как сложилась эта ситуация и сложилась ли вообще.

Ты же понимаешь, что если это не так то можешь заработать иск о защите деловой репутации?

Джентльмену наслово верить принято даже тут?)

А есть 100% информация, что не проходило или не пройдет?

Ты уверен, что твоя математика имеет отношение в этих случаях? В твоих анализах и топлива меньше потрачено и пробег меньше. Почему ты решил что масла и у тебя и здесь одинаково отработало? Катани 250 литров бензина х 5,8 литра и сделай анализ. А потом вернемся СOил 5w-20 докатываю

Супер. Спасибо!!

Масло контактирует с бензином везде. Начиная с попадания в картер через кольца на такте сжатия заканчивая продуктами горения попадающими через те же кольца

Ты реально не поимаешь что масло стареет не от объема двигателя а от количества потраченного топлива?

Как эту информацию можно увидеть в анализах? Какое отношение этот тест имеет к сроку жизни масла конструктора похожего на ильсак про которую я написал выше?

Тогда в чем вопрос?

Ты видимо плохо прочитал про что я написал. Тут на 4,3 литра картера мотор слопал больше 1100 литров топлива. В твоих примерах на 5,8 литра масла расход в районе 900 литров бензина. Считаешь вообще никакой разницы для сработки масла между твоими отработками и этой?

Так тут нитрация выросла же

Всё понятно, что это масло конструктор. Но почему его нельзя прировнять к ильсаку? Вязкость и зола соответствуют же? Что еще не так? На анализ отработки можно посмотреть?

Через 4,3 литра картера прошло больше 1100 литров бензина. Есть примеры где ильсак выжил после такого на других машинах?

Здравствуйте! На Озон еще планируете выкладывать 431-ю? Видел в эти праздники была, но у меня денег не было. Сейчас опять пропала.

Ответа видимо не услышим

У меня в городе 3 официальных дилера Штиля. Видимо там и будут продавать это масло. Может на Озоне появится.

Ссылку на что? На это масло или на продающиеся пилы?

В России 2 компании АНДРЕАС ШТИЛЬ МАРКЕТИНГ И ШТИЛЬ ЗЮДВЕСТ. Андреас Штиль Маркетинг ликвидируется. Остаётся только Штиль ЗЮДВЕСТ. Масла изготавливаются по разрешению и надзору штиля Германия. Это информация из Телеграмм канала Полимериум. Спорить смысла не вижу. За что купил за то и продал. Я почему информацией решил поделиться? У меня просто есть пила Штиль и встал вопрос с покупкой неподдельного масла. А тут как раз эту информацию увидел в Телеграм

Ради интересна зашел на Озон. Предложений по продаже пил Штиль навалом.

Аn не моют ничего как я понял. Эстеры моют а АN эти эстеры в масле балансирует какой-то.

В курсе. Вроде как целый конкурс был на право выпуска масла для этого бренда. В Телеграмм писали, что участвовал Лукойл Газпром и еще куча производителей масла. Полимериум смог сделать масло лучше всех. Теперь в год будет производить почти миллион литров масла для Штиля.