Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

police

Одноклубники
  • Content Count

    213
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by police

  1. скажите, что из этих пяти вариантов оптимальное?
  2. Тоталь кроме цены еще чем-то хорошо? Все же волнует ликвимоли дизель, что за фрукт? Вроде недавно появился
  3. @Товарищ Жуков, вот и я чувствую нутром, что интересное масло, но доказать не могу
  4. не знал где разместить тему :facepalm: Mobil 1™ ESP Formula 5W­30 Полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками Описание продукта Mobil 1™ ESP Formula 5W­30 – высокоэффективное синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и высочайших эксплуатационных характеристик. Mobil 1 ESP Formula 5W­30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W­30 превосходит требования многих ведущих производителей индустрии и стандарты автомобильной промышленности, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей. Mobil 1 ESP Formula 5W­30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению: BMW Longlife 04 MB­Approval 229.31 MB­Approval 229.51 Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00 Porsche C30 Chrysler MS­11106 Peugeot Citroen Automobiles B71 2290 B71 2297 AVTOVAZ LADA cars Mobil 1 ESP Formula 5W­30 SAE Класс 5W­30 Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40°C 72,8 при 100°C 12,1 Индекс вязкости 164 Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) 0,6 Вязкость HTHS, мПа с, при 150ºC (ASTM D4683) 3,58 Температура застывания, °C (ASTM D97) ­45 Температура вспышки, °C (ASTM D92) 254 Плотность при 15,6°C, кг/л (ASTM D4052) 0,850 Моторное масло TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 ОДОБРЕНИЯ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ •VW 504.00/507.00 •BMW LL-04 •MB 229.51 •PORSCHE C30 • Подходит для дизельных и бензиновых двигателей, удовлетворяющих стандарту Euro V по снижению вредных веществ в выхлопных газах. • Оптимизирует работу систем доочистки выхлопных газов, в том числе, сажевых фильтров (DPF). • Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, чистоту деталей и позволяет увеличить интервал замены масла. • Подходит для наиболее сложных условий эксплуатации, при любых погодных условиях. • Подходит для спортивного и высокоскоростного стилей вождения. ХАРАКТЕРИСТИКИ TOTAL QUARTZ LONG LIFE 5W-30 Стандарт Единицы измерения Значение Вязкость при 40 oС ASTM D 445 мм2/с 67,5 Вязкость при 100 oС ASTM D 445 мм2/с 11,7 Индекс вязкости ASTM D 2270 - 169 Температура вспышки ASTM D 92 oC 240 Температура застывания ASTM D 97 oС -39 Щелочное число ASTM D 2896 мг KOH/г 6,2 MOTUL Specific 504 00 507 00 5W30 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ VOLKSWAGEN. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. Специально разработано для новых автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), оснащенных двигателями, соответствующими требованиям нормы Евро IV и Евро V (сниженное содержание серы, фосфора, сулфатированной золы). MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W30 может использоваться во всех двигателях, требующих использования масла, соответствующего нормам VW, предшествующих 502 00, 505 00, 505 01, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01. ВНИМАНИЕ: Для Touareg R5 и V10 TDI, выпущенных с мая 2003 по май 2007 использовать только MOTUL SPECIFIC 506.01 - 506.00 - 503 00 0W-30: Интервалы замены масла остаются фиксированными (15 000 км) для всех автомобилей, в которых предусмотрено использование масла отвечающего требованиям норм VW 502 00, 505 00, 505 01 в том числе и для автомобилей, в которых используется MOTUL SPECIFIC 504.00 - 507.00 5W-30. При