Eltelion

Вот, кстати, вообще необъяснимое явление. Может коробка просто дороже стоит )? Двигатель на т300 за 250-300к можно купить.

С такой эксплуатацией, есть риск катать эту машину - вечно))).

Скинул в ЛС анализ с заднего редуктора и того, что заливает ОД в двигатель.

Имел ввиду, оригинал - от zf. Сейд никуда не заливал и не планирую )))

Накладно это). В нашей коробке, масло с поддоном поменять, 30к стоит (это если не у ОД и с оригинальным маслом). GW свои коробки делает для большинства машин, но о в т300 решили поставить автомат ZFфовский).

Делали же) Масло, что ОД заливает в двигатель, сдохло на 5к. Масло, что в редукторах - живет до 30-40к в тяжелых условиях. Но паранойя, она такая))))

Это согласно рекоментациям ZF. Каждые 50-60к (при сложных режимах эксплуатация. И это я не про пресловутые пробки). Ну, как есть )). Машина видела только такой KIXX и стоковое масло с завода).

Ну, за других не скажу, только за т300. Каких-то повальных проблем - нет. В клубе есть машины с пробегами 100+, которые живут на бездоре (булькают в болатах по шноркель, принимаю лечебные грязи и вот это вот всё). Кроме ТО, загона с жидкостями и огромного количества тюнинга (многие строят котлеты) - ничего с машинами больше не делается.

Нееее. Он болеее чем нормальный). б/у точно не хочу. А из рамного, в этом бюджете, ничего и нет.

Чтобы знать, что туда залито, а не играть в угадайку с китайцами ). У меня все жидкости заменены, кроме коробки. Коробас на завод поставляется в собранном виде и уже с маслом.

Получилось, что я отвлекся и уже под конец слива ловили масло.. Может из-за этого быть?

У нас со всех т300, всего 3 анализа разных масел. Great Wall GW E20CB. 2 литра.

Вопрос к лабе, почему они так сделали ((((

Спасибо большое. А в целом, как масло отработало? Подходит ли для данного двигателя или нужно что-то другое заливать?

Kixx PAO1 0W-30 API SP отработка TANK 300 после 8001 км Масло: Kixx PAO1 0W-30 Автомобиль: TANK 300, бензин Общий пробег на одометре: 34 000 км Общая наработка ДВС: --- Пробег на масле: 8001 км Моточасы: 300+ м/ч (5000 - пробки Мск, долгие прогревы зимой (часто по 30 минут, я долго собираюсь =) ), 3000 - трасса (путешествие в Калмыкию из Мск) Средняя скорость: --- Израсходованное топливо: средний расход 15,9. 1272 литра Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвест

Да, финансовый вопрос в плане масла - не волнует. Хочу проехать на этой машине 150.000+ без того, чтоб он мне делал мозг). Спасибо большое).

А если отбросить мои переживания и финансы, то 0w в летний сезон, в целом - норм или нет? Я же правильно понимаю, что рабочая температура масла в двигателя, одинаковая, независимо от времени года (в случае, если с системой охлаждения все ок)? Так зачем тогда 5w?

1) TANK 300, 2023 год. Пробег 30000км 2) Двигатель: Great Wall GW E20CB 3) Заправочный объем масла: 5.5 (+/- 0.1) 4) Место обитания автомобиля: Москва 5) Режимы эксплуатации: 50% город, остальное трасса и бездорожье (горные перевалы, степи Калмыкии и вся наша большая страна). Зимой только город с его пробками 6) Планируемый интервал смены масла: каждые 7500 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5: вроде евро 6 8) Что из масел доступно в регионе: любое 9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете): API SN или ACEA C2 П

Спасибо большое). С нашим расходом на т300 (по Москве: 15л/100км), +/- 1 литр, ничего не значат). А вот чтоб движок отработал 150-200к км, это прям нужно. Учитывая цены, даже на этот самый танк300, я хз, когда в следующий раз обновлю машину).

Давление в масле повыше, это хорошо или плохо)?

Здравствуйте, а на TANK 300 такое подойдет? По мануалу: 0/5w30 API SN и ACEA C2 надо. Верно ли понимаю: API SP - Лучше, чем SN. А ACEA C3 - лучше для двигателя, чем ACEA C2. ?

Благодарю). С т300 пипец как нравится и по ходу я с ним на ооооочень долго. Хочу лучшее в него заливать ).

То есть правильно понимаю, что оно отлично подойдет для танк 300? Допуски вот:

Приветствую всех& Дано Машина: TANK 300 (У него клон двигателя концерна VW EA888 поколения GEN3 и GEN3b) Регион: Москва Требования к маслу: Я же верно понимаю, что данное масло идеально подойдет в Т300. Замена планируется каждые 7500км. Или лучше что-то поискать в вариантах 5w-30 API SN/SP?

Понял, спасибо )))! Но теперь другой вопрос, а как менять раз в 7, если ТО раз в 10))). Или на ТО просто не менять?