Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
NoName 5W-40 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Влюбленный кот

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    40

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Влюбленный кот

  1. Влюбленный кот
    Про Салют много читал, отзывы разные, качество вразброс, но интересен! Только где его купить? Видел только на Вайлдбериз по цене 600 рублей! Чет как-то… При условии, что Манн чуть дороже и стабилен по качеству. Хотя выложу фото в теме Манна недавно купленного мной на Эмексе фильтра, у которого не оттирается скретч-код проверки на коробке, но сам фильтр нормальный. Вроде бы. Ливны оставили после себя неприятное впечатление, больше их не куплю!
  2. Влюбленный кот
    Морозы не страшны. Видос запишу на выходных, сейчас некогда. Давно это было и хз, что у них там пишут в технологических инструкциях. Но проверяли помню исправность датчика, давление в системе намеряли, взяли пробу масла и фильтр на разбраковку. Заказ-наряд и диагностический лист выбросил. Через 2 часа позвонили, сказали, что фильтр — брак. Поставили мой фильтр, залили мое масло. С тех пор сочетание Армортек+Манн. Кстати, о фильтре. В теме фильтров писали, что на Маннах как раз и стучат гидрики. Только вот, на Ливнах (он же фирменный Лада) горит масленка при пуске.
  3. Влюбленный кот
    Ну, отчасти, да! Собственно, еще раз по порядку, чтобы не засорять тему. Лью Генезис Армортек. Особых претензий нет к этому маслу, только к растущей цене. Напрягают гидрики. Уже не помню, сразу это было или нет, но ощущение, что зацокали они именно на Армортеке. Ладно, мне в принципе все равно - колеса у машины крутятся и норм Сейчас мечусь между: 1. Лукойл Люкс синтетическое 5W-40 API SN. Говорят (говорят!), что это тот же Армортек. По таблицам анализов, ну, не совсем. Вазоводы хвалят - ориентируюсь на них. Цена отталкивает от покупки, хотя пока еще терпима. 2. Очень
  4. Влюбленный кот
    А конкретно какая Роснефть? Там глаза разбегаются от видов. Скорее, наоборот - 100 км по трассам от Симфа в поля, далее по грунтовкам. Машину на них тоже особо не жалею.
  5. Влюбленный кот
    Из-за сухости грязи почти нет, только пыли и налипших насекомых много. Ничего нигде сопливит, соответственно и не налипает особо под капотом. Продували хорошо компрессором, когда комплект грм меняли в прошлом году. Джанкой, Советский и Нижнегорский районы - далеки от цивилизации и совсем не курорты, с безлюдными селами и пустыми домами. Люди туда и не заезжают (и правильно, нечего там делать ) Вот там очень жарко днем бывает. Надо будет его купить. Спасибо!
  6. Влюбленный кот
    Нет, далеко не на побережье. Я же писал, что в степи, где днем суховей и до +40, как в Астрахани. А еще там иногда пыль столбом на грунтовках от грузовиков и сельхозтехники, и тучи мошкары всякой.
  7. Влюбленный кот
    Я все время, в принципе, с кондеем езжу. С охлаждением проблемы нет - недавно антифриз и помпу заменил с комплектом грм. В движении температура чуть выше 90. Если резко встать на светофоре, то стрелка резко прыгает выше 100. Вентилятор ее сгоняет опять до 90. То есть, я так понимаю, что СОЖ Весты обеспечивает необходимый режим для 30-к летом?
  8. Влюбленный кот
    Да. И всякие Шеллы, Мотюли - для меня не вариант. Чисто отечественные марки. Желательно бюджетные. Только хардкор.
  9. Влюбленный кот
    Эмм… А мелок потом в масле ничего? Проблем не будет? У меня до 5 минут молотить могут иногда. По мере прогрева иногда слышно одиночное поцокивание. Явление непостоянное - обращался к дилерам. Они разводят руками. В прошлом году вообще сказали, что это конструктивная особенность мотора.
  10. Влюбленный кот
    Проводили полную диагностику после истории с фильтром - сказали, что все у меня норм. После его замены на Манн, никаких нареканий на систему смазки нет, но гидрики все же цокают.
  11. Влюбленный кот
    Механика, 5 ст., Рено JH3
  12. Влюбленный кот
    Щупом пользоваться я умею. Проблема, возможно, в самом щупе (сфоткаю обязательно) - он такого цвета, что свежее полупрозрачное масло на нем совсем не видно. Даже ближе к замене, когда оно совсем темнеет, область с насечками и даже выше всегда в масле, сколько раз его не вытирай. Даже после недельной стоянки. Крутил-вертел, по-разному вставлял - результат тот же. Масло в картере есть, остальное владельца, видимо, не должно интересовать Читал в разных источниках про «способы» доработки щупа Весты от фломастера и до напильника. Не мое это - махнул рукой и забил Масло при замене сливают. Ну,
  13. Влюбленный кот
    Привет! 1. Лада Веста, 2016 г., пробег - 30 000 км 2. Мотор ВАЗ-21129, 1,6 л, 16-кл., бензин. Заправляюсь бензином всегда не ниже 95-го. 3. Сервисный объем масла - 4,3 л. Заливаю 4 л масла, но не более. По щупу не определить - во-первых, свежее масло еле на нем заметно, а во-вторых, оно и при 4 л на уровне всегда выше максимума. Визуально оно как бы есть Сервисмены дилера, собственно, советуют заливать не более 4 л. Вроде, не угорает - на щупе ведь всегда максимум! 4. Машина очень активно используется летом, в степной части Крыма и на очень пыльных грунтовках. Бывает, прих

×
×
  • Создать...