zaharia
-
Публикаций
343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем zaharia
-
-
3 часа назад, Ё}I{ИК сказал:
Я замечал, что скорость ощущается до 170 км\ч, потом нет уже такого драйва, чтобы вау!
Я быстрее 140 не ездид. соседкак-то прокатил 160 ну его нафиг
0 -
20 минут назад, Aleksszlat сказал:
У меня реально начинает появляться тоннельный эффект ..
.
это когда боковое зрение не видлит?
0 -
2 часа назад, Серго птз сказал:
чем больше читаю форум тем больше не понимаю
идите на ютуб --- там читать не надо
3 -
matadi обычное масло. Подделкой не пахнет.
1 час назад, matadi сказал:Стоит ли запрашивать сертификат качества у продавца?
у агрегатора? заманаешься ждать
0 -
3 минуты назад, cop сказал:
С меня лукашенки
Скрытый текстСтесняюсь спросить... А что это?
0 -
42 минуты назад, D'AVerk сказал:
Я сталкивался с смазками бодрыми в -23/-24 и уже грустными при -30
Все может быть. Я беден приборами и морозильниками. Есть огнетушитель УК, но вряд ли я им успею охладить весь массив смазки.
Просто по моим тактильным ощущениям, разница при комнатной и при -24 не великая (раза в два гуще).
Больше пластик тубы отвердел.
Запах не резкий, не противный.
Вот прямо щас мне ее заложить некуда. Даже у товарищей нет ничего, на чем можно было провести эксперимент. Летом бы собрал стенд, но сейчас снег и холодно.
0 -
46 минут назад, roma1141r1 сказал:
Спасибо, тогда конечно разница в цвете будет 60000км и мои скромные 5 машин/часов, спасибо за ответ буду мазать cv2, правда когда буду разбирать ещё раз даже незнаю, но в любом случае сфоткаю и отпишусь тут.
На цвет забей, смазка же работает. А вскрывал я ролик на 20 т.км, потому что начитался всякого и застремался что-то.
У кого-то вытекло, у кого-то скомковалось.
Вот и вскрыл, а там все отлично. После тех 20 т.км еще 40-45 прошел. Не шумят. Я слушал медицинским фонендоскопом с трубочкой.
А ролики бу потому что спустя 60 т.км положено было ремень как бы поменять. Я ремень поменял, а ролики - дай думаю, погляжу что там. Они не шумели и не люфтили. Вскрыл. Там чудок смазки какой-то коричневой налипло кой где. Я их промыл и заложил Редлайн. Не всклянь, а процентов 30-40 от объема. И поставил взад.
Теперь у меня есть комплект новых роликов (я КИТ покупал) и вот те, что стоят. И теперь я думаю, а на хрена я комплект КИт брал? Мог бы просто ремень. Так сильно дешевле было бы.
2 -
29.01.2020 в 11:53, Agnosto сказал:
Если у кого вопросы по Керхерам, спрашивайте
Привет!
Есть Karcher K7.
Вот этакий.
Года три уже. использую редко.
В первый год после длительного перерыва стал работать рывкам. Перепроверил все - напряжение, подачу воды. Все оказалось хорошо.
Через некоторое время сам собою починился.
В принципе, аппарат хорош. Давление лупит такое, что чешуя с карпа отлетает только впуть, насадок всяких много.
Волнует только его прошлый глюк с рывками, да и ресурс, если в неделю раз начну мыться по часу.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
roma1141r1 60+ тыс.км в роликах (ролики бу). А их у меня три.
Проблем нет. Цвет серый, когда вскрывал для ревизии через ~20 т.км.
5 -
3 часа назад, BitteR сказал:
24 градуса ни о чем не говорит. Хотя бы 35 нужно
Чем богаты.
0 -
4 минуты назад, H5N1 сказал:
до 90% GTL.
И до 2% нафталинов.
0 -
7 минут назад, verlube сказал:
Для начала в роликах покатать бы, потом уже в генераторные примерять.
В роликах. Научи как. Я пока только саморезом могу потыкать... По консистенции хорошо или плохо?
PS.
В натяжных роликах?
0 -
Этот самый Томфлон ПМ-170В при -24. Морозил больше суток на максимуме морозилки. Не мерзнет.
саморез тоже мерзлый.
Смазка ужасно липкая, заметно по тянущейся сопле.
Кстати, по сопле очень напоминает Агринол ШРБ-4. Та тоже тянучая.
В общем, мороз -24 ей не страшен. Думаю и гораздо сильнее тоже не испугает.
4 -
А это уже Ваговская смазка для триподов. Также замороженная вместе с саморезом.
