Lelique
-
Публикаций
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Lelique
-
-
Вот и пришло время заменить масло. Купил Valvoline SynPower FE 5w-20. Поискал по форуму, но не нашел информации по использованию этого масла в G4EE. Что-то как-то страшновато заливать:(. Подскажите, пожалуйста, можно ли лить это масло (интервал замены - не более 7500 км), или лучше поискать что-либо другое. СПАСИБО!
P.S. Вообще, я уже катался на масле 5w-20 (GT OIL) и мне понравилось. Захотелось взять что-нибудь по-круче. Вот и возник этот вопрос
0 -
Народ! Подскажите, пожалуйста, смазку для редуктора перфоратора (желательно, общедоступную). Перфоратор Bort BHD-900. СПАСИБО!
0 -
1. На ВАЗ-2115 (двигатель 2111) использовал Shell Helix Ultra 5w-40 - авто уже продал...
На Kia Rio: Shell Helix Ultra 5w-40, Castrol Magnatec (MP, OE, AP, A5), GT OIL GT Ultra Energy 5w-20, Mobil 1 x1 5w-30.
2. Больше всего понравился Castrol Magnatec A5, только угарает сильно...
3. Сейчас катаюсь на GT OIL GT Ultra Energy 5w-20.
4. Мечтаю попробовать "двадцатки" от: Mobil 1 EP, Pennzoil, Petro-Canada.
0 -
На G4EE нормально качает. Чуть-чуть трубкой пошурудил и откачал полностью. Потом, правда, залил 1 литр свежего масла, поработал на ХХ 5 минут и откачал тот же литр (в ту же бутылку
). Девайсом доволен. Насос Proxxon AP12. А в самый первый раз (2 года назад) откачивал 150 мл шприцем с насаженной трубкой от омывателя 2110.0 -
Поделюсь своей "наблюдашкой". На выходных заменил Castrol Magnatec AP 5w-30 на GT OIL 5w-20. Причина замены - начал угарать. За последние 200 км уровень упал с максимума до минимума. По маслу: Castrol Magnatec AP 5w-30, залит 06.12.2014 (на ТО у дилера, масло дилерское), пробег масла на момент замены-1300 км, моточасы (по БК) - 80(!), топлива спалил на этом масле - 112 л. Режим - 100% город, но старался ездить без пробок.
P.S. Авто: Kia Rio, 2010 г.в., двиг G4EE, пробег 55 тыс.км.
P.P.S. Двигатель очень любит кушать масла Castrol. Причем первую 1000 км масло не горит, а после тысячи - уровень падает достаточно быстро. С маслами других производителей такого не замечено.
0 -
Народ! Скажите, после использования что нужно делать с насосом? Продувать, промывать свежим маслом (или еще чем-нибудь) или просто запаковать в пакет (чтоб не протек) и спрятать до следующего использования?
0 -
1000 км на дилерском Castrol Magnatec 5w-30 AP и крышка маслозаливной горловины начала желтеть (прошу прощения за неудачные фото-на телефон фотил). Налет оттирается тряпкой (с небольшим усилием). Для справки - пробку заменил на новую, когда перешел на Mobil 1 x1, чтобы оценивать загаженность двига. Ни на Mobil, ни на GT-OIL так пробка не желтела...
P.S. За эту же тысячу км. угар составил 2мм по щупу... Вот так вот...
0 -
Что за ОД?
В профиле значится Mobil 1 x1 5w-30, уж лучше его.
Я на Mobil 1 x1 летом катался. После зимы слил EDGE Professional OE и залил мобилку. Я за Magnatec AP у ОД более 2000 руб отдал - жаба душит его сейчас сливать. Зиму откатаю и заменю. Дилер - "СИМ-КИА".
0 -
Ездил на очередное ТО к дилеру. ВПЕРВЫЕ за 5 ТО дилер залил ILSAC-масло (Magnatec 5w-30 AP), до этого были А3. Поэтому 0w-20 оставлю до следующей зимы. А на "кастрюле" зиму откатаю и солью.
0 -
GT OIL 5w-20. Неделю назад принес из машины (с 7-градусного мороза) железную банку с остатками масла (около 1 литра). Банка отогрелась и ... вздулась
Воздух спустил, прошла неделя и банка опять начала надуваться... Это нормально?0 -
Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста! Можно ли в данном двигателе использовать 0w-20 летом в московских пробках? И если можно, то с каким интервалом менять? Смысл в том, что в "запасниках" имеется Mobil 1 0w-20 AFE. Сейчас в картере плещется GT OIL Ultra Energy 5w-20. Зимой езжу нечасто, поэтому лить Mobil, имхо, жирновато. А вот на лето было бы в самый раз. Заранее СПАСИБО!
0 -
Простите за качество фото – с телефона, в гараже фотил. Крышку ГБЦ не фотографировал, т.к. на ней несъемный маслоделитель черного цвета и на нем нифига не видно.
1) Kia Rio 2010 года. Пробег 55 000 км. Я – второй владелец, у меня с 28 000 км.
2) Двигатель G4EE, бензин.
3) Масла: 0 -16 000 км. - Заводское.
16 000 – 28 000 – судя по наклейке на воздушном фильтре – Mobil 1 x1 5w-40.
