Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[359 9]

50 минут назад, nike1003 сказал:

сколько на нем катать можно ?)

250 м/ч

или 7000-7500 км

Изменено 14 сентября 2019 пользователем 359

[Mufich 1 850]

В 12.09.2019 в 23:34, Andretiras сказал:

сколько моточасов это масло может работать?

 

8 часов назад, Andretiras сказал:

21129,работает на метане,пробег город 70%,средняя скорость около 35

300мч спокойно.

[dimonpit 2 199]

5 часов назад, nike1003 сказал:

сколько на нем катать можно ?)

300-350 

[Lobshter 1 189]

dimonpit, ну 350 это слишком смело для данного масла.) Мне Лукойл Эдванс начал засерать мотор на пробеге чуть больше 200, так что не утверждал бы за 350.

[dimonpit 2 199]

Только что, Lobshter сказал:

dimonpit, ну 350 это слишком смело для данного масла.) Мне Лукойл Эдванс начал засерать мотор на пробеге чуть больше 200, так что не утверждал бы за 350.

Что вы говорите?!

 

Мне как-то за 150 тысяч пробега на данном масле,оно не засирало ни за 200, ни за 250 м\ч 

[Lobshter 1 189]

dimonpit , где я сказал про 200-250часов?)  Я лишь выразил сомнение в лукойле люкс на пробег в 350 часов, а если прочитать пару постов назад, то можно увидеть, что я очень даже за 250часов на данном масле, и даже больше

[nike1003 1]

5 часов назад, dimonpit сказал:

300-350 

Спасибо большое ))

[PhD 819]

В 10 сентября 2019 г. в 10:03, Серега76 сказал:

В Метро 973 было 4 литра и литрушки по 280 примерно

 

Ага, было, но я вспышку проморгал - заехал вчера в Метро, а Лукойл Синтетик уже без малого 1400((

поехал в другое проверенное место - по 1200 взял 5 четырехлитровок, у меня на 2 авто по 6,5 л на замену нужно и на одном 4,5л, а меняю я масло каждые 5000 км.

 

вчера менял на БМВ - проехал 4900 км, Лукол чернющий, разрезал фильтр - между шторок есть частички черной крупы. Бумага на фильтре не рвется а прям ломается. В общем при 112-118с температуре масла без пробок и выкручивания мотора до 7000 об/мин, в основном по трассе 90-130 км/ч в баварском 6ти горшковом турбомоторе Лукойлу достается по полной программе))))

 

пробег у бмв сновья 67 ткм, сначала 40 ткм  Кастрол каждые 10 ткм, а сейчас порядка 30 ткм на Лукойле с заменой через 5 ткм.  В первом приближении 125 моточасов между заменами. Новый мотор стоит порядка 800 тыс. Рублей))) ремонтных размеров нет, поэтому только частая замена без вариантов

Изменено 15 сентября 2019 пользователем PhD

[VANIGOR 0]

PhD Как кастрол себя на ней вёл? Тоже 5w40?

[PhD 819]

3 минуты назад, VANIGOR сказал:

PhD Как кастрол себя на ней вёл? Тоже 5w40?

Лаковые отложения от него появились, видимо тоже на таком горячем двс через 5 ткм нужно менять его. Лил у официалов на гарантийном сроке, совсем недешего)))) а с Лукойлом своим они тебя с гарантии сразу снимут)))

[Lobshter 1 189]

PhD, вопрос немного к не в тему. Как себя на бмв-шных моторах ведут ПАО синтетики или тот же Шелл ультра на ГТЛ? Так же сливаются к 5-7к? Есть вообще что может выдержать на бэхе 10-15к с подходящими условиями?) Знакомый приобрёл бэху, интересуется что лучше. Масло пока льёт оригинал 5в30 лл-04 на 7к пробега.

[PhD 819]

14 минут назад, Lobshter сказал:

PhD, вопрос немного к не в тему. Как себя на бмв-шных моторах ведут ПАО синтетики или тот же Шелл ультра на ГТЛ? Так же сливаются к 5-7к? Есть вообще что может выдержать на бэхе 10-15к с подходящими условиями?) Знакомый приобрёл бэху, интересуется что лучше. Масло пока льёт оригинал 5в30 лл-04 на 7к пробега.

 

До 535 турбо у меня была бмв550 е60, круче только М5 по тем временам выпускалась.

аналогично пользовал Лукойл Синтетик и менял каждые 5000 км, там его аж 8 литров. Внешне при замене там масло не так чернело как сейчас на турбомоторе, где его всего 6,5 л в картере и температура повыше явно.

 

10 ткм я бы не рискнул катать масло в бмв))) ремонт хорошего мощного мотора с 300 лс и более удовольствие очень небюджетное))) а покупать 5ку с мотором 2,0 литра это клоунада! Баврцы 4ц моторы сравнимые по ресурсу и надежности с Тойотой и Хондой делать не умеют)))

 

лл-04 с кастрированным пакетом присадок не пользовал никогда и не собираюсь

 

Изменено 15 сентября 2019 пользователем PhD

[Lobshter 1 189]

PhD, спасибо за коммент.) 4ц у баварцев не очень, особенно если вместе с ситроеном делают.)

[PhD 819]

С кем они пытаются синхронизироваться я не в теме, но удачных 4ц моторов у баварцев нет априори))

поэтому всякие бюджетные варианты типа 520 или 318 и являются основными источниками молвы о ненадежности премиального бюргерского автопрома))

да чего уж там, у баварцев были промахи и по отдельным 6ц и даже по 8ц с задирами уилиндров.... Про позорище с n63 c 2 турбокомпресморами в развале блока цилиндров вообще лучше не вспоминать))) обгадились по полной

[Lobshter 1 189]

PhD , как раз таки и интересуюсь про масло для н63.))