Eger650
-
Публикаций
554 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Eger650
-
-
19 часов назад, kovara сказал:
1) А можно промывать блок на ХХ без радиатора охлаждения и радиатора отопителя, установив вместо них патрубки, ну и термоэлемент изъять из термостата, чтобы циркуляция была сразу по большому кругу?
2) По ТТХ ВАЗ-21127 объём ОЖ 7,8 л, после промывки остаётся в блоке, допустим, 1,8 л, таким образом я смогу залить только 6 л. Вопрос: в процессе эксплуатации эти оставшиеся 1,8 л дистиллированной воды будут испарятся через крышку расширительного бачка?
1. Если не сложно снимать термостат, то лучше снять и мыть без него.
2. Можно заливать антифриз, с учётом воды, залить концентрат. А если зимы не сильно морозные, ничего страшного.
В семёрке есть сливной болт в блоке!
0 -
29.09.2023 в 09:40, kovara сказал:
Теперь сам вопрос, нужно ли промывать чем то сам двигатель, или достаточно погонять на ХХ на дистиляте с заменой 2-3 раза перед заливкой нового антифриза.
Промываешь лавром, до полного открытия термостата, если нет в блоке сливной пробки. Затем водой, не обязательно дистиллятом, можно бутилированной, тоже до полного открытия термостата! Пока не будет сливаться чистая вода! Последнюю промывку можно дистиллятом. Далее не забываем, что в блоке остаётся вода! В зависимости от объема движка, литра 1.5 -2. Просто погонять на холостых, 2-3 раза, в чем смысл, для галочки?
0 -
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/601529893368390131/
Тут много негатива, но есть в комментах и хорошие отзывы)
Не удивлюсь если появиться у Феликса антифриз g15
1 -
-
14 минут назад, ОлегМурманск сказал:
О чем ещё можно говорить.
Хороший антифриз. Если верить Бармалею, у нас большая часть автотранспорта должна встать со сгнившими радиаторами, блоками, помпами. Так ведь нет, на миллионы машин пару примеров, да и то, не факт, что Феликс виноват
Привожу пример, уже писал, знакомый работал в школе пилиции, водилой, там на шару брал казённый антифриз( марку и фирму точно не знаю) и лил в свое авто, подтекал радиатор. Случилось так, что произошел обрыв ремня ГРМ, 30000т.км прошел. При вскрытии на сто он охренел, бошка поедена, помпа съедена(
1 -
https://www.drive2.ru/l/656233070751407057/
Нормальная жижа, няхай льют, Бармалейка, не делай добра не получишь зла))). У Феликса хоть какойнить допуск е? Я батю отговаривал лить минералку, не слушал, кореша посоветовали, когда мастер вскрыл мотор, там пипец на поршнях. Тогда послушал. Самый лучший врач это патологоанатом, он все знает и умеет, но уже поздно)
2 -
10 часов назад, hik сказал:
Одно дело сутками держать подкову в лимонке, другое 10 минут погонять ее в блоке и слить.
Тоже верно, (уже писал тут)в алюмишке держал, течь дала посудина, разьело, кислотой. Но железяки от ржи очищает.
0 -
12.08.2023 в 10:51, Vasek555 сказал:
Ares 35 рекомендую ещё лавром промыться - он ржу должен убрать. Лимонка только накипь хорошо берет. Судя по фото ржи достаточно. Можно трилоном, тем более помпа есть.
Нормально лимонка ржу берет, я в ней подковы старые отмачиваю и не только.
0 -
3 часа назад, Glorias сказал:
Залил в CWVA данный Lukoil Genesis Armortech 5W-40 VW 502 00 A3 SN ещё зимой. Сейчас пробег на нём 5000 км. Вначале практически не угорало. Началась жара за 30, горные дороги, обгоны, кондей, стало заметно угорать (на 1000 км почти на пол уровня по линейке).
Я тоже заметил, что после 5т. начинается расход масла. Обычно больше не катаю, но решил поменять на 7.500.
0 -
5 часов назад, Толстый Макс сказал:
У приятеля Сид 1,6 2010 года, тот, что в Калининграде собирали из комплектов из Словакии вроде заводская заливка была G11. И он, приятель, при смене меняет на тот же G11.
У Рио вроде такой же двигатель, почему не его "тема"? Если с завода этот антифриз идёт.
https://www.drive2.ru/l/496265948659974999
В комментариях правильные ответы на вопрос и в мануле.
