Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Partnumber 710

Пользователи
  • Content Count

    69
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Partnumber 710

  1. 15 минут назад, Worldwide сказал:

    да это я писал. Ок, не убрали так не убрали.

    Просто на первой странице вашей ветки, не одна ссылка на ваши VOA не работает(

    Возможно. Мы переносили сайт на новую платформу - не силен в этом, но подозреваю, что ссылки могли поменяться и поменялись. Ну, и упоминал я вас исключительно в конструктивном ключе - чтобы объяснить, почему к примеру тот же DOTP или там DEHP днем с огнем в msds не встретишь. Хотя в рецептурах он есть. Как тот суслик.

  2. 10 минут назад, Optovik сказал:

    Worldwide высказываю как нейтральное лицо. У Febi  и SWAG пытался выясни кто им масло блендит... не сказали. Да какая разница если миксовать можно на любом заводе. Мне кажется изначально 710 встретили в штыки из за не донимания и чуждости на форуме. Ну и возможно от НИХ слишком много ждали или ждут. 

    Ровно так. Сперва риторика была "какое-то у вас масло не такое, присадок мало (при том, что это SP)", потом у нас в канистрах нашли Olebron, теперь люди жаждут, чтобы у нас в канистрах оказался Таиф... Но при этом уже даже те, кто откровенно докапывался до мух, пишут "масло хорошее". В общем, динамика положительная.

    Будем ждать ответ Даниила на поставленные вопросы. Прежде всего, считает ли Даниил и после детального ответа с разбором лабанализов корректным утверждать, что мы разливаем в свои канистры масло Таиф, или все же это всего лишь его предположение. Или же он по каким-то причинам хочет преподнести это на своем форуме как факт? 

  3. 1 час назад, ArmActiv сказал:

    Ну, что ж, то, что пакет, использованный при производстве масле разлитого в канистры 710 "стандартный" ясно многим и то что масла спецификации GF-6A у многих производителей будут идентичны по пакету присадок ясно, но вот что делать все же с ИК спектром? А...

    Вы утверждаете, что масло специально для Вас произвели с использованием ДОТФ!!! Похвально, но о ДОТФ и паспорте безопасности Вы передергиваете...

    Ну что бы уж развеять сомнения где номер ГТД? Или сейчас скажите, что это коммерческая тайна?

    Хочу напомнить Вам закон о Защите прав потребителей, на основании него Вы мне обязаны по моему требованию предоставить накладную, где должно быть указано, кроме прочего и номер ГТД для импортируемого товара.

     

    В общем, все просто, есть номер ГТД, тогда уже белее менее понятно что импортировано. Ценовая история меня абсолютно не интересует, это Ваше право за сколько продавать и сколько Вы зарабатываете так же мне не интересно.

     

    Да и с информацией на канистре у Вас не все гладко...

     

    Просто в чем смысл скрывать место производства? Ну объясните мне непосвященному?

     

    Тут парадокс не в пакете. А в том, что у нас элементный анализ нашего масла по элементам с S-Oil на аналогичном пакете сходится один в один, а вот с Таифом может сойтись только если "случайно" допустить лабораторную погрешность, на которую я указал. Но при этом с ростом в анализе нашего масла количества присадок почему-то упорно не растет зольность. Почему она не растет, если всего стало больше? Куда провалился молибден? И ответит мне все таки кто-нибудь на вопрос, что же все таки не так с утверждением о том, что данный вид эстеров (DOTP) предлагает только Сибур, если google упорно говорит об обратном!?

     

     

  4. 8 минут назад, Владимир09 сказал:

    Есть немного сложней способ - распечатать имеющийся пдф, закрасить фломастером секретное наименование, отсканировать, сохранить и показать...

    Держите, Шерлоки! Вот так выглядит у нас паспорт от завода. Называется - найдите разницу в оформлении с опубликованными у нас TDS

     

    IMG_20220328_152123_5.thumb.jpg.e51587a36498a3df1f750f7bb8766979.jpg

  5. 11 минут назад, Дмитрий Матвеев сказал:

     Partnumber 710 могли бы кстати и утереть нам красиво нос, предоставив паспорт качества от блендера.

