Гавр

Слон посмотрим Но у меня были масла и заметно жиже сабжа и такого угара не наблюдал

bvv83 Благодарю! Получается у меня двигатель и придраться не к чему : - бензин не льет- форсунки в норме - износ около нулевой - ЦПГ в порядке - кремния почти нет - воздушный фильтр фильтрует - свечи на фото вроде в порядке - расход топлива паспортный и приемистость двигателя без жалоб, работает ровно, тихо, мягко - дыма из выхлопной не вижу Тогда откуда угар масла? Ведь у других на этом масле более менее... или даже хорошо Колпачки и кольца? По ходу на эндоскопию надо будет заморочиться (проеду пару тысяч на новом Зике и точно пойму )

Парни, я в разделе анализов спросил у форумчан про содержание топлива в отработке масла, но что то без ответа остался. Может кто из вас подскажет. У меня в отработке получилось 1.12% топлива в масле. Как можно это интерпретировать , это норма или повышенное содержание ? Форсунки работают штатно?

сказал человек прошедший тяготы Антарктиды)

Привет соучастникам! Что то у нас двое вообще пропали , если не ошибаюсь это @kunashak и @Антоны4 Так то вроде у всех кто писал здесь масло нормально отработало.

Я же говорил с РОБОТЯГ тягаться в плане отчета будет трудно. Блогер он со стажем) Заморочился конечно ты сильно - респект! А почему тогда на автобусе то домой уехал? Клапанную крышку снимал ? Обещал в отчете сказать об этом)

Да, порадовал анализ)

Парни привет! А у меня уже анализ готов Вот Steel Fox Ultra Plus 5W-30 API SN Plus на Suzuki Grand Vitara после 7185 км

А кстати топливо 1,12 % это нормально?

насчет угара понаблюдаю на новом масле - может это уже двигатель начинает стариковать Зик 5W30 FE сейчас залил - он проверен временем на этой машине А фильтр то воздушный порадовал - хотя эконом класс, но на вид добротный - надо запомнить

Сугубо положительные впечатления. По инструкции не допускается, там 5W30 и гуще Но мне зашло: - холодный пуск легкий(а прошлая зима была для региона прохладная) при старом аккуме , ему было 5 лет и остаточная емкость 43% - двигатель крутился легко и холодным и горячим - динамика не прогретого двигателя заметно лучше- прям чувствуешь как полезно ему жидкое масло в холоде

А вот и долгожданный анализ! Он у меня первый и на этой машине и вообще) Столько ни разу не доливал... За все прошлые межсервисные пробеги самое много доливал 700 мл , а обычно 400-500 мл. Владею машиной 3,5 года - проехал с тех пор 43 тыс км . Менял масло два раза по 10 тыс км по сложившейся привычке и остальные замены уже по 200 мч (это уже здесь на форуме научился) До этого на машине ездил мой отец и менял у дилера строго раз в 15000 км Воздушный и салонный они ему меняли тоже по инструкции Воздушный - 30 тыс салонный - 15 тыс Это я увидел уже потом в за

Тоже наблюдаю за угаром на новом масле, но пока проехал 600 км. Поэтому что то говорить определенно рано

Волгоград в этом плане тоже не лучшее место, летом шпарит до + 42 в тени, ветров лето почти нет, зной стоит круглосуточно, в 7 утра + 26 в тени- без кондиционера жить практически не реально. Хотя раньше как то справлялись) В июне мошкара заедает после паводка.... Май у нас шикарный и осень прекрасная: сентябрь - октябрь . Ну и рыбалка , фрукты, овощи , виноград, арбузы , дыни - это наши козыри)

Не зря люди к пенсии с северов и Сибири на юга переезжают, я как на Черноморское побережье зимой попадаю, то даже Волгоград для меня уже "север" А как там вы в таких условиях , даже представить не могу!)

Да это не то что не комфортно- это пипец как холодно! Про 25 м с не ошибаешься ? Это уже шторм, деревья валит Я просто немного под парусом ходил - и знаю градацию силы ветров .

А как у вас с ветром дела обстоят? Вот у нас в Волгограде лютых морозов не бывает , но ветер.... При - 5 дует так , что до костей пробирает , а если -20 (что не так часто ) то просто жопа Северо-Восточные ветра зимой из Казахстана вымораживают реально

Дружище, так ты не читай. Мы же свободные люди в свободной стране. Так то в акции подробное описание - одно из обязательных условий, и вообще форум он для общения. А у тебя уже не первый желание зацепить нас новичков и указать наш низкий уровень познаний... Ну так мы и не спорим, что с нас полезной инфы ноль, мы эти знания здесь получаем. Во всяком случае я за себя говорю

Прекрасно! Все по законам современного маркетинга) Все выше написанные комменты - не в бровь, а в глаз. Ну вот и сняли вопрос, что умеет ИИ . А как видно, что он умеет и тот кто не в теме примет за чистую монету.

Не, я именно про наши масла говорю https://www.ozon.ru/search/?text=масло+steel+fox&from_global=true Хотя да , RM и тут есть

Поддерживаю ! Но пункт №1 немного преувеличен) На Озоне за 2500 руб можно взять 4 л

Машина очень "городская" трассы почти не видит, это на акционном масле я круг на Кавказ в 2100 км сделал , а так обычно город и редкие вылазки в область на рыбалку . Для трассы Камри использую В любом случае спасибо за пояснения , как что то узнаю дополнительно - напишу сюда

Летом, когда смотрел свечи, пробег на них был 60000 км и до этого их никто не выкручивал (это вообще второй комплект) , так что пробег с лета до сегодня это не много, а нагар чуть больше. Синеватого дымления не вижу, хотя стал присматриваться. После запуска через минуту примерно идет белый пар (может это дым, но точно не синий ) и запаха горелого масла нет, просто вонючий выхлоп. По мере прогрева пар исчезает и из выхлопа вообще не пахнет. У меня в системе выхлопа стоит два катализатора - может поэтому нет синеватого цвета при сгорании масла. Да, наверное буду либо эндоскопию делать

Спасибо