Перейти к публикации
Redline 5W-40 SN (2022-23) отработка Mercedes SLC43 после 3737 км (144 моточаса) город/трек (без зимы) ×
Vitex ATF SP-IV свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Евгений 42

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    33

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Евгений 42

  1. Евгений 42
    Так вот в том то и дело, что выбора то у нас уже нет... Практически отовсюду приходит новая рецептура SP. И уже много откуда в новом "юбилейном" дизайне. Я думаю что при прочих равных условиях, для многих выбор был бы в пользу SN, и я в их числе.
  2. Евгений 42
    Я спорить и не берусь, ни химию ни физику не обманешь! После морозилки SP конечно помутнело, но тякучесть, по сравнению с SN визуально одинакова.
  3. Евгений 42
    Всем доброго времени суток! Сегодня забрал масло от продавца Атлант Хим Сервис с Валберис. Визуально к таре претензий нет :производство Турция, розлито в Турции! По сравнению с рецептурой SN разницы по цвету почти никакой! Положил в морозилку, утром сравним SP и SN
  4. Евгений 42
    Вот и остаётся только гадать, над тем что мы покупаем... Без каких либо гарантий
  5. Евгений 42
    Атлант-Хим-Сервис, с Валберис
  6. Евгений 42
    Ну как получите, пишите отчёт с фото. Будем сравнивать с тем что получу я.
  7. Евгений 42
    Я так понимаю Вы тоже у них заказали?
  8. Евгений 42
    Заявлять себя как официального представителя на профильном форуме и предлагать продукцию шарлатаны надеюсь бы не стали! Хотя...
  9. Евгений 42
    Так то убедительно! Спасибо! Закажу пару канистр, придут - посмотрим...
  10. Евгений 42
    Какая заманчивая и одновременно подозрительная цена... Этот магазин действительно можно считать надёжным? Кто-то из читателей чата делал у них покупки?
  11. Евгений 42
    Независимая, всё правильно. Но мы ведём речь о подшипниках- конические, роликовые
  12. Евгений 42
  13. Евгений 42
    Господа! Спасибо всем за диалог!
  14. Евгений 42
    Нормальная гидрокрекинговая - блек пёрл к ней относится
  15. Евгений 42
    Ну и не клюбер конечно
  16. Евгений 42
    Я одного не понимаю, смазка в оригинальных ступичных подшипниках из космоса что-ли? В них она работает в любые морозы,без проблем
  17. Евгений 42
    Слабовата она конечно для морозов
  18. Евгений 42
    Заманчиво конечно... Но очень дорогое удовольствие получиться
  19. Евгений 42
    Сибирь однако! Вносит свои коррективы в выборе смазки! Жил бы на юге, перемазал бы шеврон блек пёрл и не парился
  20. Евгений 42
    Ступичный подшипник не имеет больших оборотов, а соответственно скоростей сдвига. Возможно в нем она проживёт намного больше чем в том же ролике грм
  21. Евгений 42
    Спасибо большое за ваш ответ! А что значит не высокий ресурс? 50-60 тысяч? Или всё же 150?
  22. Евгений 42
    Похоже у нас с вами одна головная боль... И ответ скорее всего подойдёт и вам и мне. Условия и машины практически одинаковые
  23. Евгений 42
    Выбор стоит между шеврон блек пёрл и ред лайн cv2. Регион - Сибирь, машина - внедорожник используемый в основном по асфальту. Склоняюсь больше к шеврону, но сомнения по нижней границе температуры
  24. Евгений 42
    Почему такая противоречивая информация по смазке шеврон блек перл? Я имею ввиду температурные показатели : из одних источников от - 40 до 177 из других от - 20 до 177... Чему верить в отоге? Я живу в Сибири, по этому вопрос по температуре использования актуальный
  25. Евгений 42
    Производитель тары европейский, а распределяют они её по линиям розлива хаотично (Mobil постоянно что-то, куда то возит). Розлито тоже в Европе. По этому очень даже может быть!

×
×
  • Создать...