Bigevilbad

Gm оригинал

Спасибо я конечно понимаю что проблема может быть не в масле но хочется пользоваться хорошим маслом за разумные деньги по опыту Лукойл быстро становится жидким и на другой машине при нагреве давление падало Газпром сплошной уголь вечно черный мотор после него ликви моли дорогой стал а зик плоховато моет много лака после него остается вот и не знаю на что перейти Пропагандирую агрессивную езду с резкими ускорениями в пределах разумного и отсечки хочется не иметь проблем с маслом раньше всегда думал что чаще меняй и можно хоть на веретенке ездить но как же я ошибался хочу найти идеальное д

Ну отработка бензином и не пахнет врятли столь большое количество попадает туда Все таки хочется найти не дорогое масло которое будет держать хотя бы 7-8 тыс км просто красная мигающая лампочка как ножом по стеклу больно видеть 5-6тыс оборотов примерно 200-220км/ч (на пятой) А так просто мотор крутильный едет после 4тыс оборотов и часто кручу в отсечку (извините привык что мотор должен выдавать все что умеет прошу не начинать что мотор не будет жить или не долго по этому и хочу найти норм масло что бы не волноваться) https://youtu.be/PqxJDqF1vuE

Пробег 220.000 расход 500-800гр на 10тыс (подсывает клапанная крышка)

Помогите с выбором Машина opel omega b 1996 мотор x25xe 2.5 бензин Москва и мо эксплуатация город 40 трасса 60 склоняюсь к недорогому 10w-40 а3/в3 люблю сильно вжаривать на старушке и заметил тенденцию что после долгого прогона около отсечки 5-6тыс оборотов на протяжении 10-20км пути если масло не свежее (пробег более 3-4тыс км) начинает моргать масленка на холостых при этом на свежем масле такого не бывает (лил армортек 5-30 и Газпром Энерджи 10-40 одна и та же история) пробовал ликви моли топтек 4600 там после 8-9 тыс пробега появлялась проблема zic x7 хватало на 5-6 тыс Посовету