wtolow
-
Публикаций
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем wtolow
-
-
Знаете, эта подделка еще «сгоремпополамошная»
Мотор не сложит, если залить ее тысяч на пять-семь
Как я жалею, что не отправила на анализ мой палёный турецкий мобил. Там прям было чудо - после доливки тем Мобилом всего 10% от объема картера, имеющееся масло в ближайшие 150-200км начинало чернеть, густеть и в нем появлялись черные сгустки непонятно чего. Жаль, только на второй раз допетрила, в чем дело. А так было бы интересно хоть глазиком взглянуть, что ж туда залили - отработку? минералку? отработку из минералки? Но шляпа была полная.
А тут, все же, смею повториться, плохо, что подделка, но хорошо, что еще не самый плохой ее вариант.
Кстати, можно узнать, в какую цену она покупалась, и какая на фоне цена за оригинал? Даже если я найду ссылку - скорее всего словлю «данный товар недоступен», тк в РБ масла от российских поставщиков не долетают
1 -
Fujik да не, я где-то год уже разные присадки обкатываю. Mannol самая «болие лимение» за свои деньги выходит, но я бы не относилась к ней как к чему-то серьезному прям, скорее это катализатор горения и немного эстеров
Свечи вот, кстати, снятые
1 -
kit72 спасибо. Смотрела этот анализ перед заливкой, искренне надеясь, что в немецкой канистре будет «около того»
Хорошая штука за свои деньги вышла
1 -
Анализов Shell HX8 5w-40 API SP made in Germany не подвозили? Который с «флекси
молекуль технолоджи»? Или, может, планируется? Интересно больно, так как такое масло немецкого производства стоит (/-ло на момент покупки 30.12.2024) дешевле, чем API SN Plus итальянского производства (как заявлял поставщик). Да и сейчас по «вкусной» цене висит. Взяла себе в немчуру 1998гв, пока одни положительные эмоции - на морозе заводится хорошо, машина очень легко едет, за 1000км никуда не сбежало (вы сами понимаете, какая это радость на стареньких 400тык+ моторах), хотя при заливке выглядело очень жиденьким. Сильно уж интересно, все равно, что там в составе.
0 -
Забавно тут у вас… У меня старый немец и с полностью загаженной магистралью топливной хорошо переваривал эту присадку, и после полной ручной прочистки хорошо заходит. Свечи пару месяцев назад скручивала - все хорошо с ними, чистенькие были, ничего не заливало. Езжу на АИ-92 (машина разрешает 92, рекомендует 95), эффект с присадкой почти как от простого 95. Топливо немного экономит (8.5-9/100 против 9.5-10/100), отклик на газ резвее. Правда в железной баночке я уже не застала, у нас только пластиковые флакончики остались. Не знаю даже, что и сказать на местные отзывы
2 -
Так, корочии. Недавно достали свечи наконец, как раз пока меняли катушку. Вообще-то выглядит вроде и неплохо. Ездила на ТАБС с периодическим успехом, так как то забивала, то забывала добавить
Но мне нравится, элемент у свечей выглядит неплохо для их 25к пробега. 
Ещё хотела поинтересоваться, до какой температуры окружающей среды их лучше добавлять? У маннол эстеров вроде нет никаких рекомендаций, но они и жидкие, а табсы все таки в твердом виде. Думаю, менять ли добавку на зиму или так оставить
2 -
В общем, взяла на пробу в старенький ADR, откатала 700км. Если в целом - неплохое масло, двигатель работает не так шумно, как на Lukoil Genesis Armortech CN 5w-40, перестал греметь ГНЦ, на оборотах не уходит. Правда, потемнело за 700км, даже не знаю, в плюс это или в минус (стало цветом как подсолнечное после фритюра). По срокам замены не скажу, так как пока что в любом случае меняю масла в диапазоне 1000-2000км (пытаюсь отмыть срач после палёнки), но думаю как и любое недорогое свои 4000-5000 отбегает. В общем, если душа просит - можно брать
2 -
13.11.2024 в 08:55, Lobshter сказал:
Я сам из Минска и зашел специально на онлайне, глянуть цены. Цена на фаворит дешевая, почти такая же как и на РФ масла. 30р за 10w40 SG и 45р за 5w40.
А вот за Нафтан жалко.
Favorit stahlsynt intellect sl 10w-40 5л - 35 рублей
Лукойл Люкс sl 10w-40 5л - 52 рубля
Sintec lux 10w-40 sl 10w-40 5л - 69 рублей
Gazpromneft Premium sl 10w-40 5л - 48 рублей
Цены с того же онлайнера.