    Насовать ойлклубу и тем самым развеять миф про таиф и исконно арийские корни продукта:D

    А вот это кстати мысль! Я только не понимаю, как сюда PDF вставить

     

    p.s. Хотя нет, не получится. Там внутризаводское наименование продукта, по которому завод гуглится. Извините, но нет!)

  6. 2 минуты назад, Maxxixx сказал:

    Каждая партия моторных масел должна сопровождаться паспортом качества, в котором указываются следующие сведения:

    номера партии и паспорта;

    название, марка масла, торговая марка;

    название производителя, местонахождение, реквизиты и контактные данные;

    нормативы безопасности, которые содержатся в Приложении 1 к техрегламенту;

    фактические показатели, полученные в результате лабораторных исследований;

    нормативно-техническая документация, согласно которой выпускается товар;

    срок годности;

    условия хранения;

    дата производства;

    Ф.И.О., подпись лица, составившего документ.

     

    Чтобы найти этот закон, гугл в помощь.

     

    Вы "ввезли" только одну партию в стомильёнов канистр?

     

    Да, мы ввезли одну партию. И нет, не xxx канистр, а xxx еврокубов, как я и писал раньше. Если вы не понимаете разницу, то рекомендую немного подумать. Понимание обязательно придет.

  7. 4 минуты назад, Maxxixx сказал:

    Возможно, эти ребята знают. Спросите у них

    TITANSUPERSYNFECO-DT5e221816312.thumb.jpg.29856650dbcb935ddb916cf0f6d3ce2e.jpgFuchsTitanSupersynFEco-DTSAE5W-30.thumb.jpg.e151296bd20dbbea39ef694bba220550.jpg

    Так это обычная TDS, которая как я вам и сказал, выполняет (не соответствуя при этом никаким ГОСТам, потому как и не может им соответствовать за неимением за границей ГОСТов) функцию пресловутого паспорта. Все TDS выложены у нас на сайте. Читайте на здоровье.

  8. 4 минуты назад, S_Andrey сказал:

    Декларация соответствия это коммерческая тайна? 

    Вы на оборонном предприятии блендинг осуществляете? 

    :cool:

     

    Декларация соответствия у нас под каждым маслом на сайте лежит вместе с лабораторными анализами и TDS (которые и выполняют роль отечественного "паспорта качества"). Читайте внимательно. Речь шла о том, что выкладывать сюда таможенную документацию мы не можем.

  9. 3 минуты назад, Maxxixx сказал:

    Вы нормальные? Вы не в курсе, что это за документ?

    Вы точно масло продаёте?

    Любуйтесь. Надеюсь, сможете догадаться, по какой причине этот документ относится к этой канистре?

    5-40.thumb.JPG.9733c3854c03867fc17a6ae934976f45.JPG 5-40.pdf 486 \u041a\u0431 · 0 скачиваний

     

    Мы в курсе, что это за документ, но каким боком он относится к импортируемым маслам? На ввозимый в страну продукт на основании тестов ранее ввезенных образцов в аккредитованной лаборатории оформляется декларация соответствия (тоже имеющая свой срок действия), которая и является сертификатом, необходимым для реализации данного масла и его ввоза (если не брать вариант со временным ввозом) на территорию РФ. Подробные же лабораторные анализы, если они вам так нужны, вы можете всегда найти у нас на сайте - в случае изменения рецептуры в новых партиях они будут обновлены и там. Там же присутствует и декларация соответствия.

  10. 6 минут назад, Maxxixx сказал:

    Partnumber 710 Много слов, молодцы!

