SirEZ

Кому интересно, вот. Спросил у дилера при прохождении ТО. Не паспорт качества конечно, но хотя бы такая информация от производителя. Хотя если руководствоваться ТР ТС 030/2012 п. 3.6. Продавец по требованию потребителя обязан предоставить потребителю копию паспорта качества и/или копию паспорта безопасности.

1036_ENU (2).pdf

Новый Eni обнаружил в продаже, Eni I-Sint XEF 0w20. API SP. Насколько оно применимо например вместо Eni I-Sint tech VV 0w20 в двигатель Т3 Вольво.

Как Адвансед скатаю, буду Люкс SNку пробовать. Деваться все равно некуда. Стоит купленный. Мнение народа учитываю конечно, но выводы сделаю после практического применения.

С пастели распредвала масло удаляю, 150-170 мл получается + оценка состояния. Процедура меня незатрудняет. С эндоскопом не хочу. Считаю перебор. Хотя если бы был в наличии, может и попробовал. Счетчика м/ч нет, поэтому не утверждать, не опровергать голословно не буду. Доказывать чего то не собираюсь. Первый раз Лукойл заливал. Что заливаю прекрасно знал в теории, лист техописания и отзывы дали представление. На своём опыте использования мнение поменял. 6 ккм это перекат?

Откатал с августа 2018 по 12 апреля 2019 года в городском режиме и езде на короткие расстояния 6 тыщ км. При его замене промыл промывочным с новым фильтром. Открываю каждый раз клапанную крышку. Жирный гудронистый налёт на всех поверхностях! Брал в Автодоке. Никогда его не залью больше. Как потрачу весь запас, а именно Лукойл Адвансед 10w40 и две канистры 5w40 SN с пробегом тысячи по четыре, не больше. Предыдущее масло очищало крышку, становилась светлее с каждой заменой при пробеге по 5-6 тысяч. Буду его брать. Цена дороже конечно, но менее чем в 2 раза. Зато на промывочное масло и фильтр для

Что то запоздал я с ответом, но тем не менее. Напоминаю, тема форума Ойл клуб: Пластичные смазки-Смазки Газпромнефть. Больше не о чем.

У меня в наличии две картонных тубы, на одной глянцевая обёртка с чёрной смазкой как на фото ранее, а на другой матовая обертка с сине-зеленой. Тубы одинаковые (вроде как), картонные. Подозреваю в глянце - подделка. Текст на обертке тубы одинаков.

не понимаю я жаргона местного, который все понимают. Поясните пож. В ступицах, подшипники разного типа ставят. Про полуоси не знаю

«сравниваем смазки по параметрам , и соотносим эти данные с ценой продукта для оптимального выбора». Это о смысле использования смазок с «ООООчень не маленькой ценой.»

Что существуют такие типы подшипников только сдесь и счас узнал. Тип “ступичные», тип «полуосевые». В училищах таких типов подшипников не преподают, даже для будущих слесарей.

Нагрузки «вдоль оси» подшипник выдерживает в процентном соотношении от не используемой нагрузки ... не знаю как сказать, не «вдоль оси», радиальной, вроде как. Тип подшипника определяет выдерживаемые нагрузки, осевые и (или) радиальные. Однорядные шариковые то же разные, радиальные, радиально—упорные, упорные.

Нагрузки «вдоль оси» подшипник выдерживает в процентном соотношении от не используемой нагрузки ... не знаю как сказать, не «вдоль оси», радиальной, вроде как. Тип подшипника определяет выдерживаемые нагрузки, осевые и (или) радиальные. Однорядные шариковые то же разные, радиальные, радиально—упорные, упорные.

Спросите на оф сайте про DmN. Хотя я спрашивал на предмет «комплексного мыльного загустителя», пока нет ответа.

Вязкость производитель указал. Теперь будешь разговаривать?