-
Публикаций
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Evilshik
-
-
Масляного радиатора нет. Доливка масла была порядка 200мл, чтоб ездить на заднем. В шаблоне указал. 4-ре карба.
0 -
-
Скорее агресивная езда виновата) Вообщем масло хорошее, но при агресивной езде не спасает от износа вкладышей) Так что миф развеян) Но масло приятно удивило!
0 -
Одобряем такое масло в целом?
0 -
Сравнить можно. Но на лукойл супер был добавлен медный реметализант. Так что лучше сравнить где чистый лукойл люкс) Вязкость да, меньше упала.
0 -
Вспышка производителем указывается как 236 градусов. Тут 234. Значит бензина минимальное количество?
Вязкость снизилась на 18.42% при 100гр.
Меди писец) Если будет так же ездить, скоро вкладыши попросятся наружу видимо.
Алюминий и железо - не существенно, что-то около обычных значений для агресивной езды.
Никель и хром - хорошо-отлично.
Кремния мало, воздушный хорошо работает или не пыльно.
0 -
Motul 7100 4Т 10W-40 отработка на Yamaha YZF600R после 5000км.
Масло: Motul 7100 Синтетическое 10W40 API SN (куплено в местном магазине).
Мотоцикл: Yamaha YZF600R 2005.
Общий пробег на одометре: 28000 км.
Пробег на масле: 5000км
Израсходованное топливо: 320-350л.
Доливки масла: 50мл-100мл, для езды на заднем.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в заливной горловине чисто.
Автозапуск: не использовался.
Наличие чип-тюнинга:нет.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: температура от 0 до +30.
Срок эксплуатации: Залил зимой. Ездил с начала апреля по конец июля.
Топливо: Бензин 95. Пару раз 98, для эксперемента.
Режимы: Трасса - город равномерно. Город - отжоги со светофора на заднем. Трасса - спокойный режим.
Фильтр масляный: Hiflo 303. Менялся с маслом.
Фильтр воздушный: оригинальный, обслуживался перед сезоном.
Объем заливаемого масла: 3.1 литра
Отбор масла: через 3 секунд после начала слития масла в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Motul 7100 10w40, интервал 6000км.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
Motul 7100 4T 10W-40 мотоцикл Yamaha YZF600R 5000km Evilshik _UAO LIGHT_.pdf
3 -
Масло ведь не по назначению использовано... Поэтому и загуститель ругать нельзя, даже если это он А если это топливо? Мы не можем сделать окончательный вывод, без доп. данных. Я правильно рассуждаю?
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2702204 мото масло 10w40, вязкость 11.5, интервал 3200 км (V образный кубатурник малооборотистый)
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1174533 мото масло 10w40, вязкость 10.4, интервал 1800 миль (рядник оборотистый)
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1157596 мото масло 10w50, вязкость 10.44, интервал 5003 миль (рядник оборотистый)
2 -
Эластичность работы двигателя появилась с нитридом бора?
0 -
Почему-то многие жалуются на мотюль, и именно в таком стиле. Хотя Лукойл из этого анализа то же водой стал, жиже уже некуда.Владелец мота не жаловался на масло? По анализу- железа нормально, учитывая что в масле еще КПП купается. Алюминия и меди многовато, но в мотоцикле они еще могут из дисков сцепления и маслорадиатора быть, точно сказать сложно. По-хорошему я бы сократил интервал,насколько это позволяют убеждения и кошелёк,хотя бы до 3000 км, а лучше до 2000, пусть и без замены фильтра. Вязкость все же очень сильно просела.И последнее- сравниваю с анализом масла с твоего мотоцикла- а есть ли смысл баловаться с присадками? У тебя за 2000 км больший износ, чем здесь за 4000 км.
Может молибден луки чуть сглаживает в отличии от мотыля?) Владелец мота не жаловался. Шумит, тарахтит - пофиг. Я так не могу)
Масляного радиатора нет.
У меня городские короткие поездки, часто по 6км. На этом мотоцикле поездки длинней и режим езды без отжигов, спокойный. А я балуюсь бывает) Так что закономерно, что у меня больше металов износа.
Уже 100р собрали на анализ мотыля который как водичка)
С присадками мягче работает, чем без них) По ощущениям личным говорю)
0 -
Это анализ с другого YZF600R.
В планах есть сделать анализ на YZF600R третьем, масло Motul 7100 пробег 5000км без присадок. Друг говорит, что ездить не возможно, по ощущениям вода, а не масло. Хорошо бы лайт + вспышку сделать? Чтоб исключить вопрос топлива?
Ну и у меня потихоньку зреет смесь еще более гремучая...люкс + sae50 + куча присадок...специально шприцем отмерял какой сколько)
1 -
В новых API присадок меньше по стандарту. Соотв в более старых версиях API допускается большее значение присадок в масле.
0 -
-
-
Хочешь побаловать? Залей минералку. Хочешь убить? Лей синтетику... Выбор за тобой.
0 -
Оффтоп
И что,за короткую поездку по городу нельзя до звона движку выкрутить? Это мотоцикл, на нем необязательно в потоке ползти.А на будущее всем, кто отправляет мотомасло на анализ, надо вспышку делать, чтоб меньше причин для пустых споров было.
Упала вязкость и при 40, и при 100, поэтому и индекс не изменился.У 40-вки при +40 вязкость обычно 70-90 стс, но никак не 52, как у 5w-20.Даже у 30-ток нечасто такая вязкость при +40. Или загуститель не влияет на вязкость базы при +40?
