Смазочные материалы для мотоцикла (кроме масла в ДВС)

[GeoInc 69]

Кто какие смазки применяет для мототехники акромя масла в ДВС?

Например смазка рычагов на руле, рычага сцепления, заднего тормоза, подножки, троссики и ручки газа, вокруг карбюратора и т.п.?

 

И как часто? После каждого дождя и мойки? :)

Изменено 28 июля 2017 пользователем GeoInc

[ie51 479]

Надо смотреть в сервис мануале. Где то силикон, где то спец смазки тормозной, где то литиевые - зависит от узла.

 

У меня как то так:

 

1. Тормозная система:

     Сальники, тормозной цилиндр: 31942 - FEBI Special Lithium Grease

     Колодки, точки контакта с с механизмом: 5000000376 - BOSCH Superfit

2. Тросики - у меня по мануалам силикон. Любой силикон в баллончике.

3. Рычаги и ручка газа - 31942 - FEBI Special Lithium Grease - эта смазка нейтральна к резине. Часто там смазывать не требуется, но если возникает необходимость вымываю старую очистителем тормозов а потом закладываю новую.

4. Подножки - как надоедает скрип - промываю очистителем тормоза и использую либо смазку для цепи - если нет резиновых уплотнителей, или ту же FEBI если есть уплотнители.

 

Все это делается по необходимости.

Изменено 28 июля 2017 пользователем ie51

[GeoInc 69]

Тормозная феби + Силикон, если короче :)

 

А как ее в рычаг закладывать?

[ie51 479]

Берешь в аптеке самый маленький шприц  что найдешь - идеал инсулиновые. Наталкиваешь туда смазку, а потом шприцуешь узел. Ее надо совсем чуть чуть. После того как подвигал рычаг лишнее убираешь бумажной салфеткой.

 

Кстате, я встречал в мануалах не только силикон для тросов, хотя ямаха давно него перешла.

[GeoInc 69]

Силикон который в спрее? он быстро дохнет.

 

Я вот думал еще про белую смазку грязеотталкивающую для замков - по логике - самое то....

[ie51 479]

Эти смазки минеральные - от них пухнет резина. Силиконовые смазки есть и в консистентном виде.

[wolfsmile 122]

Воздушный фильтр промазал спреем от LM.

На работе мото, ничем не отразилось.

Сейчас тестирую смазку цепи Cupper oil chain.

Про нее написано производителем так, что элексир вечной жизни, кажется простой водой из под крана. Но, я все таки решился и купил.

На моём моте 520 бессальниковая китайская цепь, у нас в группе ВК, владельцы таких же мото пишут, что хватает цепи на 6000 км.

По факту применения мной Cupper.:

1. Действительно стало тише.

2. Субъективно, мотоцикл стал чуть резвее(производитель масла обещает снижение потерь мощности на цепи на 10 процентов). Может плацебо.

3. Расход топлива не снизился, так как стал быстрее ездить.

4. Странно, но пока цепь не подтягивал, после масла Cupper.

Так как заводскую цепь раз в 500-800 км приходилось подтягивать, качество цепи не очень, мягко говоря.

5. После того, как помазал, лучше на следующий день ехать. Смазка очень долго сохнет, по сравнению с другими фирменными смазками.

Я, помазал вечером, утром вытер тряпкой цепь, потому что она мокрая от смазки.

Главное, что внутрь попала смазка, а снаружи цепь может быть сухой.

 

Можно сказать, что пока я доволен Cupper.

Посмотрим, каким будет ресурс цепи.

Изменено 3 августа 2017 пользователем wolfsmile

[GeoInc 69]

Сегодня мазал - перемазал....

 

В рычаги пластиные смазки не понравились.... Залил Gunnex, или любая проникающая пойдет. Стало лучше.

 

В местах работы заднего тормоза и переключателя передач а так же в шарниры от лапки переключения - пошла febi для пальцев суппорта. Надо не лениться все разбирать, чистить и смазывать - стало очень хорошо.