    Но, при этом, я до сих пор не получил от Вас паспорт партии на приобретённое у Вас масло (и я даже думать не хочу, что это случилось по той причине, что технолог уволился/ болеет/ умер/ в длительный отпуск ушёл. Кстати, вы так и не ответили, почему, для получения паспорта партии, Вам необходимо обратиться к какому-то технологу.). Могу и "по другому" попросить. :blush:

     

    Уважаемый, Maxxixx, давайте договоримся так - я предоставлю вам "паспорт партии" сразу же после того, как вы продемонстрируете такой документ от ЛЮБОГО другого производителя масла. Жду с нетерпением!

  11.  

    Как обычно на ойлклубе масса интересного! И всё разом- чудесные открытия и детективные теории, в которые участники форума по недомыслию или может быть из-за некой мотивации пытаются нас втравить. Выводы предлагаю сделать по прочтении моего ответа. Так что давайте уже разберемся, что тут к чему…

     

    И начать предлагаю не с лабораторных анализов, сведенных по воле администратора продуктов PN710 и Таиф (к ним мы вернемся позднее), а с заявления уважаемого Даниила: «пик ик спектра на волне 730 говорит о присутствии именно ДОТФ, а эти эфиры от Сибура, в масло добавляет только Taif…»

     

    Я рад, что вы знакомы с DOTP, дорогой Torcon. Более того- наличие в составе наших масел диоктилтерефталата в качестве одного из ключевых компонентов в рецептуре мы с самого начала планировали использовать как маркетинговый ход, но потом отказались от этого, так как есть мысли и предложения от технолога относительно другого соотношения эфиров в наших маслах. Но при этом мы на старте продаж выложили на своем сайте подробный анализ своих масел, включающий и ИК-спектр, по которому без дополнительных анализов со стороны ойлклуба или любого другого форума можно было сделать вывод о наличии в составе наших масел DOTP.

     

    Возможно, Даниил, вы в силу своей не вовлеченности в процессы блендинга моторных масел не в курсе, но Сибур не входит даже в пятерку крупнейших поставщиков DOTP. Крупнейшими мировыми производителями этого типа эфиров являются компания ExxonMobil (США)- собственно создатель DOTP- и BASF (Германия). По CAS-номеру этого вещества (CAS 6422-86-2) легко найти (попробуйте сами) десятки его производителей и продавцов, включая компании из Китая и Малайзии: UPC Chemicals, Nan Ya Plastics, Eastman Chemical и другие. В любой момент любой производитель масла или просто автолюбитель, экспериментирующий с эстерами, может заказать бочку или фуру этого эфира например у китайцев из Longchang Chemical https://longchangchemical.com/product/dotp-cas-6422-86-2/

    Да, этот эфир не так популярен, как упомянутые вами Esterex, и чаще применяется в качестве пластификатора, но в сравнении с другими типами эстеров у него есть ряд неоспоримых преимуществ, так что в обозримом будущем в легкомоторке может появиться куда больше масел с DOTP в составе, чем есть сейчас.

     

    Огромное количество продавцов предлагают как сам DOTP, так и готовые продукты на базе этого эфира, который, как и другие синтетические масла используется в том числе в качестве индустриальных масел. Единственная причина, по которой не так просто обнаружить его присутствие в рецептуре легкомоторных масел- это отсутствие его упоминания в любимом документе ойлклуба- MSDS. И не упоминается он в этом документе по одной единственной причине, названной в комментарии Worldwide: «Готовые продукты на его основе удовлетворяют самым высоким экологическим требованиям. В отличие от фталатных пластификаторов, ДОТФ НЕ ОКАЗЫВАЕТ НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЗДОРОВЬЕ ЧЕЛОВЕКА.» Так вот именно из-за отсутствия этого негативного воздействия и потенциальной опасности для здоровья человека и для окружающей среды никакого смысла упоминать этот компонент в документации, посвященной опасным химическим элементам нет, и производители, добавляющие небольшой процент (1-2%) DOTP в рецептуру, этого просто не делают. Как впрочем не указывают в MSDS и другие, безопасные для окружающей среды, эстеры.

