Перейти к публикации

Skif1

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Skif1

  1. Я тебе даже могу сказать, что по густоте: cамое густое Шел S6 75-80, потом Кастрол ВФЕ, самые жидкие - Пентосин и Равенол.

    Самое низкая Тз у Кастрола (точно) и Пентосина (?) - минус 60гр.

    Самое дорогое масло у нас - равенол (под заказ) 1200 р/л

    Самое дешёвое - Шел S6 75-80 - ок. 550 р/л

    Если принципиальна Тз, то будь внимательнее - у Шела S6 разных партий она -45 или -50!

    Ездил на 75-80 и 75-90, честно на первом намного приятней, коробка - "живая".

    Вся эта четвёрка - достаточно "крепкие" масла, за которые не страшно.

    Все остальные, в основном, с Тз -45 или даже -36, в т.ч. и Мотюль.

    Если жалко денег, можешь выбрать из дешёвых, п/с или мин, но тогда обрати внимания на их "холодные" вязкости.

    ПС

    Если мало езды по городу или режим трассы в начале, "стартовый", можно "очень холодные" масла не брать, поскольку КПП успеет нагреться пока едешь по трассе.

     

     

     

    Спасибо. Всеже заказал Castrol Syntrans V FE 75W-80

  2. Что касается холода, то однозначно одно предпочтительней, а на горячую - как говорит Castrol, данное масло весьма стабильно и есть основания полагать, что у него качественная база, а как там на самом деле, однозначного ответа у меня нет :pardon:

     

    Спасибо! будем думать)

  3. В Мурманске в Фокус я бы залил Castrol Syntrans V FE 75W-80, тем более, как я понял из допусков Castrol, Ford допускает трансмиссионки с пониженной вязкостью

     

    Прошу прощения за глупые вопросы.

    Получается что Castrol Syntrans V FE 75W-80 будет меньше замерзать чем Multivehicle 75W-90 или Transaxle 75W-90, также оно будет более жидким на высоких температура? Не будет ли оно терять своих свойств при нагреве?

     

    з.ы пробеги по трассе до 300км в одну сторону. температура летом до +25(очень редко выше)

  4. позвольте с вами не согласиться - вязкость при 40 град. весьма отличается и прокачка в минус тоже "гуляет", порой даже больше, чем 2 раза :)

    Castrol Syntrans V FE 75W-80

    Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

    Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

     

    Еще бы знать как расшифровать данные анализы масел(

    Помогите разобраться окончательно.

    Как понять какое масло из этого списка лучше?

  5. У нас это у кого? Если на "http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-mobil-1-esp-sae-0w-40.html", то его нет в наличии. Mobil1 x1 и у нас в городе также стоит. На эскизе "Mobil1 ESP 0W-40" нашел только в 1 литровых емкостях и по цене за 1000 руб, "Тотек Астра Робот HR 5W-40" на ескизе тоже нет. Если есть номерок 4-х литровой емкости "Mobil1 ESP 0W-40" на ескизе то дайте пожалуйста.

     

    У нас, это у нас) в Мурманске.

    я о том что х1 у нас стоит также как и ESP

  6. Доброго времени суток! Из-за одного вопроса не стал плодить новую тему. Тоже являюсь владельцем автомобиля «Opel Astra-H» (универсал) 2012 г.в. двигатель Z18XER, автомобиль обитает на Северо-Западе в г. Мурманске зимой до -35, летом бывает до +30. Режим эксплуатации 80% город (пробки частые), 20% трасса, в основном кручу мотор не более 4000 оборотов и то не часто. Не прочь рвануть со светофора. Сразу после приобретения автомобиля на 1863км. замена заводского масла в двигателе на "GM 5W30 Dexos 2". На 10716км. замена на "GM 5W30 Dexos 2" далее на 22521км. очередная замена на "GM 5W30 Dexos 2", на 30260 очередная замена на "GM 5W30 Dexos 2". Итого сейчас на спидометре 32100км. В заливную горловину не заглядывал - масло менял на сервисе (для самостоятельной замены у нас в городе эстакады стало не найти).

    В интернете наткнулся на ваш сайт и почти 2 недели вычитывал и высматривал эту ветку касательно Z18XER и всяких там GM механизмов. Дофига непонятного, приходилось по несколько раз прочитывать одно и тоже. Просмотрел результаты исследования "GM 5W30 Dexos 2" (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=9248) ну и других масел вполне ничего так, на уровне. Пришел к выводу что "GM 5W30 Dexos 2", который я все это время лил, прямо сказать, бедноват на различные присадки, в частности противоизносные. Если не прав поправьте меня.

    В общем, пришел к трем маслам: "Mobil 1™ x1 5W-30", "Тотек Астра Робот HR 5W-40" и "Mobil1 ESP 0W-40". Не могу определится, что же будет наиболее удачным выбором, с точки зрения здоровья и долголетия двигателя?

    Но с учетом, что "Mobil1 ESP 0W-40" за разумную цену особо не достать (~1100руб - 1л.), скорее остается два масла "Mobil 1™ x1 5W-30" и "Тотек Астра Робот HR 5W-40". Теория она хорошо, но для окончательного определения с выбором, мне наверное нужна будет некая сравнительная характеристика масел по их практической эксплуатации.

     

    Заранее благодарю за рекомендации.

     

    Мобил 1 х1 у нас также стоит как и ESP.

    На экзисте 4к за бутыль 4литра. В наличии дороже, вчера смотрел лично.

