GToil 0W-30 C2 отработка на Opel Zafira Life после 9700 км

[Space 225]

GToil 0W-30 C2 отработка на Opel Zafira Life после 9700 км

 

Масло: GT-OIL 0w30 C2 B71 2312
Автомобиль: Opel Zafira Life 2021 год. 2.0 diesel DW10FD
Общий пробег на одометре: 81200 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9 700 км
Моточасы: около 250
Средняя скорость: 
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: Июль 2024 – Октябрь 2024
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: Лукойл 
Режимы: 3000 км только Москва  , 
6800 км Карелия, Ижевск, Череповец, Липецк при максимальной скорости 130 км/ч 
Фильтр масляный: BOSCH
Фильтр воздушный: Purflux
Марка антифриза: Wolf G12+
Объем заливаемого масла: 6.1 литров
Отбор масла: картер
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячий
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет
Что было до этого масла: GT-OIL 0w30 C2 B71 231
ссылка на предыдущий анализ отработки этого масла на этом двигателе: нет

[torcon 81 740]

железо - цепи, звезды, распредвалы, маслонасос, ТНВД. Обычно так. А что именно дает, тут может и моторист не узнать, 10 раз разобрав его...  По крайней мере не во всех случаях.

Главное что у всех DW10FD высокое железа, значит это конструкционно нормально...

[max_dh 5]

19 hours ago, Space said:

По предыдущим весенним анализам у меня было предположение что из за топливной, так как тнвд поголовно гонит стружку.  

 

Стружка в топливе, к маслу никакого отношения не имеет. Как собственно никак не влияет на долговечность насоса:) Плюс к этому стружка в стакане фильтра встречается часто и на других авто. просто там это не так видно. Она к стати, в большом колличестве попадает при зправке из наосов на колонке. А вот железо в масле от редкутора тнвд, там в сумме три шестерни, и подгонка у них далеко не идеальная, вот и сторает потихоньку.

Изменено 21 октября 2024 пользователем max_dh

[Balbes_ 356]

2 часа назад, max_dh сказал:

Стружка в топливе, к маслу никакого отношения не имеет. Как собственно никак не влияет на долговечность насоса:) Плюс к этому стружка в стакане фильтра встречается часто и на других авто. просто там это не так видно. Она к стати, в большом колличестве попадает при зправке из наосов на колонке...

И, форсунки не страдают?  или до них не доходит?

[max_dh 5]

22 hours ago, Balbes_ said:

И, форсунки не страдают?  или до них не доходит?

Ну вообще все это вы видите перед фильтром. А значит дело только в его качестве и правильности замены. 

[Balbes_ 356]

22.10.2024 в 16:00, max_dh сказал:

Ну вообще все это вы видите перед фильтром. А значит дело только в его качестве и правильности замены. 

А разве ТНВД стоит не после фильтра? (выше в комментарии Space - "...так как тнвд поголовно гонит стружку...")

[max_dh 5]

On 10/24/2024 at 11:46 PM, Balbes_ said:

А разве ТНВД стоит не после фильтра? (выше в комментарии Space - "...так как тнвд поголовно гонит стружку...")

Если вы видите стружку в стакане фильтра, то что и куда гонит?

[Balbes_ 356]

4 часа назад, max_dh сказал:

Если вы видите стружку в стакане фильтра, то что и куда гонит?

Если гонит ТНВД, то она, по любому, будет в стакане фильтра. Не догадываетесь откуда?

[max_dh 5]

On 11/1/2024 at 1:30 AM, Balbes_ said:

Если гонит ТНВД, то она, по любому, будет в стакане фильтра. Не догадываетесь откуда?

Она там из бака. В бак она попадает с топливм в 90% случаев.