1 -
18 часов назад, bakssssssssss сказал:
Наверно не стоило это буквально воспринимать? Понимаю, сложно было в первый раз и в этот тоже. Объясни тогда мне как это должно работать.
Что именно? Термостат работает до поры до времени. Дальше температурой онж управляют "карлосоны", ежели в городе). Термостат нужен для скорейшего прогрева двигателя, особенно в холодное время года и соответственно экономии топлива.
0 -
-
-
23.05.2023 в 18:43, DRON 33 сказал:
Димексид в помощь
Было видео, после демиксида свечам хана(
0 -
1 час назад, ОлегМурманск сказал:
В автодоке есть они, правда, не дешео выодят
Недавно знакомый менял на хонде, решил сьикономить)Поставил неориджинал. Масло просто уходило как бензин. В итоге поставил ориджинал, масложер ушел.
0 -
-
6 часов назад, voka65 сказал:
а я с тобой и не собирался разговаривать , читают и делят на два твой маркУетинг.
Тебе дело говорят, вместа спасиба умничаешь.
3 -
24.04.2023 в 14:49, Cornelius сказал:
Я бы такой побоялся лить, там непонятно что намешано, смесь G11 и G12. У них еще в линейке есть G12++, скорее всего тот же Мультифриз. Такая жижа вполне может что-нибудь "скушать" в системе охлаждения (вопрос только за какое время).
Я сам уже давно заводской (Type D) поменял на Лукойл красный, который по сути тот же Синтек G12+. Промывок при замене не делал и скорее всего старого много осталось в системе. 50 тысяч км уже точно проехал, пока все отлично, но думаю снова поменять.
Это шило на мыло поменяли. Лукойл делает обнинск, по сути тот же синтек). за
0 -
23 часа назад, anton_77 сказал:
Случаем не "Вячеслав RS" , толковый мастер.
А по нагару, нужно смотреть по месту.
Некоторые "берегут" инструмент и работают в "полгаза" там и нагара килограммы, а потом ремонт.
А после говорят что масло плохое.
Как раз этот мастер то же самое, про наз в пол и молвит.
0 -
14 часов назад, anton_77 сказал:
Ходит такая байка не-байка , что при переходе на масло Штиль Ультра оно сильно отмывает старый нагар, который отваливается "кусками" и может задрать.
Смотрел одного толкового мастера по ремонту садовой техники, ведет свой канал. Про красное штилевское масло, конкретно обсказывал, что это минеральное масло. От него на поршнях нагар присутствует. При переходе на синтетику или полусинтетику, кокс этот начинает разрушаться и кусочки кокса задирают цилиндр .Мнение мастера основано на опыте, причем он демонстрирует на цпг пилы данный негатив.
0 -
2 часа назад, мотозак сказал:
В магазине пушсала не оказалось, но был огромный аэрозольный баллон с написью пушсало. Подскажите пожалуйста, это совсем не то? На крыле машины ржавчина махровая с ладонь. Готовить под покраску мне негде, хочется замазать и забыть)
Лучше АМС 1 или 3.
1 -
15 минут назад, Пенсионер сказал:
Добрый день.
Вот у меня опять появились сомнения. Объясните мне почему электрики медные провода с алюминиевыми на прямую не соединяют.
Двигатель он веть тоже из алюминиевого сплава, не будет ли ему вредна присадка с медью. Подскажите не навредит она двигателю.
Чугунному блоку это не важно скорее всего.
На сухую не очень,если скрутки в смазке, то норм.
1 -
26 минут назад, kadrovik сказал:
совсем запутался, по итогу - GM Антифриз Dex-cool longlife нормальный или нет, стоит его брать на полную замену или что другое советуете?
А доступность как? На заказ? Я к чему, залил несте xlc, протек патрубок, купить никак, оф диллер слился, санкции.
0 -
12 часов назад, Штабель сказал:
Вот волнует что еще. Можно ли этот ёгурт убрать откачать с бачка и ездить дальше, т.к. антифриз чистый новый, или снова сливать промывать
Этот йогурт, предполагаю, образовался из-за реакции с остатком старого и нового антифриза. Что стало со свойствами нового, неизвестно. Еще раз убедился на Вашем примере, что в сервисах много шарамыг работают. Тоже самое было у моего друга на спринтере. Поменяли без промывки вообще. Он потом встрял на радиатор печки.
0
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (A3/B4; SN; BMW LL-01; MB-229.5; VW 502.00/505.00; RN 0700/0710; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2, GM-LL-B-025)
в Лукойл
Опубликовано:
На зиму 30ка пойдет.