По SG сравнивать смысла нет, SG и от ноунейм производителей будут стоить 30-32 рубля. А в SL уже солидная разбежка по ценам. И да, синтек все-таки 2к₽ выходит
По 5w-40 разница уже не такая значительная (дешевле фаворита только лукойл супер) на первый взгляд. Ровно до того момента, как мы не начнем смотреть допуски - фаворит SN идет в ту же цену, что и российские SL. А вот SN российские начинают стоить уже на порядок дороже (45р за фаворит против 70р за G-energy). Все сравнивала за 5л. Мне допуски уже не принципиальны, но многие люди на них прям молятся, нужны конкретные буковки, заливают всё по руководствам к эксплуатации.
Поэтому извините, но всё же звание народного масла для простых людей пока что носит фаворит и вполне обоснованно.
P.S. Да-да, ценообразование это тоже вопрос - то ли у фаворита непонятно откуда взявшиеся гордые буквы SN, хотя по факту после анализов там может оказаться дай боже SL, то ли наглость барыг в виде цепочки поставщиков и импортеров делают свое дело относительно цен на российские масла. В общем, вопрос спорный, а потому очень и хотелось бы посмотреть на анализы.
2 -
08.11.2024 в 21:43, Lobshter сказал:
Фаворит льет та же компания, что держит Маннол, поэтому это масло в лучшем случае такое же говно, Как и маннол. Но за 2000₽!!!, то что скинули сверху, это верх идиотизма, когда есть Корея, даже есть нормальная Европа за этот прайс, и тем более Россия.
Это у вас за 2000₽. У нас оно выходит в районе 1000₽, вот поэтому и стало народным. А раз стало народным - интересно же, что внутри. По 2000₽ у нас ваши синтеки стоят, тоже никому не упали.
09.11.2024 в 10:30, Lobshter сказал:Есть же нафтан, у Нафтана помимо своих баз, есть еще пакеты присадок Лукойл-Нафтан, уровня CH-4, зачем извращаться с фаворитом?)
Потому что Нафтан стоит как неплохой импорт и продается только в «узких» кругах АЗС Беларуснефть.2 -
yurick Ставлю +1 просто потому что я за любой движ кроме голодовки
Месяц не заходила сюда, думала уже сбор открыли. Господа, давайте решать, интересно же на отечественный продукт посмотреть
1 -
Господа, ничего интересного не прозналось про маслице? Наконец-то в белорусские светофоры отгрузили это чудо, хочу подзатарить к промывкам
0 -
36 минут назад, Pavel_NSK сказал:
1. Не очень хорошая ситуация. Уже ничего не исправить если что-то и было с мотором. Будем надеется что ничего.
2-3. Вообще… слабо верится что от 0,3л подделки из 3,8л в системе на 1000-1500км могло что-то страшное произойти.
Подделки разные бывают, это факт.
Может и чача какая была, что 0,3л прибило основное масло.
4. Не критично, но хорошо что поменяли
Норм, продолжайте так, можно и без химии и можно по 2-3-4 т.км интервалы делать.
Смотрите по состоянию масла (капельным пробам).
Поняла, благодарю.
36 минут назад, Pavel_NSK сказал:Кстати, масло основное какое было?
Может оно не настоящее тоже, есть уверенность?
Зимой - Mannol Defender 10w-40, в апреле меняла на G-Energy 10w-40 (хз, какой именно вид, но один из самых дешевых, меняла на станции, брала из бочки на розлив). После этого залила снова в Mannol, правда уже Classic 10w-40. Не самые хорошие масла, но думаю, не подделки точно. Пока обкатываю разного вида Лукойлы, Нафтаны и иже с ними, они и по карману не так сильно бьют, и подделок пока не видела
0 -
Добрый день. Вопрос и по маслу и не совсем, хочется услышать мнения со стороны. Двигатель у меня старый двадцатиклопный 1.8 ADR, объём масляной системы 3.8
Ситуация 1. Январь. Выдавило из двигателя 1.5 литра масла (через РТИ). Ездила я с таким недоливом неделю минимум, даже лампочка давления не смущала. Через неделю от первого появления масленки, наконец, проверила уровень, долила, поехала на сервис.
Ситуация 2. Март. В этот раз масло стало улетать из-за ВКГ (попоболь на ADR). Купила на долив палёного масла (не подозревая об этом), долила в сумме грамм 300, пока искала, где меня возьмут в ремонт. После ремонта проехала около 1000км, и всю тысячу обращала внимание на то, что масло в двигателе в целом стало очень густым и черным, хотя на нем было около 4000км пробега с эксплуатацией 60% по трассе. На 4300 масло заменила.
