Везде пишут, что 229.5 мб амг для мощных двигателей и тп… и его везде в допуск добавили, ешки цэшки даже тот же cla45 в c117 кузове и мотором м133, который имеет такой же впуск, как у м139… а масло 229.71 в основном льют в гибридные двигатели, тогда почему в м139 его заливать? Ведь мотор очень горячий, под капотом кишит настоящий ад, кто-нибудь даст мне нормальный развёрнутый ответ, почему 0w-20, а не амг 0w-40, какие могут быть риски если залью повязче масло? На форумах почитал и уже лично проанализировал, что 229.71 хорош тем, что экономичней и в Германии благодаря ему стало меньше выхлопных