Братюлёк

Итак всем кто попытался помочь - огромное спасибо! Всем кто попытался язвить - добрый шалом! По маслу которое прошло уже 23 000 - shell helix ultra 0w-30 c2 делать экспертизу смысла не вижу, потому как производитель ушел с рынка. Теперь для умников, которые рекомендуют менять масло в городах и возить его с собой: хотел бы посмотреть на эти лица при попытке провезти 4-6 канистр через 10ки границ азиатских или африканских государств, многие государства запрещают элементарно ввозить топливо в канистрах. В большинстве азиатских и африканских стран про допуска масел неизвестно или плевать

Всем тем кто реально удивился, напрягся и достойно ответил - спасибо от всей души! Пока в ДВС залито масло shell 0w30 С2 c пробегом почти 23 000 без доливов и частичных замен. На нем сгоняли в Комбоджу и обратно. Цвет "темная мгла", но двигатель как работал тихо так и работает.

Всем огромный привет! Машина: экспедиционник Toyota Hilux Arctic Truck 2018 пробег 80 000, масло лили 0w30 С2 мобил и шелл с интервалом в 20-30тыс. Всё супер, без поломок и прочей чепухи. В цилиндрах признаков износа нет, стружки и тп в масле нет. Решили перейти на грузовые масла с еще большим пробегом под кругосветку. Идея не в экономии а в адекватных длинных путишествиях по 30-50 тыс. км. без головняка и поломок. Модель ДВС: 1GD-FTV Экология: сажевый фильтр DPF, катализаторы Объем масла: 7,5 литров Рекомендации завода: 0w30 С2/D0 раз в 10 000 Эксплуатация: Город 10%, трасса 60% грейд

Всем привет! Нужна помощь мудрецов дел масленных в подборе грузового масла для Тойоты Хайлакс 2018 2.8 дизель 1GD-FTE . Сейчас льем оригинальное тойота 0w30 c2 D0. Как разобраться в малозольниках и сероочистниках, присадочниках и т.п. так и не понял, чуть голову не сломал... Читста по братски помогите подобрать маслице, буду премного благодарен. По тачуле: Вся экология на месте. Эксплуатация агрессивная 30% с прицепами, горы, реки, броды, поля - 20% Трасса - 70% город -10% .