4 -
Смазка Томфлон СПШ-180. Морозилась больше суток до -24 градусов. морозилку выкрутил на максимум.
Нихрена не замерзает. Я не Белковод, стяжки мог бы засунуть, но тащить их - безмена нет. Да и не покажет он ничего, птоому что не замерзло.
Смазка вот такая...
3 -
28.08.2017 в 15:57, metalplaks сказал:
смотрите анализы отработок
А когда появится хоть один анализ налета, что оставляет ваше масло на всех внутренностях двигателя?
Ведь именно в этом налете и остается износ.
И какой-то вы нынче не уверенный. Что с вами?
28.08.2017 в 15:57, metalplaks сказал:в принципе не нормируется...
практически не из чего образовываться...
у нас к 10 тысячам такой же примерно...
Noack в пределах...
Отчасти вы правы...
насчет эстеров вы тоже практически правы...Никакой конкретики
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вот так выглядит Томфлон ПМ-170В. На фото она выглядит блестящей, но это не так. Она не похожа ни на одну "синюю" смазку. Цвет не яркий, а приглушонный и блестит совсем мало. Почти матовая, не просвечивается.
Жирная и липкая просто капец. ели отмыл с ладоней феррей.
Положил в морозилку до завтра.
7 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вот так выглядит Томфлон CПШ-180
Смотрится матово, не сильно блестит.
Вот так ваговская.
Она блестящая.
По консистенции ощущаются одинаково.
Проверял пальпацией тюбиков.
Сейчас обе лежат в морозилке, жду когда замерзнуть.
7 -
17 минут назад, Dimmy сказал:
Тогда можно сравнить по моим отработкам https://www.oil-club.ru/forum/topic/26137-seriya-analizov-masel-na-vw-jetta-16-clra-akpp6-dimmy/?do=findComment&comment=1539840
Там есть как раз масла С3 и полнозольники. Темп падения TBN сопоставим. Ориентируемся по сожженному топливу.
Скрытый текстВот как раз твоя таблица и показывает, что чем больше изначальное ЩЧ, тем больший запас и износ по железу меньший.
Шелл, который крайний, лучше всех отработал.
0 -
Только что, Dimmy сказал:
можно просто поискать по форуму анализы полнозольных и среднезольных масел на одной машине, чтобы убедиться в том, что за сопоставимый интервал TBN у них падает примерно одинаково в процентном отношении. Не стоит считать малозольные масла ущербным вариантом полнозольных.
Скрытый текстЯ так делал. Но никогда не получалось так, чтобы все условия даже на одном авто были одинаковы.
То пробеги разные, то условия работы масел, то сезон.
Понимаю, я, наверное, придирчив, но после того бреда, что льют маркетологи, начинаешь поневоле верить практикам.
Практиков я имею в виду магистральные тягачи и их масла.
0 -
9 минут назад, SAE20 сказал:
набухать кальция, если его там много - плохо, кальций в конских дозах убивает zddp пленки.
Много - это сколько?
И есть ли соотношение Ca-Zn-P?
0 -
19 минут назад, Dimmy сказал:
Мир изменился
Скрытый текстЭто мы поменялись, а физические законы и химические реакции остались прежними.
Бытие определяет сознание, а не наоборот.
0 -
21 минуту назад, Dimmy сказал:
Если замерить повторно, то может получиться 7.2. Это весьма плавающий показатель (в пределах 1 точно)
Понятно, что среднезольник и ЩЧ отдано в угоду экологам, но меня "мама" учила, что хорошо когда больше 10 и ближе к 13.
Да, я понимаю, что Ph может на этом масле не упасть до откровенной кислоты, но это покажет только анализ.
Конечно, можно купить 1061224 за 1460 рублей и прокатиться 30 мч для промывки и не ссать, но как-то позиционирование "дизель" должно вселять уверенность в стойкости масла к окислению.
Возьми Hyundai Turbo Syn 5W-30 05100-00441 оно как бы для "зажигалок", а ЩЧ 10.33.
А масло в теме кастрат какой-то.
0 -
13 минут назад, СИНТЭКС сказал:
неее, там перводчиком не отделаться... любое пояснение и сравнение требует "особых" знаний
Скрытый текстВот умеешь ты настроить меня на контрпродуктивность.
Я вот только дошел до тела диссертации, прочитав благодарности автора к всевышнему, коллегам и жене с детьми и тут ты такой... особые знания...
Тогда буду тоже ждать SAE20 и лузгать семки...
4
Какова Ваша максимальная скорость?
в Автомобильный форум
Опубликовано:
а! ну так это у всех так. это глаз так устроен