Сергей 72
-
Публикаций
774 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Сергей 72
-
-
1 минуту назад, Сергей 72 сказал:
Лить или не лить, решать вам. Это крепкое масло, в вязкости 5w30. 7,5 выдержит. Но нужли вам такое густое масло, если вы не собираетесь на оф-роуд. Большинство льют 0(5)w20, либо 0(5)w30 , ильсак или А5. Дерёт эти моторы на любой вязкости и любом допуске. Но есть мнение, основанное на статистике поломок и ремонтов, что менее вязкие масла (более жидкие), лучше отрабатывают в этих моторах, во всяком случае в холодное время года.
К тому же в мануале нет такого допуска для g4na
В шапке темы достаточно масел, которые рекомендуют опытные форумчане. К ним можно добавить корейские масла, зик кикс с ойл, в тех же вязкостях и допусках
0 -
47 минут назад, Nevidimkin сказал:
Можно ли в G4NA лить масло 5w30 С3? В мануале на машину 2021 года указан А5, дилер при обслуживании осенью 22 года залил С3 (total). Может ли оно при использовании в городском режиме + зимние прогревы выдержать 7500?
Если использовать масла С3, то замену производить необходимо чаще, чем при использовании А5? Что лучше защищает двигатель от износа С3 или А5?
Что будет с гарантией на двигатель, если лить С3? Дилеру получается можно втихаря, а покупателю (водителю) нет?
Лить или не лить, решать вам. Это крепкое масло, в вязкости 5w30. 7,5 выдержит. Но нужли вам такое густое масло, если вы не собираетесь на оф-роуд. Большинство льют 0(5)w20, либо 0(5)w30 , ильсак или А5. Дерёт эти моторы на любой вязкости и любом допуске. Но есть мнение, основанное на статистике поломок и ремонтов, что менее вязкие масла (более жидкие), лучше отрабатывают в этих моторах, во всяком случае в холодное время года.
Только что, Сергей 72 сказал:Лить или не лить, решать вам. Это крепкое масло, в вязкости 5w30. 7,5 выдержит. Но нужли вам такое густое масло, если вы не собираетесь на оф-роуд. Большинство льют 0(5)w20, либо 0(5)w30 , ильсак или А5. Дерёт эти моторы на любой вязкости и любом допуске. Но есть мнение, основанное на статистике поломок и ремонтов, что менее вязкие масла (более жидкие), лучше отрабатывают в этих моторах, во всяком случае в холодное время года.
К тому же в мануале нет такого допуска для g4na
2 -
1 час назад, Atm64 сказал:
Помогите советом.
Мучают сомнения, что налить, есть IX35 G4KD с большим картером, сейчас пробег 85тыс, на 71т.км сделал кап ремонт, лил Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20, менял каждые 5/6 тыс. км., после событий февраля, налил , LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 сейчас подошло время замены, не знаю что лучше налить.
регион Саратов, город 90%, бензин РН 95
1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 смущает нарваться на подделку, брать хочу литрушками в авторуси
2. ZIC X9 FE 5W-30
3. LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30Брал на днях ЛФ на озоне. Оригинал пришёл. Подделок в этой вязкости, пока не видели
2 -
6 часов назад, VV"351 сказал:
Самое паскудное при холодном запуске этих моторов, это не первоначальный недостаток смазки, а её окончательный смыв в сухую обогащенной смесью. И тем она обильнее и богаче, чем ниже наружная температура. И только этим объясняется факт повальных обращений с задирами на ремонт именно за зимний период времени, особенно в суровых районах и при морозных зимах. Не сразу махом задиры накрывают, но имеют накопительный эффект от года к году или от количества таких промороженных запусков. Это пора понять чётко.
На югах с более мягким климатом эти моторы ходят ГОРАЗДО лучше по пробегам без фатальных задиров.
Этож сколько нужно влить топлива при запуске, чтобы смыть всю плёнку с стенок цилиндров. С хона. Подразумеваю что более вязкие масла по такой логике, вывезут натиск бензина. Только как само масло, более густое и крепкое, будет добираться до этих самых стенок цпг.
6 часов назад, VV"351 сказал:6 часов назад, VV"351 сказал:0 -
8 часов назад, Dimoll сказал:
Короче сегодня я заглянул в свой ДВС, увидел цилиндры, поршня, клапана и свечи!!!
Вобщем мужики, на пробеге 35+ т.км мотор на холодную стучит, гидрик стучит, а цилиндры аки яйца младенца! задиров нема, хон в порядке, локальных перегревов нет, поршня клапана, свеч чистые.
Есть в одном цилиндре вопрос по одному клапану впускному, как будто немного маслица прегоревшего рядом с ним, совсем чуть чуть, выделяется на фоне чистоты (не под ним, не по фаске, а рядом), но это, как мне объяснили не факт, что неисправность, не факт, что из под клапана, может просто масло чуть кидануло на холодную или в перегазовке, если густое было или жидкое или наше пао так сработало! короче сказали смотри уровень! если будет уходить, не лей больше пао, смени на кряк и наблюдай уровень! Вобщем, клапан под вопросом!
