xenr

@ZMS, для справки: я на ТО-0 потратил два с половиной часа (не считая час до них и час обратно) - это при том, что кроме обязательной мойки, замены масла и диагностики (по факту - визуальный осмотр) ничего не делали

@Berdun, можно об этом чуть подробней?

@Вадим_69, машину эту купил как развозной сарайчик для бизнеса. торчать с ней в сервисах - не хочу да и не выгодно, надо чтоб она все время ездила для себя зажигалка есть, ауди а3 с разогнанным мотором - да и с ней времяпровождение в сервисе не самое приятное добровольно отказаться от гарантии морально не готов, по крайней мере пока, до этого с продукцией GM сталкивался давно - был у меня когда-то Silveradо , смотрел - что толку, если я их анализировать не могу (не понимаю в этом ниkyя)

не, мало - это лампочка уровня, умерло - это надпись Insp на дисплее

что кроме GM Dexos2 есть у ОД (походу они уже готовы мне залить и подсолнечное) : Mobil 1 Extended Performance 5W-30 - только литрухи Mobil 1 ESP Formula 5w-30 Castrol Edge FST C3 5W-40 Castrol Edge Professional OE 5W-30 - только 1л кто из этих будет самый долгоиграющий? ps: пробег с последней замены ~11800, загорелась лампа "мало масла", залито было по максимуму, так что или жрет, или притирается

, такая вилка - это подобрать концентрацию надо? бак 50л - т.е. начать с полбутылки и увеличивать?

@zel777, скажу так: на стоке проехал первые 10 тыщ - неплохо, но мало. после установки этой приблуды стало веселее ощутимо, из "побочных" моментов - расход немного увеличился, на сколько точно трудно сказать, (поскольку первые 5тыщ я особо не давил), по бортовому компутеру - примерно на полтора литра. если интересно что это - вот pdf (кстати даже ауди свои турбомоторы неплохо прошивками разгоняет) вопрос был в другом: обычная эксплуатация на 98, катал на "спорттопливе" VP100 и ELF LMS102 - едет еще веселее, но цена вопроса и доступность абсолютно не радуют. используя УМТ можно получить а

@RandomXP, по поводу проблем рано судить думаю, заводское масло слили на ТО-0 при 2000км, залили кастрол (который вроде дольше ходит чем GM), уже тыщ 11 проехали (проползали), машин на сервис не просится, странных звуков нет, так что я на ближайшее ТО варианты присматриваю

много страниц осилил, но вопрос остался: если я залью в 98 бензин это УМТ, то A3 1.8TFSI + DTE FSR14 (до 214hp и 300Nm обещали - не замерял что получил) в луну полетит? использовал кастрол tbe - доп. прихода не ощутил, расход как был около 16л/сотня - примерно так и остался ("обычный режим" - ночь/выходные, тапка в пол)

Berdun, во многом вы правы, но... это у меня далеко не первая гарантийная машина, и если хочется гарантию без проблем - надо соответствовать "их" правилам игры (периодичность и регламент ТО, оригинальные комплектующие и оригинальные или разрешенные производителем эксплуатационные жидкости). в противном случае - добровольно свои гарантийные обязательства исполнять никто не будет. когда-то давно, в одном представительстве одного автомобильного бренда, мне сказали гениальную фразу: "если клиент считает себя умнее, это не проблемы сотрудников техцентра, эта проблемы наших юристов"

не забывайте уточнять, что из этого списка надо выбрать те, где Region: Global, остальное не про нас (прощай гарантия)

уточнил: клапана егр нет, есть система индикации "дуй в сервис", видимо по ней и придется ориентироваться по поводу гарантии и А3 - ответ "не положено" и коммент типа "не я придумал - хотите гарантию - выполняйте предписания изготовителя" по поводу проблемных шестерней - "узел давно модифицирован, уже года два обращения по этой неисправности отсутствуют" и личная неофициальная рекомендация: "не нравится Castrol и GM - привозите сами Mobil1 или Total Quartz - с ними проблем никогда не было" (речь об официально одобренных Mobil 1 Super 3000 Formula G 5W40 и Total Quartz Ineo MC3 5W40) вот та

у меня нового, свежая машина а дилеру без разницы, где я куплю масло. если это будет GM, Castrol Edge 5W40 C3 и всё, что перечислено в посте 15 - никаких проблем с гарантией. уточнил у инженера по гарантии: если масло будет А3/В4, сразу прощай гарантия на катализатор, egr и сопутствующее

а что за чумка? свою "выходную" А3 1.8 TFSI на тех же заправках заправляю... почти 2 года уже, о чумке не в курсе

неужели никто и по 10 тыщ не выезжает? этак дойдем до того, что на ночь сливать будем, фильтровать-остаивать и по утру подогретое обратно заливать заправляеся 95-ым на газпромнефть, и бензин без вопросов и по цене неплохое предложение

да масло могу и свое привозить, в оф.письме упомянуты BP Visco 7000 C5W40, Mobil Super 3000 Formula G5W40, Total Quartz Ineo MC3 5W40 - но они видимо с дилом не договорились

вы издеваетесь? какой гараж? мне просто полдня терять на лишний заезд в сервис (с их записью, ожиданиями и прочим) не удобно и крайне не выгодно. у меня все машины на 2 - максимум 3 года. дилер "рекомендует" Castrol Edge 5W40 вместо GM при 15-тысячных интервалах с сохранением гарантии, всего-то решил спросить есть ли что-то лучше, поскольку доверия к их советам не особо

мда... ТО каждые 10 тыщ напрягало, вот думал щастье купил - ТО раз в 15 тыщ с сохранением гарантии... и тут засада :(

Chevrolet Orlando Z18XER Москва, 100% пробки планирую менять раз в 13-15 тыщ (это годовой пробег) оригинал - GM Dexos2 5W30, у дилера на выбор - Castrol Edge 5W40 C3 (типо GM менять чаще, Castrol - реже) нужно что-то, что гарантированно проживет 15000км. жду советов и рекомендаций