     

    Что же касается легкомоторки, то в Европе, где происходит блендинг нашего масла, по моим сведениям есть и другие рецептуры, в состав которых входит Palatinol DOTP. Называть я их не буду, поскольку как и прежде не хочу афишировать завод, где происходит процесс блендинга нашего масла. Но, как вы уже догадались, производителем Palatinol является мягко говоря не Сибур, а BASF. Так что тезис «а эти эфиры от Сибура, В МАСЛО ДОБАВЛЯЕТ ТОЛЬКО TAIF …» я могу рассматривать только в двух ключах: 1) неосведомленность о том, что, не только Таиф пользуется преимуществами DOTP, и большая часть DOTP не имеет никакого отношения к Сибуру 2) упорное желание привести читателя к мысли, что рецептура масел Таиф и Partnumber 710 идентична. Примерно, как если бы кто-то заявлял, что и у Volkswagen, и у Mercedes колеса круглые, а под капотом впрыск Bosch, а значит это идентичные автомобили.

     

    И вот тут предлагаю не строить догадок, кто, что и почему говорит, и почему ойлклуб так настойчиво подталкивают к мысли о идентичности (а не просто схожести в некоторых параметрах) наших масел и масел Таиф, а просто перейти к элементному анализу оных, точнее сразу к нескольким анализам, сделанным в разных лабораториях, каждой из которых лично я вполне доверяю.

     

    Итак, для начала предлагаю сравнить анализ нашего масла, сделанный нами же в лаборатории МИЦ ГСМ и лежащий у нас на сайте (хотя выше комментаторы настойчиво уверяют, что мы анализы куда-то убрали) в открытом доступе с анализом, который вы получили в лаборатории УРЦ. А заодно с анализом масла Таиф, которое вы так настойчиво сватаете к нам в канистру.

    Partnumber 710 МИЦ (наш анализ): https://partnumber710.com/upload/iblock/72d/yi46f2odi9m8ou7vrbntfmhyyhldencd.pdf

     

    Partnumber 710 УРЦ (анализ ойлклуба):

    Partnumber 710 Asia & USA GF-6A 5W-30 URC копия.jpg

     

    Таиф УРЦ (анализ ойлклуба)

    Taif Allegro 5W-30 API SP URC копия.jpg

     

    Сразу бросается в глаза разница NOACK «одинаковых масел». То есть, если бы она была в пределах средней погрешности по лабам в 5%- я бы даже упоминать это не стал и перешел сразу к элементам. Но здесь в ходе моего объяснения она будет крайне важна, почему- сейчас поймёте. По заводским документам у нашего масла NOACK 6,8 и мы этому крайне радовались, когда получили первые образцы. Потом немного остыли, получив в МИЦ опубликованный у нас на сайте и здесь в посте анализ, где NOACK был уже 7.01

    Теперь возьмем Таиф, который мы по, вашим словам, якобы разливаем в свою тару. Показатель NOACK у их масла 7,7 (!!!), что никаким образом не пролезает (особенно для нас с учетом наших данных по заводу) в теорию о погрешности лабы даже в 10%. Но конечно же может быть трактовано как более низкий процент ПАО-базы у Таиф, отличие их базы от нашей или экономность татарского технолога, пожалевшего эстеров, процент которых прямо влияет на этот параметр. Но каким тогда образом, если технолог Таиф просто положил меньше эстеров, чем мы, параметр окисления у его масла на 20% БОЛЬШЕ, чем у нашего? 32,3 против 25! Для меня ответ очевиден, буду рад услышать вашу версию. Что же касается показателя NOACK в анализе нашего масла ойлклубом, то у меня есть серьезные основания предполагать, что он не соответствует реальным.

     

    Про разницу вязкости при 40 и 100 и нелинейность этой разницы даже говорить не буду – при почти полной идентичности характеристик нашего масла у МИЦ и УРЦ, у Таифа вязкость при 40 ниже. Но это супермелочи, мы все прекрасно укладываемся со своими маслами в SAE.