возникновении сомнений в правильности выбора моторного масла ознакомьтесь с руководством Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,848 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 72,3 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,7 мм2/с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3.5 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38°F Температура вспышки, ASTM D92: 242°C / 468°F Сульфатная зольность, ASTM D874 0,6% массы Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г RAVENOL WIV III SAE 5W-30 полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителя. Соответствие спецификациям: ACEA A3/B4, API CF/SM, SAE 5W-30 Одобрено производителем техники: VW 504 00/507 00 RAVENOL WIV III SAE 5W-30 – может использоваться во всех автомобилях VW, за исключением автомобилей с двигателями R5 и V10-TDI-Pumpe-Duse с и без DPF (например, в моделях Phaeton, Touareg) с и без продленными интервалами замены. Технические данные Параметр Ед.измер Данные Метод испытания Вязкость при 100°C мм²/с 11,9 DIN 51562 Вязкость при -30°C мПа*с 5100 ASTM D5293 Вязкость при 40°C мм²/с 73,4 DIN 51562 Индекс вязкости 160 DIN ISO 2909 Ноак-тест испаряемости % 9,2 ASTM D5800/b Плотность при 20°C кг/м³ 850,2 DIN EN ISO 12185 Температура вспышки °C 240 DIN ISO 2592 Температура застывания °C -41 DIN ISO 3016 Цвет коричневый НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 Diesel 5W-30 Рекомендуется для широкого круга современных дизельных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Vollkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes-Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroën (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF). HC–синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше. Допуски и спецификации: ACEA C3 VW 507 00 MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации: API CF ACEA B4/B5/C2 MB 229.31 VW 505 00/505 01 506 00/506 01 (кроме R5 и V10 TDI-моторов до 6/2006) BMW Longlife-01 Fiat 9.55535-S1 Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Класс вязкости SAE : 5W-30 Вязкость при 40°C : 70 мм2/с DIN 51562 Вязкость при 100°C : 12,3 мм2/с DIN 51562 Плотность при 15°C : 0,855 г/см³ DIN 51757 Индекс вязкости : 175 DIN ISO 2909 Щелочное число (TBN) : 6,5 мг KOH/г DIN ISO 3771 Температура застывания : – 42 °C DIN ISO 3016 Сульфатная зольность : 0,7 г/100 DIN 51575 HTHS : 3,5 мПа·с CEC CL-23 Какое масло из этих по мнению уважаемых участников форума является наиболее оптимальным в наших условиях при смене до 10 тыс.км в двигатели VW CASA Touareg NF Я понимаю, что оно практически одинаковое (+-) но все же? Помогите понять. К примеру, Индекс вязкости 175 - это у Top Tec 4200 Diesel 5W-30 самый высокий из указанных, но нет температуры вспышки… да и вообще какие ТТХ лучше из представленных масел?
  5. Havoline® Synthetic ATF Multi-Vehicle DEXRON®-VI еще вот у этого масла есть нужный допуск, что скажите
  6. @torcon,вот тут страшные картинки http://[censored by bot]/27699.html
  7. понятно. знать бы кто льет из производителей в упаковку вага VW G055540A2
  8. 1) Volkswagen Touareg NF TDI 2011 год (правый) пробег 92 тыс.км 2) АКПП 8-ступеней VW AW TR-80SD (0С8) (или по классификации Айсин - TR-80SD) 3) Что из масел доступно в регионе (в принципе можно найти любое масло) 4) манул указано что масло на весь срок службы, а так номер масла VW G055540A2 Нужно ваше профессиональное мнение по двум вопросам: 1. Стоит ли менять масло в АКПП, если в инструкции указано, что на весь срок службы? (вроде как вечного ничего нет) 2. Какое масло залить из не оригинала или строго масло VW G055540A2 с таким допуском нашел только RAVENOL ATF T-WS Lifetime имеет допуски: Aisin Warner автоматические трансмиссии с 2008 года, Chrysler 05189978AA/05189979AA, Isuzu 2-90531-200-0/2-90531-201-0, Land Rover LR022460, MOPAR AS68RC, Toyota/Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS/08886-02305/08886-81210, VOLVO 31256774/31256775/31256776, VW/AUDI Трансмиссия 0C8 в Q7 2010/Трансмиссия 0C8 в Touareg 2011, VW G055540A2
