Перейти к публикации

Bazarbay

Пользователи
  • Публикаций

    237
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Bazarbay

  1. О ещё одни этикеточники объявились. :diablo: Где типография расположена? Не уж то в Германии?

     

    Похоже что в Германии...

    У нас в семье сейчас 2 машины на Hessol, вроде полет нормальный, нареканий нет.

    Все масла и расходники берем у одного продавца несколько лет, косяков еще не было. Он (продавец) утверждает, что Hessol разливается только в Германии.

  2. Это же не завод построить, а по сути этикетки напечатать.

     

    Да, завод стоит на том же месте, народ работу работает, при наличии базового масла может производство наладить, или на танековском гидрокрекинге, или на своем ПАОМе (когда химия сырье для него даст, но не раньше 4 квартала этого года)

  3. Интересная табличка по маслам Татнефть и аналогам. Возможно, было уже. К сожалению, всю тему не прочитал еще.

     

    Кстати, это единственный общедоступный источник, где упоминается что Синтетик соответствует А5/В5, в оффициальном релизе только полусинтетика Ультра-Оптима соответствует А5/В5, как то так... :pardon:

  4. Пофиг на допуска, 5-6 тысяч выхаживает любое масло с завидно положительным результатом.

     

    5в30 Синтетик залил в РР Эвок с дизелем 2,2, откатал 5 тысяч, впечатления очень хорошие. Мотор тише чем на Кастрюле с допуском форд всс 913 с. Жаль на анализ не получается отправить.

     

    Спасибо.

    Наверное так и сделаю, наберу Синтетик 5в30 побольше, и менять его через 5-8 тыров, как раз пару раз в сезон получается. При моей эксплуатации самый раз будет.

     

    Надо будет еще Ноута с Матизом пересадить на Татнефть...

  5. На заводе олигомеров идёт реконструкция получения децена? А из чего его получают? Из газа?

     

    да, из газа, из этилена... вроде... если надо могу уточнить на неделе...

    вообще-то паом гнали из децена С10, но он дорог и востребован на рынке забугорном, вот и разработали технологию получения паом из фракции С8, которая намного дешевле и считается чуть ли не отходом.

    Насколько изменилась технология, а так же о рентабельности нового производства паом сказать ничего не могу, но чуется что овчинка стоит выделки, так как задача эта в химических кругах мусолится уже более 2-х лет, и волшебный пендаль был получен из Первопрестольной.

  6. Пробежался по 5-ти из 7 заправок Татнефть в городе-производителе и только в одной было 3 4-х литровые канистры синтетик и 3-4 ультры, столько же люксов. На двух заправках штук 10 литрушек Синтетики. Разобрали все. Больше говорят не будет.

    ПАОМовского товарного не будет до 16-го года точно, пока Олигомеры новое производство не запустят, а там сроки плывут...

  7. Не рекомендую, есть большая вероятност то-что двигло стуканет))) можно промыться им и ч/з 1000 слить, благо оно дешевое, сам на всех своих б/ушках так делал, полет нормальный)))

     

    Ну вот, а я так надеялся что вместо А5/В5 можно заливать... то есть из номенклатуры масел Татнефти с данным допуском нет вообще, и кстати оно планируется???

×
×
  • Создать...