MITASU GEAR OIL GL-5 75W-90 LSD 100% Synthetic

[laurel01 0]

Technical property Method Result

SAE Viscosity grade SAE J300 75W-90

Density at 15°C ASTM D-4052 0,8658

Flash point, °C ASTM D-92 211

Pour point, °C ASTM D-97 -39

Colour ASTM D-1500 <1,5

Viscosity index ASTM D-2270 185

Kinematic viscosity at 40°C (cSt) ASTM D-445 89,04

Kinematic viscosity at 100°C (cSt) АSTM D-445 15,45

 

1) Кто нить юзал Данный девайс???

2) Для Мерседеса W203 в редуктор задний подет? Допуск МВ-235.7

Изменено 29 января 2014 пользователем laurel01

[Serg77 79]

Для мерседеса Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85,вот это самое то,у самого W211 лейте только это или оригинал.А так пойдет конечно.

[laurel01 0]

Уже залито МИТАСУ

Чует мое сердце, что Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85 в воду превратится в +35)))

Его на зиму наверное надо..И что по 2 раза в год менять?? а что на лето???

[Serg77 79]

Уже залито МИТАСУ

Чует мое сердце, что Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85 в воду превратится в +35)))

Его на зиму наверное надо..И что по 2 раза в год менять?? а что на лето???

Это масло(75W85) залито с завода,и как правило не меняется без необходимости,логика у Вас не верная лето или зима тут не причем это же не мотор.А Fuchs потому,что друзья с оф.преда советут именно его.Можете залить и 75W140 как в мостах AMG и все будет ок!Раз залили не переживайте все будет ок!

Изменено 30 января 2014 пользователем Serg77

[laurel01 0]

Спасибо за инфу, но!!! В 2005году когда был выпущен автомобиль масло туда они залили по допуска 235.7 85W90, по этому в условиях -30, оно как то густовато!!! А вообще, редуктор так то тож нагревается, да и не плохо, вязкость падает, защита снижается-не так ЛИ???

И еще, есть в нете такая инфа по мерсам 75W85 для холодной климатической зоны а 85W90 для южных районов, а у нас -35 +35 (живи как хочешь)))) не хочется 2 раза в год упрожняться....

[Serg77 79]

Есть регламентные листы в них могут изменятся допуски по рабочим жидкостям,и у мерседеса это довольно часто.Для нашего климата 75W85 нормально так говорят официалы.