G211

Хехе) ароматизаторами не пользуюсь и не планировал (пахнут как освежитель воздуха в туалете), а в нормальной машине они не нужны. Так я считал, пока не сел к другу в Лексус (не новый, но годовалый) и у него там был освежитель, GIGA T-99. Это нечто! С тех пор ищу такой в Москве. Пока не нашел (везде только сменные "мелки"), но спасибо за инфу!

Что-то обсуждение не заладилось... Про Shell Helix ULTRA E 5W30 тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4553-4553/ ИМХО неплохие отзывы, а что можете сказать про Shell Helix Ultra 5W-40?

Как я написал в первом сообщении, его перстали выпускать и продавать.

Shell Helix Ultra E 5W30

Спасибо! У меня сейчас залито 5W30. Замена через 300км. Почему лучше залить 5W40? И почему вы (вопрос ко всем) посоветовали именно то, что посоветовали?

Да, читал что 229.51 категорически нельзя заливать в алюминиевые блоки цилиндров. Какие еще есть рекомендации?

В поиске искал, но запросы с похожим мотором имели иные режимы и климатические условия эксплуатации. 1) Mercedes-Benz W211 E240 2002 год, левый руль. 2) Двигатель (M112 2600куб.см, бензиновый, пробег 200000км) 3) Место обитания автомобиля. (город Москва максимум морозы до -37) 4) Режимы эксплуатации (по городу 30%, по трассе 70%, равнины, пробки) 5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10-15 тыс км, или весной осенью) 6) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - Нет 7) Что из масел доступно в регионе (Все что продается в Москве) 8) Что