Перейти к публикации

Крокодил

Одноклубники
  • Публикаций

    708
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Крокодил

  1. 03.02.2023 в 12:59, Леонид П сказал:

    У меня Pajero Sport 2014 года 2,5 л турбодизель установлен дополнительный блок повышения мощности это мне был подарок от Mitsubishi центр где я приобретал машину в мая 2015 года У меня машина очень чувствительная к качеству топлив перепрошивка, отключён EGR пробег 112.000 машина эксплуатируется как внедорожник практически всегда после резкого нажатия на акселератор выскакивал клуб густого чёрного дыма Короче дымил как Камаз  после заливки присадки Eco Drive d250 я клубов дыма не вижу сзади никогда добавилась мощность даже звук двигателя на высоких оборотах другой пока что выездил только 55 л на этом на этой присадке есть даже экономия топлива Но это надо замерять часто в пробках на бездорожье и в городе мне посоветовал эту присадку мой друг он уже 2 года ездит на этих присадках и залил их во все масла и бензин и очень доволен он добивался снижения расхода бензина на своей машине Ну говори что всё работает как надо И как пишут разработчики этого продукта. Буду заливать присадку и в масло вот фото1675420742450812989727852124781.thumb.jpg.fd10d47b022a8842303a1ef61f3720fa.jpg

    16754207015522493843392631513662.jpg

    Значит в Новомосковске мутят!

  2. А у меня родным (2 шт. на машине)  будет 10 лет в 2024. Хотел поменять в 2020, когда они в ноль разрядились ( 0,1 вольта остаток), удалось бустером 100 ампер прошибить, а так ни одно зарядное устройство их просто не видело.  Поехал новые покупать, (Поставил ампер 20, сейчас не помню точно, а может и все 100)пока искал, часа 2 по городу на другой машине колесил,( нужны были одной модели, но с разной плюсовкой) Купил новые, да так и не поставил. В общем уже собрался менять, дай думаю опять с бустером (100 А) попробую, стартер сделал оборот и о чудо! Завелась! Надо было срочно ехать на дачу (друзья ждали, пора было отмечать мое возвращение из экспедиции (попросту бухать начинать). А на даче уже автоматом стал заряжать, 2 суток погонял. В общем уже 3 зимы, крутят как новые. Это я к чему... Производство Тайланд, гибридная технология естественно.  

  3. 8 часов назад, wrighty сказал:

    И с утверждением, что "Фрикционка живет подольше шипов" не согласен, по факту стирается быстрее.

    Шипики становятся тупыми! Опять же садятся, а стираются одинаково ессно!

  4. 5 минут назад, ValeRus сказал:

    Пять зим отъездил на Хакка 7 на Шниве, 80% был чистый асфальт, все шипы на месте, ничего не затупилось, потом их отдал вместе с машиной, когда продал.

    Е:сли ездить не чистому асфальту...

  5. Тоже имею возможность сравнивать  шипы и фрикционку. Шипы однозначно  имеют преимущество на скользком покрытии.  Но! Пока они новые и острые. Очень берегу поэтому свою шиповку корейскую. В иэтом году, после того как переобулся в шипы, сначала попал в снегопад с морозом, и был свехрад этому, т.к. случился настоящий день "любителей езды на летней резине" Город просто встал из за гигантского количества мелких и более аварий. Которые обойдутся людям гораздо дороже покупки резины с шипами. Но потом снежок быстро расстаял в этом году,  мне стало очень жаль колесиков с прекрасными шипами. И когда мне предстояла дорожка на 1000 км по сухому асфальту, я не поленился и поставил свою, не новую, но вполе еще живую фрикционку. Так что дело еще и в финансовых возможностях. Фрикционка живет подольше шипов. 

  6. Все смотрю с самого начала ветку, и не могу решиться на испытания... главное не навредить, если и не поможет - фигня. Но пока, вроде как, и результатов реальных особо не наблюдаю. 

  7. 100% не конгруэнтны блок и башка. Если не разбираетесь сами, найдите специалиста, который хорошо разбирается в данном вопросе. Если раньше сами не делали эту работу, то и не сделаете. Головку новую купили? Оригинал? Если да, то ни опрессовывать ни фрезеровать (скорее всего) не надо. Если б/у, то обязательно. Грамотно затянуть динамометрическим ключом. Строго с нужным моментом. Если там и блок дюралевый, то и его фрезеровать. И только в спец мастерской и ни в коем случае руками. Ровно руками сделать практически нереально. От качества прокладки, которых полно низкокачественных, ессно тоже зависит

  8. Что лучше смазывает и вообще, что брать? Керокор или керопур?? И еще другие добавки... Видео я посмотрел. Хочу взять лучшую. Или их как-то чередовать?

    Почитал про все... Спасибо. Видимо закажу чистый керокор. А дозировки более литра есть у вас? . Но хочу на трешку взять, чтобы доставка бесплатно  Мне мерной емкости не требуется. Для этого шприцы придуманы.

    На карту по телефону, который в верху страницы указан?

    Кстати. Можете мне в обычную полтораху налить

  9. Я начал ездить на своем жопере зимой на летней лысой резине и ничего. Летней было не достать - только наварка. Зимняя лет через 10 появилась в продаже. Первая шиповка на снежинке деревянной была. Не забывайте друзья мои, что и на зимней не погоняете, как летом на летней. 

  10. Ездить можно практически с любой скоростью.  Главное без резких ускорений -торможений- поворотов с заносами. Да я так и езжу на шипах все время. сколько не обкатывай - будешь с буксом трогаться тормозить - все равно шипы будут и тупиться и вылетать. 

  11. Вот такое вещество купил в банке, фото которой разместил ранее. Запах не могу описать точно. Но не масло минеральное. Похоже отдаленно на испортившуюся копченую рыбу

    IMG_20231018_161256.jpg

  12. Не подскажете, это вы испытываете на фото смазывающее качество топлива? Можно ли вам отправить образцы для испытания? Или подскажите, можно ли как то проверить без машинки трения? 

×
×
  • Создать...