ipaq1940

Подушки смотрели, они сами по себе в порядке. Тоже склоняюсь к тому, что они дубеют. Но червь сомнения гложит... Вопрос по самой шапке темы, на канистре с Neste ATF Multi и на сайте производителя, таблица совместимости, в части Hyundai, содержит только допуск SPH-IV, а в шапке указано SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR. Тут нет ошибки?

Товарищи, помогите советом. В конце августа, на пробеге 65000 заменил мало в коробке Тушкан дизель 2018 года 8 ступка - a8lf2. Менял аппаратной полной заменой, 10 литров прокачал Neste Multi ATF, брал у дистирибьютера (трансмиссия). Пока на улице было выше +15, я все было хорошо. Но с понижением тепературы появилась вибрация. Я понимаю что дизель и все такое, но вибрация толко при положении D и удержании тормоза. Остальные режимы не вызывают нарекация, переключения плавные иногда тоолько можно почувствовать переключения. Сейчас коробка прогревается не более чем до +55 град

Я катаю его на Hyundai Tucson 2.0 D 2019. Никаких изменений после смены масла - нет.

Год прошел, никто его не пробовал?

Кто нибудь лил его в 8ми ступку KIA/Hyundai?