Выбор масла A18XER под конкретные условия эксплуатации:

[strcmen 0]

1) Opel Insignia, 2015, левый

2) A18XER (бензин) + ЧИП CityDrive на ЕВРО 4 (чип ставился для улучшения кривой момента, и работе климы)

3) 4.5л.

4) Минск, Беларусь, Холодный период 6 месяцев -5 -0. Один месяц холода -10 -25. 

5) 90% город, летом поездки по трассе 10% - в течении месяца.

Машина ночью - в теплом отапливаемом/продуваемом гараже.

Автозапуска нету. При заводке не прогревается почти, 1 минута - и в путь.

Город - это поездки на 3-6 км по относительным пробкам. Не по проспектам/магистралям.

Только по равнинам.

Мотор выше 3 тысяч крутится крайне редко - не драйверская машина.

Средняя скорость 25-30 км/ч.

6) Пробег в год 7.5-10 тысяч.

7) Катализатор Евро-5. Бензин в РБ хороший - кат служит долго.

8) Практически все масла доступны.

Доп. Информация.

Склоняюсь к маслам А3/B4 с низкой золой - Shell helix Ultra 5w30 - 2500RUB за 5л и менять раз в 7.5 км или раз в год.

Но вопрос: но так как пробег только по городу без прогрева на малые расстояния - может стоит посмотреть на масла 0w30/0w40, где вязкость на 40гр ниже чем в Shell? С другой стороны движок высокотемпературный, стоит теплообменник, чтобы масло нагревалось быстрее - и встаёт вопрос какая вязкость нужна для 100гр?

Хочется и сохранить движок, и не выкидывать дикие деньги за масло, и при этом, экономить топливо.

Прошу, пожалуйста, квалифицированного совета.

 

 

Изменено 20 июля 2018 пользователем strcmen