Ситуация 3. Май. Снова ВКГ, только уже другая часть. Опять долив 300 грамм. Опять двадцать пять - свежее масло, на 1500км пробега, после доливки почернело и загустело. Тогда-то до меня и доперло, что в доливке у меня паленое масло. Масло было отдано в служебные гаражи для смазки петлей (а там его какой-то умник себе в машину утянул
), вопрос с ВКГ решила тогда окончательно.
Ситуация 4. Июнь. Только-только поменяла масло после предыдущей неудачной доливки - пошел расти уровень нового масла. Путем несложного капельного и нюхательного тестов поняла, что в масле бензин. Все прочистили продефектовали, масло опять поменяла.
Вопрос к знатокам - какого рода поправимый и непоправимый вред мог хапнуть двигатель за это время? Кроме кучи нагара под маслозаливной крышкой, которую я уже вижу (ее там не было, тк в ноябре поднимали голову и все вручную чистили). И какой самый оптимальный путь для очистки двигуна от последствий? Пока придерживаюсь частых замен масла (1-1.5-2ккм, по настроению, ресурсу и качеству залитого масла) + немного химии (при замене промывки-пятиминутки + после них на минералках тарахчу на хх, чтобы убрать остатки пятиминуток).
Спасибо заранее. За длиннотекст и многобукаф извиняюсь
0 -
Корочии, сообщение для тех, кто хочет сбрасываться на Онализы из РБ.
Только сегодня узнала такую интересную весчь касаемо БеларусьБанка - при наличии карты МИР (это г0вно даром дают в ББ) можно спокойно пересылать на российские карты МИР, т.е. Р2Р-перевод как он есть. Сегодня было охотно одному йутубовскому гиге сбросить монетку, поискала чего да как, нашла. Комса, кстати, такая же, как и если пересылать на абсолютно любой другой банк Беларуси
то есть 2.5%. + конвертация по «чуть» невыгодному курсу. Короче суммарно растраты стремятся к 3-3.2%.
Один нуанс - надо правильно указать написанные на карте имя/фамилию, в том числе и на нужном языке (уточняю, потому что на моем МИРе из РБ написано на русском, а при переводе на российский МИР пришлось писать на английском). Например из РБ я перевожу, у меня на карте Толок Юлия. Перевожу Пупке Ололоевой - в графах «имя»/«фамилия» может быть как Пупка Ололоева, так и Pupka Ololoeva, поэтому надо уточнять и держать контакт с тем, на кого карта оформлена
Короче, проблему почти решили.3 -
2 часа назад, biguxa сказал:
пусть будет ждать ответы тут
Я поэтому тут вопроса и не задавала. Сейчас все помои полетят в меня из-за моей переборчивости
0 -
Кстати, еще вопрос! Забыла совсем.
Пару недель назад добавила первый (и пока единственный) пузырёк активной защиты. Все делала по инструкции - добавила, потарахтела на ХХ 20 минут. Потом был переезд 500м, с гаража к месту работы. Приехав на место работы и заглушив мотор я увидела… лужу под выхлопной трубой. После этого, конечно же, села и хорошенько прогазовалась
Лужа стала чуть больше
Я дзеука не из робкого десятка, уже читала в отзывах к другим раскоксовкам в свежее масло, что так может быть, поэтому «в спешке сливать масло» не стала. Теперь вопрос к производителю - а так должно быть? Ну или хотя бы может? Просто очень интересно. Один из продавцов на ВБ дал ответ, что производитель о таком исходе событий ничего не пишет.
Кроме момента сразу же после применения, других луж я не видела, как ни выгазовывала.0 -
Здравствуйте. Если вкратце - сейчас промываю двигатель путем сокращения интервалов замены: беру масло с максимальными моющими свойствами и меняю раз в 1-2к (вот такой разброс, все зависит от самого масла и моего свободного времени). Накануне (почти полгода назад) немного подгадила себе мотор доливкой палёного масла (а говорили литрушки не подделывают), в итоге там нагар жуткий собрался, и двигатель стал по чуть-чуть (до 100гр/тык) вкушать масло. До этого жора не было вовсе, и нагаров никаких тоже не было - поднимали голову год назад. Двигатель - старый ваговский двадцатиклоп ADR 1.8 (объём масляной системы 3.8). Сейчас езжу на Lukoil Genesis Universal 10w-40 + 1 пузырёк активной защиты. Эффектов наловила много, но пока мне и мотору все нравится
Вопрос такой - с учётом интервалов замены, как и чем лучше всего обрабатывать двигатель с целью максимально его очистить?
