Jump to content
Сделано в Германии!
Завод смазочных материалов!

lovebb

Пользователи
  • Content Count

    27
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by lovebb

  1. Экспериментирую со своими тормозами. И разумеется желания тратить кучу денег на комплектующие нет. Взял на пробу один диск. (Именно один) eas ultimate. Вот что получил. На вид все неплохо. Запаяный пакет, консервация масляная. Внутри диск черный но это не краска, не знаю что. Снаружи конечно нужно будет покрасить. За цену 2100 считаю халява полная. 

    IMG_20201013_195238.jpg

    IMG_20201013_195227.jpg

    IMG_20201013_195043.jpg

    IMG_20201013_195023.jpg

  2. Давайте расставим все точки над И сначала, а то мало ли. Рядовой пользователь LSD может назвать все что угодно, от торсена, до 2way дисковой блокировки.

    Лично у меня стоит сейчас Tomei 2way именно дисковая блокировка с диким преднатягом 6кг. Фактически заварка. Так вот не любое масло подходит. На кастроле удары и щелчки, залил сейчас мотюл 90PA пока не нагреется масло все отлично, как только масло нагрелось все - заварка с вытекающими ударами и щелчками. У знакомого один в один машина, блокировка но масло залито оригинальное toyota, но не простая а именно 08885-81006 и у него нужно прям сильно дубасить боком чтоб начались удары. 

    а теперь итог:

    1) не все масло одинаково хорошо для одной и той же блокировоки.

    2) синтетика не всегда подходит для блокировки.

    2.1) вязкость масла ничего не решает практически, 75-140 не катит.

    3) 90PA снят с производства и предлагают синтетику, которая не але.

    4) 08885-81006 найти почти нереально, видимо снято тоже и стоит космос.

     

    Вот такие дела. Сейчас еще пару тыщ проехать и уже менять, а что лить не известно. Сам производитель блокировок советует Tomei Hypoid LSD Gear Oil (Special Formula) GL-5 80W-90

  3. Про внесение изменений в конструкцию ТС  рассказывать не надо, т.к. в таком случае можно и за тонировку так сказать и за какое-нибудь другое переоборудование, например кенгурятник на а/м. Или даже тормозные колодки с каким-нибудь изменённым фрикционным составом, который не сответствует оригинальным колодкам.

    а ведь тогда уже наказывали за это..)

     

    почему никто не сказал о плюсах насечек в виде индикатора износа дисков?

  4. о

     

    Да, на странице все написано, склад переезжает и они переходят на новую операционную систему. Это позволит отправлять товар от 1шт одновременно по сотням направлений. Склад очень крутой, был на экскурсии в августе. По сути это не склад, а огромный конвейер, везде транспортные ленты, с лотками которые везут товар, меняют угол, за счёт чего товар падает с лотков по правую и левую сторону движения ленты в ячейки для отправки. Космические технологии, как в Amazon, EBay...

     о, ну так и драть теперь буду как за полеты в космос. экзист и так самый дорогой инет магазин. некоторые заказы по сумме могут быть на 30-40% дороже

  5. Claritech 5w40 - такого масла нет. Есть armortech 5w40. Claritech только 5w30 идёт. У армортека есть допуск psa b71 2296.

    именно это меня и удивило. я два раза проверил. именно кларитеч 5-40! жаль заправка где то 600км от меня на трассе, щас уже не сделаю фото. гляну у себя в городе.

  6. Стряхнем пыль с темы. Провел я значит чип-тюнинг, отключил ЕГР и ФАП. Собственно теперь масло для сажевика мне не нужно в общем то. Недавно на лукойл-заправке засмотрелся на масла. В тонкой брошюре в колонке citroen C5 стоял тип lukoil claritech 5-40/ НО! нет градации дизель/бензин в строке.

     

    Цена приятная, как считаете? Попробовать его?

  7. @lovebb, ты ошибся темой с ситроеном то... нет у Profix таких масел. 

    так а кака яразница то ситроен или нет. весь смысл к составе масла же и допусках. я так понял что нет допуска необходимого

  8. ТемаСебе тоже залил Mobil ESP, субъективно, едва тише стал работать мотор. Ну а в остальном, остается полагаться на качество масла и его положительный результат работы.К следующему ТО хочу заказать или привезти SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5w-30

     

    странно что поиск эту тему не нашел по "DS5"// там много срача какого-то но как я понял Mobill 1 ESP, TOTAL Ineo MC3 5w-40, SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5w-30/ последнее у нас не продают, а Сам Палыч написал что Мобил залил так как тотала небыло. Значит остается только один выбор. Total MC3

  9. Если на DPF(FAP) положить больт, то торт, а так из шелла - Helix Ultra Professional AG 5W-30, Helix Ultra ECT 5W-30, Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

     

    Нет, болт ложить я не буду на него. слишком дорого обойдется в итоге

     

    Чем не устраивает Total Quarts Ineo ECS 5W-30 ? -Это не Quarts 9000

     

    Возможно и устраивает. так как на дизелях никогда не ездил, создал тему чтоб подсказали. Сходил щас в авто, хозяин лил quartz 9000 5-40!!

     

    @lovebb, TOTAL Quartz Ineo MC3 5w-40. Или любое другое этой вязкости с допусками МВ 229.51 + VW 505.01

     

    И будет хорошо и двигателю и катализатору с фап?

     

    Почитайте в этом разделе тему про дизельный DS5. Палыч314 ездит на таком же авто как и вы, он там по делу говорит.

     

    окай, спасибо.

     

    Тему не нашел, но в личном профиле у него такой же двигатель и масло Mobil ESP стоит

  10. SsangYong 5w-30, GM Dexos2 5w-30 и любое другое ACEA C3

     

    о как. о таких даже не подозревал..надо погуглить. а из более традиционных? в тойоту бб с двигателем 1NZ-fe начал лить Shell helix ultra его жрать перестало. Видел Shell helix ultra disel/ Не торт?

×
×
  • Create New...