KSMG Official С2/С3 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км

[Северянин 1 761]

KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км 

Масло: KSMG Official С2/С3 5W30 (API SN/CF, ACEA С2/C3, Бельгия)

Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200 (двигатель 4,5 л., 1VD-FTV) дизельный
Общий пробег на одометре: 202 350 км на момент взятия пробы
Пробег на масле: 10 000 км
Моточасы: около 350 мч (исходя из средней скорости с БК 28 км/ч)

Средняя скорость: 28 км/ч
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: -
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: визуально под маслозаливной крышкой - нет
Автозапуск по времени:  нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет, 
Период эксплуатации: февраль - май 2025 г
Срок эксплуатации: 3,5 месяца. 
Топливо: в основном Лукойл дизель
Режимы: 70% город, 30% трасса
Фильтр масляный:  оригинал Toyota
Фильтр воздушный: MANN
Марка антифриза: Olipes Anticongelante G12 +
Объем заливаемого масла: 9 л
Отбор масла: с картера  при сливе отработанного масла в чистую бутылку

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:

это же масло несколько интервалов.

Изменено 8 июля пользователем Северянин

[Проходящий мимо 4 883]

Только что, SUDYA DRED сказал:

Так я о том же. Куда люди заливают 10 литров, не понимаю. 

Там по паспорту 9,2 или 9,3 литра, вместе с фильтром, уже точно не помню. 

[Северянин 1 761]

1 час назад, SUDYA DRED сказал:

Не могу понять, как в этот мотор заливают 9.9 литров масла. С откачкой из картера, с продувкой воздухом больше 8.5 литров не могу залить. 

Товарищ покупает всё время по 10 л, посмотрел в подборе по авто - показывает общий объём 9,9 л, сервисный 9,2 л, может остатками ещё что-то смазывает), 

в бланке УРЦ указано "объём системы"

 

Шаблон для описания копировал, и не обратил внимание, что там уже "Объем заливаемого масла", но картер всё равно большой и думаю не глобальное влияние на результат оказывает, в данном случае, объём свежего масла - 9,9 л / 9,2 л / 9 л.

[Проходящий мимо 4 883]

8 минут назад, Северянин сказал:

Товарищ покупает всё время по 10 л, посмотрел в подборе по авто - показывает общий объём 9,9 л, сервисный 9,2 л, может остатками ещё что-то смазывает), 

в бланке УРЦ указано "объём системы"

 

Шаблон для описания копировал, и не обратил внимание, что там уже "Объем заливаемого масла", но картер всё равно большой и думаю не глобальное влияние на результат оказывает, в данном случае, объём свежего масла - 9,9 л / 9,2 л / 9 л.

Рома, вот технические данные для  дизельного 1VD для Крузак 200. Информация взята из Руководства по эксплуатации, которое выдается под расписку владельцу при покупке данного автомобиля.

Обращая внимание, что указанный объем в 9,2 литра - это заводской на сухой двс. Многие дилеры Тойота в свое время зарабатывали приличные деньги на «обвесе» тех владельцев Тойот, которые оставляли ключи от автомобиля, а не присутствовали в ремзоне. Им и считали за 9,2 литра масла, а по факту заливалось 8 литров.

 

Изменено 8 июля пользователем Проходящий мимо

[Северянин 1 761]

30 минут назад, Проходящий мимо сказал:

Рома, вот технические данные для  дизельного 1VD для Крузак 200. Информация взята из Руководства по эксплуатации, которое выдается под расписку владельцу при покупке данного автомобиля.

Обращая внимание, что указанный объем в 9,2 литра - это заводской на сухой двс. Многие дилеры Тойота в свое время зарабатывали приличные деньги на «обвесе» тех владельцев Тойот, которые оставляли ключи от автомобиля, а не присутствовали в ремзоне. Им и считали за 9,2 литра масла, а по факту заливалось 8 литров.

 

Уточнил, заказчик заливает при замене 9 л, в описании поправил.