BP Visco 7000 0W-40 LL-04 C3 отработка на VW Tiguan после 8300км

[Tig66 135]

BP Visco 7000 0W-40 LL-04 C3 отработка на VW Tiguan после 8300км

 

Масло: BP VISCO 7000 0W-40 LL-04 C3 (Куплено в Exist)

Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI двигатель CAWA (сток), декабрь 2011г. АКПП

Общий пробег на момент смены: 30035 км

Пробег на масле: 8300 км

Моточасы: примерно – 235мч ,

Доливка масла: в общем 450гр BP VISCO 7000 0W-40

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Автозапуск: нет

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: с 21 февраля по 21 июля (от -15 до +33)

Срок эксплуатации: 5 месяцев

Топливо: в основном Лукойл Экто 95 (98) Евро5, реже ТНК Плюс 95 Евро5, и ВР Альт.. 95 Евро5

Режимы: 30% город (половина пробки, до работы 15 км можно ехать более часа, с работы в область утром почти без пробок.), 70% трасса, стиль езды – активно давлю на педаль, резкие ускорения, обгоны, двигатель местами крутится до 6500 оборотов .

Фильтр масляный: Vag оригинал

Фильтр воздушный: Vag оригинал

Объем масла в картере: 4,7 литров.

Отбор масла: Шприцом медицинским 50ml + кембрик чистый 40см - через щуп в полиэтиленовую бутылку 0.5л

Что было до этого масла:

0-15000 км - оригинальное Vag

15000-21705 км - Castrol EDGE 0W-40 FST

21705-30035 км - BP VISCO 7000 0W-40

Промывка: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Комментарии: на компе средняя скорость на втором положении на момент замены масла – 40км/ч, смена воздушного фильтра при каждой замене масла.

 

отработка после 8300

BP Visco 7000 0W-40 VW Tiguan posle 8300km_UOA_ tig66.pdf

[Гость veles158]

Хм... и у меня с кремния много показал на этом Bp, может что-то с маслом?

Похоже, что наш 95 евро-5, легко и непринужденно раскукоживает малозольники в турбомоторах.