  7. Вы считаете, что суровой зимой 5W-30 вашему мотору будет полезнее, чем 0W-30?

    Почему, если не секрет?

     

    Из пятёрок с отличными низкотемпературными остаются только дорогие масла из вашего списка:

    5W-30 Pennzoil Ultra

    5W-30 Mobil1 x1 (EP)

     

    Или 5W-30 Лукойл Люкс А5 - тоже, кстати, вариант...

     

    Это был сарказм с моей стороны)

    Я и на 10w-40 на пассате гонял зимой)

  8. Я в этот мотор лил Арал Супетроник 0-40. Такое:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/7460-7460/

    Уровень за 10т. стоял на месте. Но у меня авто был с 35 до 75т.км.

     

    0w-40 настраживает. Допусков форда нету( Да и про Арал в наших магазинах даже не слышали( ну и цена экзмста 4.5к(

    Только на заказ

  9.  

    Спасибо, уже читал. Много думал, но с учетом совсем небольших познаний в масле сделать выводы так и не смог. Тотал кстати который там предлагают не подходит по температуре замерзания (пуски в -40), а у него -36 застывание.

     

    Благодаря этому форуму и составил список масел (в шапке)

    Хотел совета что лить из этого списка.

  10. И на 10т. масложор может быть откуда угодно. Но в этих моторах в основном из-за залегших колец. Вообще двигатель ресурсный. 500 т.км. без капремонта для него реальный пробег.

     

    Кольца менялись на 170т.км.

    Как и вкладыши с маслосьемными колпачками.

    Компрессия в норме. Скоро замена цепи, заодно сделаю ревизию. Не похоже что масложер изза неполадок с двигателем.

     

    Масло начинает жрать после 3.5-4т.км после замены. Новое стоит по уровню мертво, после пробега начинает поджирать. Поэтому и хочется масло которое меньше всего уходит на угар.

  11. вы фазорегулятор сами ставили или от мазды LF уже воткнули? нет на дюратеке изменяемых фаз, а на аналоге мазды LF он присутствует, и подборы на сайтах показывают для мазды масла с допусками MB 229.3, 229.5... (без форда), вот из них и выбирай

     

    Прошу прощения, мотор Duratec HE 2л. Аналог мазда LF. Мотор с фазами

  12. Ты вот там пишешь, типа А1 по допуску, ну как такое масло подсказать? У меня тоже форд, теперь жена ездит. Лучше чем Castrol 5-30 A5 не найдёшь. Я много инфы перерыл по этому вопросу. Сам его лил и лью уже 5-й год. Во первых не мёрзнет зимой, во вторых чистенько под маслозаливной, в третьих продаётся везде по нормальной цене. Я в Тюмени по 1150р покупал последний раз. Ford Formulа это тот-же Кастрол.

     

     

    A1 это только в Statoil F, остальные масла вписываются в допуски A5.

    Про Формулу и кастрол уже написал, что на них аллергия.

     

    Форд с таким же мотором? какой пробег?

  13. Ford Focus 2, 2005 год.

    Двигатель 2л. Бензин, Duratec НЕ.

    Мурманск, зима до -30, лето до +25. (изредка областные морозы до -40)

    Эксплуатация смешанная, иногда трасса 90%/ город 10%, иногда наоборот, трасса 10%/ город 90%

    Планируемый интервал смены масла 8-10тыс. Зависит от пробегов. Если много трассы меняю реже, если много города то замена 7.5тыс.

    На сколько знаю, нормы Евро IV

    Доступность по маслу: либо налицие в магазинах, либо экзист, автодок и т.д.

     

     

    Доброго суток камрады.

    Помогите подобрать масло в мотор.

    Пробег 310т.км. Что лили до 230т.км неизвестно, скорее всего Formula F.

    После 230т.км. лью Zic XQ 5w-30.

    В целом устраивает, но достал "угар" масла, доливаю около 2л. на 10т.км (с пробегом по трассе)

    Да и холодные пуски немного затрудены, чуствуется что двигателю тяжко крутиться (пуски при -30, инргда -40)

     

    Набросал список масел, комментарии в скобках.

    Что посоветуете?

     

    Mobil 1 x1 5w-30 (реально купить в наличии, цена 4000р за 4л)

    Mobil 3000 FE 5w-30 (реально купить в наличии, цена 2000р за 4л)

    Valvoline SyncPower FE 5w-30 (только на заказ, найти проблематично, цена 2700 за 4л)

    Pennzoil Ultra 5w-30 (только заказ, ждать очень долго, найти очень сложно, цена 4800 за 4л)

    Petro Canada SS 5w-30 (в наличии почти нет, цена 1500р за 4л)

    Лукойл ЛЮКС 5W-30 (есть в наличии везде, цена 1350р за 4л)

     

    также вопрос: можно ли лить Liqui Moly LongTime High Tech 5w-30? (очень понравилось как крутит в морозы на Polo Sedan)

     

    Castrol и Formula F не предлагать, аллергия)

     

    Заранее спасибо!

  14. Добрый день!

    Подскажите что лить в коробку?

    1) Ford Focus 2 (дорестайл), 2005год. Пробег 310 тыс.

    2) Двигатель 2л, Duratec. Коробка МКПП - МТХ75

    3) Город Мурманск, морозы до -40(областные и редкие), обычно зима до -30, лето до +25

    4) Рекомендаций не знаю(

×
×
  • Создать...