Никеля для такого пробега многовато, присадки постарались? Или пыль через патрубки карбюраторов, 4 шт. как никак, много потенциальных мест подсоса.Так же у мотокарбов много вентиляционных трубок, без фильтров сообщающихся с атмосферой, на своем моте я на них фильтрики одевал.
Ты вначале стоимость анализа узнай, а потом налаживай регулярные поставки
Я сейчас лукойл люкс разбавляю SAE50. Вроде приятней звучит, густота прибавляется)0 -
Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 отработка на мотоцикле Yamaha YZF600R после 4000км
Масло: Лукойл Люкс 10W40 SL
Мотоцикл: Yamaha YZF600R, 2002 год.
Общий пробег на одометре: 64 000км
Пробег на масле: 4000км
Моточасы: -
Израсходованное топливо: примерно 210-240 литров.
Доливки масла: доливку не использовал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине чисто.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: апрель - начало июня 2015 года. Температуры использования +10+25.
Срок эксплуатации: 2 месяца.
Топливо: АИ 95 сургутнефтегаз в городе. По трассе лукойл, статойл, газпромнефть.
Режимы: 50/50 город/трасса.
Фильтр масляный: Sakura C-9002
Фильтр воздушный: K&N нулевик, перед началом сезона обслуживался.
Объем заливаемого масла: 3.0 литра
Отбор масла: при сливе масла через 5 секунд после начала слива в промытую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла: Castrol Power Racing 10w50 3500-4000км.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
1 -
Кстати насчет богатой смеси на низких оборотах - вполне возможно. Это ж карбы, да и завожу с подсосом.
0 -
Стало быть реметализант ресурс - это дикая доза меди, аля масло cupper.
По поводу вязкости, с сайта лукойла вязкость заводская 13.9 и 88.3. То есть довольно существенное падение вязкости.
Никель таки чуть уходит с никасилем судя по всему...
Какое мнение у уважаемого админа?
0 -
В свежее масло залил супротек. Но сделал малую дозу. Отошел от их рекомендаций отработки. По ощущениям двигатель стал жестко довольно таки работать. Потихоньку ездил. Километров 300-400 проехал, стал очень мягко работать. Могу сравнить с реметализантом до этого. Очень похожая мягкость при работе. Только от реметализанта приход был через 30-50 км.
Дополню. Компрессию не мерил. Синхрон карбов проверял 4000км назад примерно. На выходных проверил - ровно. Стало быть не изменилась)
0 -
Лукойл Супер 10W40 API SG на мотоцикле Yamaha YZF600R после 2100км
Масло: Лукойл Супер 10W40 API SG (фото канистры попозже добавлю). Был добавлен дисульфид молибдена ликви моли 60мл. Порошок нитрида бора (так как весов у меня нет, то в качестве "ложки" использовал среднюю плоскую отвертку. Две порции добавил). 15мл вольфрамового молигена. Comma 75000 plus 30мл. Реметализант Resurs для двигателей, 10мл.
Мотоцикл: Yamaha YZF600R, 1998 год.
Общий пробег на одометре: 84 500км
Пробег на масле: 2100км
Моточасы: -
Израсходованное топливо: примерно 110-130 литров.
Доливки масла: доливку не использовал. На пробеге 650км после зимы поменян масляный фильтр с добавлением в него нового масла motul 5100 10w50.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине чисто.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Осень (конец октября по середину ноября), далее зимовка. Продолжил с 20-х числ февраля по 2 мая. Температуры -3 +20.
Срок эксплуатации: 3 месяца и 3 месяца простоя на зимовке.
Топливо: Бензин Эксон ойл 95, Лукойл 95, Башнефть 95-98, Газпром 95-98.
Режимы: 70% город (очень много коротких поездок до 10 км), 30% трасса.
Фильтр масляный: на начало заливки фильтр оригинальный 5GH-13440-00-00 пробег масла на нем около 650км. Фильтр не менялся с весны. Далее был поставлен фильтр Alco SP-1002.
Фильтр воздушный: оригинальный 4TV-14468-00-00, обслуживается в интервал 4000 км.
Объем заливаемого масла: 3.0 литра
Отбор масла: при сливе масла через 5 секунд после начала слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла: начиная с весны по осень - Ravenol 15w40 SF 1000км на обкате. Ravenol motorbike 15w50 SM, 2 раза по 3000 и 2900км. Лукойл люкс 10w40 SL 1200-1300км.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла, в том числе в фильтре.
Лукойл Супер 10W40 API SG мотоцикл Yamaha YZF600R 2100km _UAO BASE_.pdf4 -
Вот выделенное вызывает вопросы
- анализа нет, откуда уверенность в вине масла?
- на дне канистре, в которую сливали отработку?
В общем вины масла не вижу. Сам ездил не один год на IPone и считаю его выше Motul, т.к. и КПП мягче работает и мотор.
Дык я не обвиняю масло. Возможно левак был. Хозяйка мотоцикла девушка, ей ТО делали в сервисе одного магазина. Тот магазин занимается ipone маслами. Что залил механик - на его совести. Канистра куда сливали была чистая, без мусора.
0 -
Было залито масло ipone в сервисе в мотоцикл драг стар. На трассе застучал. Анализ не делали. Но вот что оказалось на дне канистры, куда сливали масло.
Похоже на пасту ГОИ. Кто что думает, что это?
0 -
А я пока начиню в этом, потому на чеке делаю)
Лукойл супер 10w40 SG, 2050км с присадками.
Через 9 и 30 часов.
0
Motul 7100 4Т 10W-40 отработка на Yamaha YZF600R после 5000км.
в Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
Опубликовано:
Решает какой износ - именно манера езды. Масло может и решает износ, но настолько мизерно...