До кучи взяла раскоксовку на 200л топлива, два бутылька, потому что а почему бы и нет? Опять же, камера сгорания не должна быть сильно загажена (при поднятии ГБЦ чистили все, до чего могли дотянуться), топливная магистраль не загажена (чистили вручную от А до Я в июне), но все же разными путями пытаюсь смыть вред от палёного маслица.
P.S. Сообразила себе более удобную конструкцию для того, чтобы легче было дозировать раскоксовку. Если бы она изначально шла в такой баночке - купила бы даже с оверпрайсом
Баночка от другой присадки, которую я купила ради баночки
0 -
Первая часть раскоксовки от Edial выкатана. Пока машина отдыхает, решила покормить её табсами. 92+табсы отлично зашли
. Всё-таки приняла для себя решение, что пока охотно кататься на Табсах, промывках и эстерах - буду лить 92. 95+добавки всё-таки ужасно моя немчура переваривает - гремит, расход растет, и как-то ну не то. 92+(бустеры) едет конечно чуть хуже чистого 95, но плюсы тоже есть - расход стремится к заводскому, работает мягче Кстати, масло срет сильно, что раскоксовка, что табсы. Конечно, с учетом того, что машине 26 лет и в моих руках она только начала вкушать промывки и чистки
Короче, Табсы топ, тема топ, всегда рада вернуться к прочтению. Всем удачного топлива (без ненужных примесей)
3 -
Godself Не, не везде. Даже на онлайнере два забытых богом поставщика. А с ценами вообще муть: Нафтан Премьер Л 4 литра на онлайнере 70р, на вайлдберриз 35р, на 21 веке вообще нет никакого
Ну ладно, не то что бы я сильно фанат. На АЗС в последние разы видела тот же премьер за 48 что ли, пару месяцев назад. В итоге взяла на вб за 37. А сейчас решила глянуть цены и вообще ничего не поняла 
пы.сы. На ремзоне нафтана тоже нет
1 -
29 минут назад, ОлегМурманск сказал:
Как и С-ойл, Хундай дешевле многих Российских производителей)))
Можем до бесконечности удивляться жадности местных)))
Мне кажется, стоимость Нафтана все же обусловлена тем, что он продается только на АЗС БеларусНефть. Серьёзно, я его нигде больше не видела, разве что на вб
0 -
masiandr уже 2 месяца прошло
нафтан премьер л своё откатал, не могу ничего сказать - ни хорошо, ни плохо. Просто норм. Уже давно другое масло плещется
1 -
5 минут назад, Godself сказал:
Мой вопрос касался именно этой стороны анализа масла))
А уж как выслать туда - ВБ, а может и Озон - в помощь.
Спросила у чела на работе - он говорит есть возможность через БПС-сбербанк чуть ли не по номеру телефона получателя, правда банк конвертирует по удобному для него курсу + комса 1 или 2 процента. Осталось найти пользователя БПС
Я - колхозница с Беларусбанком.
0 -
Извиняюсь за спам, только через пару минут дошёл еще вопрос. Литрушки цена копеечная, как доставить ее с минимальными потерями бюджета - я предложила. А как деньги в РФ пожертвовать? Я вообще ни бум-бум. Знаю, что система переводов есть, а как и чего - не знаю
0 -
Вот например, доставку в условный ПВЗ в Новозыбкове обещают за 4 дня. В МСК или средний регион будет подольше, конечно. Зато деньги не будем переводить вникуда
Кстати, как видно на скринах, у Favorita есть и 0.5л канистры. Миленько
Пы.Сы. По канистре узнала масло, по названию не вспомнила. У меня такое масло папа лил в 40-летнюю ауди, после капиталки моторист посоветовал, мол точно норм. Почему лил? Потому что теперь уже мама льет
Ну неважно, в общем, в целом я тоже теперь и за анализ этого масла
Пы.Сы.2 Поставщика могу поискать надежнее, например БелАвтоЗап, если будет принципиально. Литрушек и нольпяток на вб много
1
Mannol Extreme 5W-40 7915 API SN свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Bankol ниправда, он уже стал негативно отзываться о новых маннолах (включаю его иногда на фоне, смешно агрится на все подряд).
По анализу - было бы норм масло, если бы стоило, как местное производство (1000₽ за 5л 10-40 и 1200-1400₽ за 5л 5-40, как и стоит у нас фаворит). Но стоит-то этот экстрим лишь немного дешевле шелла, который 5-40 апи сп. Вообще уже задурели