alexag

По этой деликатной теме пришел к противоположному мнению, на сегодня это один из самых надежных вариантов покупки оригинального масла приличного качества. Официального представительства LM у нас никогда не было, тема обсуждалась на форуме. В период вакханалии с ценами на масла цена на это масло выходила мне порядка 1300 за литр при акционных 5 л. по цене 4-х. Предложение было адекватным (озон), цена держалась долго, сейчас дороже. По теме - на oil-club.de видел несколько отработок на этом масле на новом пакете Luqui moly 4200 Top Tec 4200 5w30,Mitsubishi Montero(Pajero) 3

p1101 на немецком сайте продукта в разделе "Загрузки", смотрите "информация о товаре", там найдете "Продукт просто добавляется в топливную систему каждые 10 000 км." Каждый месяц использовать может быть вредно - эта жижа чистит всю топливную систему, если машина не новая, может забить топливный фильтр. Встречал мнение представителя PRO-TEC, что у нее в составе все же есть PEA. Если это так, то правильно не чаще 1-2 раза на смену масла. Я применяю раз в 5000 км. Для более частого применения у PRO-TEC другой продукт Guard Fill Petrol

на немецком ойл клабе пояаились анализы отработок этого масла на новом пакете oil-club.de LM 4200 Top Tec 5w30 Кальций-магниевый пакет с бором.