  9. Спасибо, картинка понемногу вырисовываеться, а что скажете про RAVENOL WIV III SAE 5W-30 или RAVENOL VMP SAE 5W-30
  10. да дело не подешевле, а что лучше для двигла, вроде Мобил есп нравится, но может еще что есть лучше.. качественнее. Где-то смотрел тесты прожарки мобила есп, так там якобы много отложений, вот и очкую... Посоветуйте, пожалуйста именно хорошее масло, 507 или 505.01 без разницы, главное -хорошее
  11. есп Мобил я сейчас лью, может есть что поинтереснее... что скажете про RAVENOL WIV III SAE 5W-30 или RAVENOL VMP SAE 5W-30
  12. :facepalm: прошу прощения...пятница, совсем затупил 1) Volkswagen Touareg NF (правый) пробег 92 тыс.км 2) Двигатель (CASA 240л.с. дизель) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 7.8 литра масла) 4) Место обитания автомобиля. (город Москва максимум морозы до -33) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7.5 тыс км, 7) Сажевого фильтра нет 8) Что из масел доступно в регионе (в принципе можно найти любое масло) 9) манул 505.01 без сажевого фильтра, 507 с сажевым фильтром и лонг-лайф интервал. Дилеры льют 505.01 Вы советуете 507 допуск, а кого производителя лучше лить?
  13. Люди добрые! Помогите разобраться, какое масло правильнее заливать в дизельный Туарег НФ 240 л.с. эксплуатация МСК 80% 20% загород скорость за 130 км.ч. пробег сейчас 92 тыс.км заправка ДТ Лукойл. Сейчас лью Мобил есп формула меняю через 7500 км. В мануале написано лить 505.01 без сажевого фильтра или 507 с сажевым фильтром и лонг лайф интервал. Тур НФ дизель без сажевого фильтра...вот собственно и вопрос какой допуск лучше заливать и какого производителя? А то мы тут на туарег-клуб, копья ломаем... http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=51808 заранее всем спасибо
  14. у меня авто на гарантии, привозил свое масло, проблем никогда не было. Только предлагали купить у них такое же, но за цену в два раза дороже...были посланы
  15. Туарег V6TDI 240 л.с. 2011 MY я перешел с кастрола ЕДЖЕ 505 01, который лил дилер на Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. После смены масла отмечалось падения расхода топлива в городе на 1-2 литра, думал эффект плацебо, но Прошел уже порядка 10 тыс. стабильно расход в городе стал 9-10 литров, ранее был на кастроле 12-13 л, на трассе также экономия. Пробег авто 88 тыс.км. Разве может быть такая разница расхода топлива только из-за масла????? Заправка та же -дизель Лукойл на Олимпийском??? и еще вопрос 15 тыс это масло ходит?
  16. точно! обсуждали, вот я тормоз, просмотрел..
  17. Всем добрый! У меня Туарег V6TDI 240 л.с. 2011 MY я перешел с кастрола на Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. Специально зарегистрировался на вашем форуме, т.к. тут очень толковая публика и все грамотно расписано. Касаемо цен на масло, в МСК средняя цена от 800 руб до 1050 руб за литр. Родной Мобил можно брать тут http://shop-ms.ru/ Также наткнулся на один интересный магазин http://mobil1-shop.ru/A013-avtomobilnoe-maslo-originalnoe-motornoe-maslo-mobil-1-sae-0W-40-esp-1-litr-standart-maslo-mobil-1-0W-40-esp-tsena-1-litr-avtomaslo-mobil-1-0W-40-esp-kupit-1-litr цена сейчас 585 руб, а неделю назад была где-то 530 руб.....вот думаю, может быть паленка, хотя сайт в фирменном стиле и все такое...кто-нибудь брал у них масло?

×
×
  • Create New...