Бензин говно! в местах соприкосновения поршня и стенки цилиндров нагар, это из за того что бенз полностью не сгорает и несет в себе золу, которая там и оседает, и еще из за работы на ХХ при прогревах, надо попробовать больше попользоваться фирменными бензинами, что бы получше было сгорание и мыло лучше, короче получше горение и побольше моющих составов (какой именно бенз выбрать, вопрос актуальный) посоветуйте если есть какая инфа, какой бенз выбрать или лучше присадка к топливу долгоиграющая, тогда какая (и катализатору не навредить надо)?
Маленькие редкие полоски по цилиндрам есть, но они оч мелкие, прям разглядывать надо, что бы увидеть, их буквально единичные штуки! это даже не задиры, а как сказали шалуха всякая (зола), типа сажи от некач бенза летит, может попасть, какой нить кусочек и прочертить, и даже не процарапать, а нарисовать, а потом это все смоется! а смотрится, если вглядеться и пытаться ее увидеть как царапка!
Так что пока так! ВОПРОС К ПАО и БЕНЗИНУ есть!
Такие полосы в цпг, не смывается. У меня их хватает, но пробег 140т.
0 -
14 минут назад, tvcman сказал:
Не знаю,может было тут, не сижу постоянно в теме. Но почитал с интересом.Если ,что сносите.
Пойду сливать масло.
0 -
15.01.2023 в 16:54, prepress2002 сказал:
Озон. Продавец SPparts. 2244 руб. Доставка в срок. Производство ноябрь 2021.
Сегодня получил такую же канистру, от того же продавца, та же дата. Вроде все норм
0 -
10.03.2023 в 01:14, Nonconfo сказал:
А какой тут CCS?
Скорее всего не измеряли, иначе в бланке был бы
0 -
49 минут назад, Vita1 сказал:
Вы тему не ту выбрали. Здесь обсуждения масел для g4kd, g4na
0 -
17 минут назад, artel86 сказал:
Сергей 72 Навязывания нет, просто, как по мне, при сравнении цен, корректнее ссылаться непосредственно на цены производителя, а не левых продавцов, которые от балды рисуют эти ценники на маркетплейсах и не только (я пару месяцев назад в METRO за 5,8k ₽ видел lukoil 5w30 jp, при цене на оф.сайте 2,8k ₽)
Ответил выше, в отношении лукойла
0 -
1 час назад, Lacoste сказал:
Сергей 72 А чего тогда в этой теме?
Я у вас должен спросить в какой теме отвечать на поставленные мне вопросы?
0 -
1 час назад, debutant сказал:
С офиц. сайта Лукойла доставка с 2023 бесплатна от 6500 руб, а в 2022 было от 5000 руб бесплатно. К тому же с офиц. сайта Лукойла канистры прибудут в фирменной надежной картонной упаковке, а с Озона - канистры в голом виде, часто пыльные, поцарапанные и помятые, в т.ч. надорванные пломбы (у меня термопленка с логотипами SK на крышке ZIC масла была надорвана в нескольких местах, а продавец был офиц. дистрибьютор ZIC!).
Я не пойму вы мне чего лукойл у официалов навязываете, я вам озвучил факты, цена, плюс платная доставка. На 6 рублей масла мне не надо. И вообще лукойл меня давно не интересует, с их ценовой политикой
0 -
6 минут назад, artel86 сказал:
Сергей 72 я спросил не в сравнении с корейскими маслами и их ценами, а только из-за того, что вы дали ссылку на озон, где 0w20 на 1k ₽ дороже, чем на оф. сайте лукойла. Поэтому и узнаю, почему люди не хотят (или не знают) покупать у оф. продавца по цене производителя
Потому что доставка платная, с оф.сайта лукойла. На озоне бесплатна
0 -
21 минуту назад, artel86 сказал:
А почему никто не хочет заказать себе Лукоил на их официальном сайте? Вот там как раз самая, что ни на есть цена от производителя (и без накрутки АЗС).
А тут все кидают ссылки на каких то левых продавцов с маркетплейсов с рандомными ценами от потолка и без каких-то гарантий от "левака".
За эти деньги лукойл не интересен, есть корейские масла дешевле, и на импортом пакете
1 -
10 минут назад, Mr.loewi сказал:
Подскажите для Peugeot 308 1,6 120л.с., ep6, 2010г.в., пробег 67000, режим чисто город, поездки по 10км на работу и 10км обратно на лето какое масло лучше?
Этой зимой перешёл на Kixx pao1 0w30, очень понравилось как стал заводится зимой. В год машина проходит всего 7-8 тысяч, но морозы на Урале бывают и -35 и ниже(летом +35 и выше). Вот думаю, т.к. мотор старенький, капиталить его по нашим новым ценникам не реально дорого, хочу продлить жизнь мотору сделав межсервисный интервал по маслу 2 раза в год вместо одного и на лето Kix pao 5w30 A3/b4 (или kix pao 5w30 C3), а на зиму этот Kix pao1 0w30.