    Но вот в допуски стремятся уложиться не все, вернее не только лишь все, как сказал один мудрец.  Потому что в татарской рецептуре с фосфором почти в 900 ppm (это что, тоже погрешность лабы?) и кальцием в 1252 ppm я вижу скорее желание плюхнуть присадочного пакета побольше, чтобы сделать хорошее в их представлении масло, не совсем втискивающееся в рамки допуска Ilsac GF-6A.  

     

    И вот тут начинается самое интересное. Потому что мы делали все свои анализы (причем многократно на каждое масло!) в МИЦ, а не в УРЦ и прекрасно знаем, что Partnumber 710 GF-6A четко укладывается в параметры допусков Ilsac GF-6 и API SP. А тут, увидев анализ нашего масла, которое вы так настойчиво позиционируете как Таиф, внезапно мы видим значения, опять же не сопоставимые ни с нашими анализами, ни с соответствием допускам, прописанным для нашего масла. Мы видим, что кальция внезапно стало больше на 169(!) ppm, что никак не укладывается в погрешность лабы, мы видим на 104 ppm больше фосфора, больше магния и бора, но при этом МЕНЬШЕ молибдена! Это как вообще возможно в случае с анализом, однозначно рисующим всего больше? Куда молибден то делся? Почему не вырос вместе с остальным?

     

    Если бы я был сторонником конспирологии, я бы конечно предположил, что результаты элементного анализа специально подтянули к нужным значениям, чтобы продемонстрировать схожесть с маслом Таиф, но нет, нет… и думать об этом не хочу, как и предполагать какую-либо стороннюю мотивированность участников этого процесса. Хотя более высокое щелочное число в УРЦ-анализе Таиф, а также бОльший показатель сульфатной зольности, чем в нашем масле однозначно дает нам понять, что всего поровну в элементном анализе у нас быть никак не может – при желании содержание присадок и прямо вытекающие из него характеристики можно посчитать с калькулятором в руках, естественно при определенном умении пользоваться калькулятором и минимального знания процесса создания моторных масел.

     

    В общем, давайте вместо догадок все таки останемся исключительно в рамках процесса сравнения и посмотрим  еще на три анализа, опубликованные здесь же на ойлклубе, чтобы полностью разоблачить этого надоедливого 710:

    https://partnumber710.com/upload/iblock/72d/yi46f2odi9m8ou7vrbntfmhyyhldencd.pdf

     

    https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2021_10/1867465885_Petro-CanadaSupremeSynthetic5W-30APISPurc.jpg.5311ec189b55a57559b52493bb6f394f.jpg

     

    https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_08/1788396600_S-Oil7Red9SP5W-30(VOABASE).jpg.8b83e4903b507d1276f1ac49cf2a0b5a.jpg

     

    И тут мы видим чудо! В приведенных анализах масел S-Oil и Petro-Canada и анализе Partnumber 710, сделанном нами изначально в МИЦ ГСМ, невероятным образом сходится буквально вся элементная база: идентичные до нескольких ppm показатели ZDDP, молибдена, магния, бора… (Чуть перебор с кальцием у Петроканады, но это видимо их взгляд на то, каким должно быть хорошее масло SP). Сходятся до почти полной идентичности показатели, которые упорно не сходились у Partnumber 710 и Таиф! По щелочному числу S-Oil и Partnumber 710 просто тютелька в тютельку! Как так то?

    В остальном пакет HITEC 11458 (который, кстати, понапрасну ругали в моем первом посте про наше масло, потому что это один из лучших на сегодняшний день на рынке пакетов для масел SP) крайне похожим образом выглядит во всех трех анализах. Не буду спрашивать, почему до сих пор не было криков, что Петроканада льет в свои канистры S-Oil или наоборот, или масло для нас производят S-Oil (или наоборот – мы для них), но согласитесь – подобная идентичность элементного анализа масел на одинаковом пакете наводит на определенные мысли?  