28 000 – 32 000 – Shell Helix Ultra 5w-40 (дилерское)
32 000 – 33 000 - Shell Helix Ultra 5w-40 – решил помыть движок.
33 000 – 35 000 – Castrol Magnatec Professional MP 5w-30 (дилерский).
35 000 – 40 000 - Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30.
40 000 – 45 000 - Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30.
45 000 – 48 000 – Castrol EDGE Professional OE 5w-30 (дилерский).
48 000 – 50 000 – Castrol Magnatec A5 5w-30 (за 2 тыс.км. уровень упал с max до min, решено заменить).
50 000 – 53 000 – Mobil 1 x1 5w-30 (очень громко стучал 1 гидрокомпенсатор).
53 000 – по н.в. – GT Ultra Energy 5w-20 (пока нравится).
4) Режимы - 80% город (из них 70% - московские пробки) и 20% трасса.
5) Бензин 92 BP, крайне редко 92 Лукойл.
На Shell, Liqui Moly, Castrol (кроме А5) постоянно стучали гидрокомпенсаторы, что и сподвигло меня на поиски «идеального масла».
P.S. крышку снимал, чтобы установить верхний успокоитель цепи и просто «позырить».
4 -
...Тишина. Как новый мотор. Может не так сильно всё зависит от масла?...
Искренне рад за Вас! Я, вследствие природной лени и отсутствия ямы/подъемника/эстакады, решил пока обойтись "малой кровью" - в движке сейчас плещется 5w-20. Пока только положительные эмоции
... А там посмотрим 
0 -
У меня в гараже стоит ждет GToil energy SN 5-30. Тоже скоро пойдет внутрь.
У меня друг такое масло использует в "китайце" (Geely Emgrand) с интервалом 5-6 тыс.км. Очень доволен...
0 -
На днях залью себе GT Oil Ultra Energy 5w-20. На пробу. Через 2-3 тыс.км. заменю. Если понравится работа двига на 20-ке, то на следующую заливку возьму что-нибудь по-солиднее (на примете Mobil 1 5w-20). А не понравится - вернусь к маловязким 30-кам.
0 -
"двадцатку" в "альфу" я бы не лил, все таки эти моторы рассчитаны на ACEA A3, а не на низковязкие масла.
Позволю себе с Вами не согласиться. Использовал масла АСЕА А3 разных производителей на этом двиге. Результат - жрет, не едет и грохочет, как дизель. На низковязких (А5, ilsac) движок преображается - мало жрет, пуляет и работает тихо-тихо.
P.S. В англоязычном руководстве по ремонту G4EE и G4ED только API и ILSAC... Да и про 5w-30 ни слова...
0 -
Согласен что интересно, но на своём двигателе проверять бы не стал. Ощущения водителч тоже будут разниться, у одного слух есть, у второго нет. У одного "жопомер" чувствительный, у второго нет. Есть предложение после сороковки залить двадцатку, и свои ощущения и наблюдения описать в этой теме.
Переходил с 5w-40 на 5w-30 (ACEA A3) - разницы не почувствовал. Разительные изменения появились при переходе с 5w-30 (ACEA A3) на 5w-30 (ILSAC/ACEA A5). Движок стал легче набирать обороты и начал работать тише, почти "замолчали" гидрокомпенсаторы (до этого постоянно грохотали, уже готовился к их замене), передачи стали включаться легче (МКПП). Готовлюсь к переходу на 5w-20...
0 -
Kia Rio, 2010 г.в., G4EE. Уже 4 заливка 5w30 ilsac GF4(5)/ACEA A5 - пока только положительные впечатления... :up:
Да и в англоязычном руководстве по ремонту G4EE рекомендуется API SL (и выше) ILSAC GF3 (и выше).
P.S.По-моему, G4EE это Alpha (1,4), Alpha II это G4ED (1,6)
0 -
Доброго времени суток, Уважаемые форумчане! В сентябре хочу смотаться на юг (1500 км в один конец). Сейчас залито Mobil 1 x1 5w-30. Масло хорошее, угара нет, но гидрокомпенсаторы стучат. До этого был залит Castrol Magnatec A5 5w-30, двигатель вообще неслышно работал, только вот угар - 300 мл на 1000 км! Хочу попробовать Mobil 1 5w-20 (не EP). Кто-нибудь пользовался таким? Как авто себя ведет? Угар есть? СПАСИБО!
P.S. Масло меняю каждые 4,5 - 5 тыс км.
0
Что залить в гидравлическую тележку типа Рохля?
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Доброго времени суток, Уважаемые Форумчане. Вопрос, может быть, не совсем в тему. Итак, имеется гидравлический подкатной домкрат Китайского производства. Произведен в первую пятилетку двухтысячных. Используется только в теплое время года (для смены колес или небольшого ремонта авто). Возникло непреодолимое желание заменить в нем жидкость (более 10 лет, однако). Покопался в интернете и еще сильнее запутался. Рекомендации разные: начиная от тормозной жидкости и маловязкого моторного масла и заканчивая веретенным маслом, ATF и жидкостью для гидроусилителя руля. Что посоветуете? Заранее СПАСИБО!