Или круглый год посоветуете лить 0w30?В принципе масложора нет, каждый год машину обслуживаю, за всем слежу, вовремя все меняю. В этом году первый раз перед сменой масла залил liqui molly oil-slamm-spulung 1990 за 200-300 км до смены и прям перед сменой на подъемнике (10-минутка) liqui molly Pro-Line Motorspulung 7507. Меняли потом прокладку клапанной крышки, сказали, там все идеально. По регламенту 0w30 или 5w30
В этой теме только обсуждение данного масла, по подбору, ищите поиском внизу соответственные темы
Только что, Сергей 72 сказал:В этой теме только обсуждение данного масла, по подбору, ищите поиском внизу соответственные темы
Обсуждение анализа масла
0 -
10 минут назад, Kristi сказал:
В общем я понимаю, что делаю я верно, что прогреваю двигатель на холостых перед началом движения. Спасибо за ответ!
Всё правильно вы делаете, до одного двух делений норм. Печку выключать не советую, вентилятор на малую скорость достаточно. Иначе привет трещина по низу стекла вдоль панели рано или поздно появиться. После прогрева желательно медленное движение, хотя бы 1-2км. Без резких ускорений. По мере прогрева темп можно нарастить.
3 -
11 часов назад, Dimoll сказал:
Вот смотрите.
вы рекомендуете 0/5в20, я катаю на 0/5в30.
для кого какие последствия и преимущества, почему 0в20, а не 0в30?
Флуда много, но конкретики нема!
Лично мне после одной из самых жидких 20ток, на 30ке в минус совсем не нравиться. Ни в каком режиме. Не вижу никаких преимуществ 30ки над 20кой. А вот наоборот преимущества видны, работа мотора что на холодную, что на горячую, на 20ке мягче и тише, динамика хоть и на немного, но отличается, особенно на холодном двигателе,до конца не прогретом. Сейчас на холостых появилась вибрация небольшая, такая же была до 20ки. Может это не связано с маслом, на факт есть. Для себя определился с выбором, зима 0w20, лето 5w20. Лить 30ку не вижу смысла. Но это не говорит что 30ка это плохо, кому-то она зайдёт отлично, под определённые условия. Вообще выбор вязкости считаю индивидуальным, под определённые задачи. Но обе эти вязкости рабочие в наших моторах
4 -
1 час назад, VitalMetal сказал:
То есть в тепло предлагаете лить пожиже?
Тоже хочу опробовать Hyundai Premium LF 5w-20, но мотор старый, боюсь жрать начнёт
Я вообще никому ничего не предлагаю. Озвучил свою точку зрения. Сейчас синтек 0-30 А5 залит. На холодную совсем не нравиться работа мотора. На горячую в принципе норм, но изкм 0-20, лучше себя показал во всех режимах. Насчёт лета, не вижу особой разницы, если на гоночный трек не выезжать
1 -
2 минуты назад, СергейСПБ сказал:
Залил себе gulf arrow gt20, ценник достаточно гуманный. Работает двигатель тише чем на предыдущем зик зеро 20 и значительно тише чем на Лукойл генезис фд.
Подскажите какая дата разлива масла?
0 -
5 минут назад, Кащей сказал:
Вопрос по другому поставлю , какое масло 5w-30 ACEA A5 хорошее и можно брать?) Чет тут какие то все хмурые, и половина даже на этих двигах не ездила.. Не перевелись тролли на этой земле.
Внизу страницы есть поиск гугл. Наберите список масел А5. Зайдите, просмотрите анализы масел, выводы гуру по поводу каждого масла, и выберите под свои условия эксплуатации, и кошелёк. Выбор большой, но однозначного ответа с конкретной рекомендацией, никто думаю не даст. Да и вводный данных мало. Выбирать вам, для этого вся инфа изложена. Вам только набрать поиск
0 -
55 минут назад, Bator79 сказал:
опечатался Хундаевское 5w20 на лето планирую заливать
Хундаевское на правильном пакете, и с ведром молибдена, думаю лучше зайдёт в лето. Сам думаю его залить после синтека
0 -
5 минут назад, Bator79 сказал:
мужики вот думаю че лить?это масло или оригинальное Хундай 0w20?
Это два абсолютно разных масла. Смотря для каких целей, и условий эксплуатации
0 -
9 минут назад, Denver 76 сказал:
Почему любители 20-к так любят улучшайзеры добавлять? Где то в глубине души боитесь вязкость маловата?
Не все. Никогда не пользовался присадками. Последние пару тройку лет, на 20ках. Сейчас 30ку А5 залил, любопытства ради, на небольшой интервал. В двадцатках нет сомнения. И судя сейчас по 30ке, в зиму точно не нравиться, 20ка лучше себя чувствовала в моторе.
3 -
4 часа назад, Дмитрий0170 сказал:
Ну а в g4na лить можно?
Да
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Нормальное масло, С3, думаю обязано выдержать 7,5 т интервал. Дилеры его вообще на 15т, льют. Иначе смысл этого допуска? Да и по одному частному случаю, делать выводы по маслу преждевременно. Тотал контора серьёзная. Поэтому думаю вывезет масло, 250-300 м/ч. Но у всех разная ср, скорость. В первую очередь конечно м/ч нужно контролировать, с этим согласен полностью