     

    И да, как я уже и говорил «На все наши масла (а их планируется ввезти около тридцати, просто пока мы не готовы выбрать весь обговоренный нами ассортимент) мы привозили для сертификации образцы, делали их анализ в аккредитованной лаборатории, получали официальный инвойс, заключали договор с поставщиком и оформляли таможенные декларации…»

     

    Комментарий этот конечно же всплыл здесь, как намек на то, что озвученная в нем информация не является достоверной. Правильно я вас понимаю, уважаемый Worldwide?

     

    И тут я повторюсь: на все продукты, которые мы продаем, у нас оформлена таможенная документация, контракты и инвойсы от поставщика. Каждый продукт сперва пересекал границу в виде тестовых образцов для получения декларации соответствия, что также было оформлено документально, а потом тестировался в сертифицированной лаборатории. Все эти процессы документально подтверждены, но по причине того, что данные документы составляют коммерческую тайну компании, публиковать мы их не можем. Хотя при необходимости в любой момент готовы предоставить определенным инстанциям.

     

    В целом ойлклуб конечно радует – форумчане неплохо умеют сравнивать присадочные пакеты, находить отдельные компоненты в составе масел, но, к сожалению как в знаменитом советском фильме про Шерлока Холмса, не всегда делают из своих наблюдений правильные выводы. В частности, было бы интересно услышать ваше мнение про то, сколько процентов PAO-базы в масле Таиф? 20%? 30%? 40%? Вы знаете??? И мы не знаем. Но мы точно знаем, что в наших маслах содержится 70% чистого PAO.

     

    Поэтому я еще раз настойчиво поинтересуюсь лично у вас, Даниил- считаете ли вы после прочтения моего ответа корректным утверждать, что мы разливаем в свои канистры масло Таиф, или все же это всего лишь ваше предположение?

     

    С уважением,

    Partnumber 710

  12. 14 часов назад, Maxxixx сказал:

    @Partnumber 710, добрый вечер!

    Так что там с номером партии на канистре и паспортом партии, из которой данная канистра?

    Вы же заходите на форум и читаете тему. Смысл отмалчиваться? Или потом снова напишете, что не знаете, о каких вопросах к Вам идёт речь?

    Все документы выложены на сайте под каждым из масел.  

  13. 8 часов назад, Buran сказал:

    Partnumber 710 

    Не совет, а мнение - что бы добится лояльности на оилклубе и сделаайте 0w20 ilsac-6 и все. Не надо много пао, просто стандарт и все, не много пао можно. Это повысит заинтересованность среди пользователей Тойота, Mazda и др. Продажи оно кардинально не увеличит, но отношение некоторых может поменять от скептического, к заинтересованному или лояльному.

    Да, у нас будет такое масло довольно скоро. 

  14. 7 минут назад, Elrus сказал:

    Изначально, было внутренние чувство, что Вы нарисуетесь на готовое, ближе к публикации анализа.

     

    Есть что сказать нового по многочисленным вопросам в этой теме, или дальше про интриги и тайны мадридского двора нам расскажите? 

    По каким именно?

  15. 5 минут назад, Дюпелёк сказал:

    Можно так то и на тест с анализом отработки банок 6-8 выделить за счёт конторы

    Тут есть одна маленькая тонкость: если мы просто эти 6 канистр пришлем для анализов, то 100% тут же появятся люди, которые напишут "Они специально ойлклубу прислали нормальное масло, а на самом деле продают разлитое бомжами в деревне под Обнинском/Подольском/..." Ну, и в таком духе. Если же ойлклубовская администрация объяснит, как нам это сделать по уму, мы только за. Нам анализы отработки с максимального количества автомобилей крайне интересны. Куда интереснее обсуждений цены или канистры.

  16. Ура! Ветка снова разблокирована, будем рады увидеть анализы ойлклуба! Если модератор разрешит, выложу здесь промокод на скидку в 13%. На всякий случай пока этого не делаю, вдруг что-нибудь еще нарушу.

