Выбор из нескольких масел для Skoda 1.4 tsi/

[Doll@r 0]

1. Skoda oktavia 2012.

2. 1.4 CAXA.

3. Примерно 3.7л.

4. Волгоград -30 редко, + 35 часто.

5. Пробег более смешанный, средняя скорость 30 км.

6. Раз в 7000-7500км, в зависимости от эксплуатации.

7.EURO 4.

8. Выбор из вариантов, но есть все.

9. 504 - 502.

 

 

Итак комрады, долго читал и наблюдал за форумом, с 2012 года. Но вот закончились запасы Мотюля 8100  X-Cess c новья лился и решено перейти на более простое и тем не менее интересное масло, так как цена стала примерно 2900 за 4л.

Масло менялось раз в 7500км, иногда чаще, общий пробег на авто 41000, в одних руках с новья. Масло не ест, или почти не ест, грамм 400 от замены до замены. Стиль вождения иногда с ускорениями до красной зоны, но в основном усредненный, более умеренный. Соответственно прежде чем ехать авто греется в зимнее время пока обороты не упадут до рабочих, это 1-1.5 минуты, летом секунд 30 что бы "разогнать масло", и в путь, не крутя мотор до прогрева, коробка механика, автозапуск не используется.

Бензин пока что всегда 98 ЭКТО-спорт, другого у нас нет, на Лукойле. Хотя посещает мысль перейти на зимнее время на 95 ибо в нем меньше серы...

В общем выбор состоит из масел:

- Lukoil Genesis Claritech 5W-30  у нас оно стоит 2100 за канистру 4 литра.

 

- Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 цена 2600 за 4л.

- Lukoil Genesis Armortech 5W-40 цена около 1600 за 4л, или Люскс SN за 1300 за 4л.

- Ravenol VST 5w40 цена 2400 за 4л.

 

 

 

Сам склоняюсь к Ravenoly ибо его можно взять 20 литров, и тогда его хватит на 5 замен, цена за 20л, 10300 (соответственно если разделить на стоимость замены то она выходит 2060 руб, почти халява)

[Doll@r 0]

В общем после нового анализа Равенола залью его, на пробу, там появился молибден, в Луке его нет. И база на ПАО как никак.

Опять же, слить никогда не поздно и залить, Лук....

И таки на 95 бензине тачка едет хуже чем на 98, хотя может это чисто субъективное мнение...

Изменено 29 октября 2016 пользователем Doll@r