Larik70

До этого список выложил, которые поставляются в РФ, там -да только 1 .

да не вопрос

Вру, есть ... тут же нарыл Перичень масел.pdf

Нескольких не у кого нет, в лучшем случае 1. У нас в городе в крупных магазинах масел вообще ничего нет, только на заказ. И опять же 508/509 только 0-20, это по 502/504 и 0-30 и 0-40 и 5-30, потому к примеру по мобилу несколько вариантов.

Не совсем по теме, но общеизвестный факт: С 1925 по 1939 год в мире действовал картель, целью которого было не допустить массовое производство электрических ламп, способных работать дольше 1000 часов. В картель входили корпорации, которые занимаются производством ламп и сегодня — компании Associated Electrical Industries, Osram, Tungsram, General Electric и Philips. Картель назывался Фибус (Phoebus) — по имени швейцарской корпорации, доли в которой принадлежали всем участникам картеля. Фибус производил 95% всех электрических ламп в мире. По договоренности между его участниками, та компани

есть : ADDINOL Premium 020 FE 0W-20CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 LL FELCOMMA Eco-LLP 0W-20Eni i-Sint tech VK 0W-20Eurol Syntence LV 0W-20MANNOL O.E.M. Longlife 508/509MONZA LONGLIFE IVLIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20MOBIL 1 ESP X2 SAE 0W-20NESTE Pro+ W LL-IV 0W-20RAVENOL VSE 0W-20ROWE Hightec Synth RS Longlife IV 0W-20Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20Total Quartz Ineo Long Life 0W-20Valvoline Synpower XL-IV C5 0W-20WOLF OfficialTech 0W-20 LL FE

Спасибо, на промежутке наверно его и залью, а вот на ТО официалам придется везти NESTE Pro+ W LL-IV 0W-20, т.к из линейки NESTE только у него 508/509 допуск

Да не люблю не жиже не гуще, мне главное чтоб мотору нравилось, и да- мне просто ехать. Мне 50 и стаж больше 30 лет, я свое отгонял. А Вам огромное мерси за ваше ИМХО!

Ага, я заметил, чем ниже статус тем больше пальцы врастопырку

Ну вообще, ИМХО, в этом есть здравый смысл, как раз к зиме накатаю 7 т. км, залить 20-ку, а уж ближе к 15 к официалам, чего договоримся!

А может сразу отстреливать? Спасибо Максим, пожалуй первое информативное сообщение!

возможно и так, я ничего не утверждаю! Единственное, что смущает, в машины до 21 года продолжают лить "густое".

Послушайте, я непременно найду время почитать результаты анализов, попробую разобраться. Хотя не каждый врач на основании анализов в состоянии диагностировать заболевание и назначить лечение. Ну а если серьезно, если бы не резкий разворот производителя авто от одного масла к другому, все было бы проще, выбирал по производителю. Ну льют японцы 0-20, значит есть на то основание, а тут с 17 по 20 год лили 5-40, 0-30 и вдруг новые рекомендации! В угоду чему это сделано? Сократить выбросы СО на 0,01% (условно), снизив ресурс двигателя на 20% (условно) . А что такого не может быть? Вс

Ну чего вы человека гнобите, забыл добавить: "По моему скромному мнению" На форуме Кодиака, народ так же разделился, половина считает 0-20 самое оно, другие считают ровно наоборот. Я тут и написал, чтоб услышать объективное мнение специалистов, потому, что сам таковым не являюсь! Безоговорочно верить производителю оснований нет. Им глубоко наплевать на ресурс мотора по истечении гарантии, но далеко не все равно на экологические нормы.

Я бы это лил. Да и мне оно нравится по ряду причин!

Вот за это огромное мерси. Непременно попытаюсь вникнуть.

Вот и кому верить!?

А их нет! Народ писал официалам письма, ответ один "Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля ŠKODA KODIAQ (VIN: ***) рекомендуется применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Long Life IV с вязкостью 0W20 и допуском VW 508 00). При отсутствии возможности использовать оригинальное моторное масло допускается применение моторных масел различных производителей с соответствующими характеристиками: допуском VW 508 00 и вязкостью 0W20.""

Вот странные вы люди, ну не успеваю я к сожалению проштудировать весь форум, зачем писать про чукчу, может проще ссылку дать? Лично меня Мобил смущает по одной причине, одно из самых популярных и соответственно подделываемых масел в России. Придется изучить тему: "Как отличить подделку...." Я почитал, ой как неоднозначно все!

Как в анекдоте про Вовочку, не нравится красной, ху-ните синей. Ну и на том спасибо!

Всем доброго времени суток. 1) Skoda Kodiaq, 2021 год, левый 2) Двигатель бензин 1,4 TSI 125 л/с 3) 4 литра масла 4) температурный диапазон от -20 до +25 (бывает иногда и -35 и +35) 5) город - 80%, трасса - 20% 6) Замена масла по мануалу - раз в 15 000 км, буду менять на 7,5 т. 7) ЕВРО-6 8) доступность масел : по наличию, 0W-20 практически нет, на заказ что хочешь 9) из рекомендаций : VAG Longlife IV 0W-20 VW508 Помогите разобраться. До ТО-1 еще не скоро, машине 4 мес, пробег 3,5 тыс., но как говориться готов сани летом. Под капото