  17. 4 минуты назад, Itseasy сказал:

    Ну, если так все серьезно, разработка и тд, то и номер партии имеется? Иначе какая это разработка? Баловство одно. Так есть номер партии? Напишем в Лукойл в техподдержку, поймем в чем дело. И что за присадка, влияющая на зольность? Что за металл?

     

    Ну вот, уже хотите, чтобы я вам сдал все наши козыри до их выхода в свет. Нет, про присадку пока промолчу, уж извините.

    Что же до лучка, то вот вам фотки канистры, до сих пор в шкафу стоит. Правда, наврал слегка - не кларитек, а армортек дизель, но не суть. Зольность там зашкаливает. Если кто хочет проверить мои слова- без проблем отдам полную запечатанную канистру из той же партии, тестируйте в свое удовольствие.

     

     

    IMG_20220110_170851_6.thumb.jpg.2d90a5da55668728240fe50f511b5d45.jpgIMG_20220110_170858_2.thumb.jpg.458830b25eccf7a552b3b4c912d6caf3.jpg

  18. 19 минут назад, Евгений99912 сказал:

    Посмотрел у Новуса и Экстрема 5W30 С3, у всех ниже 0.8 зольность.  А в 5 W40 они не заявлены, как С3. Поясните о чем вы пишите.

    Поясняю: в ветке у одного из указанных производителей в начале их истории был выложен анализ созданного ими С3, который существенно вылезал за рамки допуска. Из ветки он никуда не делся, но искать за вас не буду, увольте.

     

    Что касается Лукойла, то мы тестировали несколько наших присадок, которые появятся скорее всего к середине года, на множестве разных масел. И в том числе хотели понимать, как их применение будет влиять на зольность, для чего делали анализ в одной уважаемой здесь лабе чистого масла и масла с нашей присадкой. Так вот чистый Лукойл С3 у нас показал что-то вроде 0,95. Так что видимо от партии к партии. У нашего масла это "от партии к партии" исключено, потому что в противном случае немцы ответят рублем. Точнее ойро.

  19. 10 минут назад, Itseasy сказал:

    среди "кучи мусора" тут есть вопросы, на которые надо бы ответить. Причем за себя, а не как у других (кстати, посмотрел бы на ЛУКОЙЛ С3 с золой более 0,9).

    Наряду с умалчиванием несоответствия законодательству РФ (ответа видимо не будет) вот крайний интересный вопрос

     

     

    GF-6A и есть SP у нас. Еще одна причина веб-дизайнерам дать по шее, спасибо! На канистре написано SP естественно. На Лукойл с >0,9 посмотреть легко - покупаете канистру Claritech, несете в УРЦ или МИЦ - смотрите.

  20. 1 час назад, Евгений99912 сказал:

    Уважаемый 710, можете ответить потребителю, чем ваше масло лучше и по каким параметрам Новуса,Экстрима, так как я считаю их конкурентами вашему маслу, хочется понять, за что я должен переплатить покупая ваше масло, в чем ИЗЮМ, Фишки, или просто дороже ,так как вы так посчитали и все на этом.

    Ну, например, у одного из производителей, которых вы указали, я видел в ходе создания их масел опыты, в ходе которых зольность масла C3 была больше единицы (чуть ли не 1,3, сейчас точно не помню), у крупных производителей - того же Лукойла, запросто встречаются С3 с зольностью выше 0,9 . У нашего масла если на нем написано С3, то это, как и полагается <0,8,  если написано, что полнозольник, то это полнозольник. Если написано, что это GF-6, то все страждущие и боящиеся проблемы LSPI будут довольны... В общем, мы соответствуем тому, что пишем на канистре. По-моему уже неплохо. В остальном... Ну, давайте все таки вы ответите на этот вопрос, если честно мы именно этого ждали и ждем от ойлклуба- тестов отработки, реальных отзывов, вот этого вот всего. А в результате только вопросы в духе "здравствуйте, я все равно у вас ничего не куплю, но выложите пожалуйста свою бухгалтерию и контакты вашего технолога на заводе".

×
×
  • Create New...