Перейти к публикации

Crew59

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Crew59

  1. Откатал на таком зиму. Сосед удивился как легко двигатель запустился с автозапуска в -27. В коробке Liqui Molly hypoid getriebeoel 75w-90, понравилось что в морозы коробка не колом стоит, как на заводском. Но не об этом. В -35 один раз после 18 часов простоя запускал - лампочка давления масла секунды 2 не гасла, что очень хорошо. Был опыт пуска на 5-40, там, конечно всё печальнее было (вау, вот это удивительно (нет)). В общем маслом доволен. Хотел отработку на анализ отправить, но чёт не было 3 тысячи лишних.

  2. Скрытый текст

     

    9 минут назад, skorp777 сказал:

    Crew59 ты в Гранту лил ИЛСАК???? А ЗИК Х5 был 5/30??? Моё почтение:hi:, но зря ты это написал в теме, где пишет Максим Л. Он ща на твой мотор порчу нашлет...:mad: сорри, а судя по нику  имеешь  отношение к авиации, или показалось?

     

    От порчи поставлю свечку в церкви SAE 20 за здравие поршневой.
    Ник отношения к авиации не имеет, просто  когда-то назвался так везде.

  3. Я не эксперт, сразу говорю. Тоже заморачивался выбирая масло в двигатель, потом надоело. Считаю сильно забивать голову маркой масла не имеет смысла, если менять его часто. 200 моточасов - потолок (благо счётчик моточасов есть в БК, правда считает он 100 моточасов и сбрасывается на ноль). Сам руководствуюсь ценой и анализами здесь. Ну и надежда не нарваться на подделку, поэтому Шеллы, Мобилы даже не смотрю. Надо будет - буду лить синтек, лукойл. Надо будет - буду менять масло 3-4 раза в год. Этим двигателям не нужно сильно замороченное масло, они переварят любое (ну в рамках заводского мануала разумеется).
    Прошлую зиму лил Kixx G1 0w30 API SP. Сосед удивился как бодро в -25 завёлся с автозапуска. За зиму съела 1\3 щупа масла за примерно 5 тыс. км и 180 моточасов. Как только температура перестала опускаться ниже -15 - заменил.
    Летом лью 5w30 любое, сейчас на ZIC x5 API SP полусинтетическом. Прошлое лето вообще на Газпромнефти 10w40 отъездил.
    Меняю 2 раза в год. В моём случае годовые пробеги около 12 тыс., но это 90% город с прогревами по 15 минут зимой и короткие поездки меньше 15 минут.

  4. Начались у нас морозы до -35 ночами. После суток стоянки машина завелась прекрасно, масло отрабатывает отлично (сравниваю с полусинью Shell HX7 5-40). Но больше решил не искушать судьбу и поставил автозапуск по температуре. Автомобиль Гранта, 8 клапанов. Расход масла примерно как был, так и остался.

  5. 4 часа назад, Alexander-kv сказал:

    А покупал в простом автомагазине? У меня есть соблазн на маркетплейсе попробовать заказать, но что то останавливает)

    Заказывал на озоне, у меня там были баллы, плюс нашёл по акции литровыми канистрами дешевле, чем одну 4л

  6. 4 часа назад, Alexander-kv сказал:

    Привет, в итоге на чем остановился?

    В итоге остановился на Kixx G1 0w-30. Ощущения сугубо положительные, хочу ещё покататься 250 м\ч и на анализ отправить. А так буду брать любое масло повыгоднее. В зиму 0w-30, в лето 5w-30/40.

  7. Любое 5w-30/40 не хуже допуска API SN/CF.
    У меня гранта на восьмиклопе, живу в Березниках. Для себя решил в зиму 0w-30, т.к. машин ночует на улице и в январе-феврале может нормально ночами прихватить. Масло буду брать любое, что выгоднее. От себя советую обратить внимание на Синтек. Хорошее, не дорогое масло.

  8. 1 час назад, Vladouris сказал:

    Crew59 или масло уже куплено/есть возможность купить по старой цене?

    На озоне в литрушках продаётся по 628 рублей (с озон счётом) + были бонусы. Уложился в 2500.

    Скрытый текст

    Но есть нюанс: заказал 4 канистры, в наименовании товара указано SN PLUS, но присылают 2 канистры SN, 2 канистры SN PLUS.

    Причём канистры SN не внушают доверия, просто даже сравнив с SN PLUS.

    У SN PLUS этикетка с шагренью, чётко проглядывается во впаянной этикетке защита от подделки. На канистрах SN этикетка чуть-ли не гладкая и смазанная защита от подделки.

    Поэтому я забрал только SN PLUS, SN отправил обратно и снова заказал 4 канистры. Посмотрим, что придёт во второй раз.

     

  9. 22 минуты назад, RAMMs сказал:

    Какое масло порекомендуете для 21127?

    г. Чебоксары, лето до +33 градусов, зима до -35.

    Город/трасса - 90%/10%

     

    Я себе на зиму буду лить Kixx G1 0w-30 SN PLUS, правда в восьмиклоп.

    Был опыт одного человека на Ойл Клубе, он в шеснарь на Весте круглогодично лил 0w-20. Результаты отработок можно поискать.

  10. Подытоживая тему: нашёл в руководстве по эксплуатации (от 15.04.21) на офф. сайте табличку, в которой указанно, что лить можно вообще любую вязкость. Допуск минимум API SL.

     

    1058913397_.thumb.JPG.6b1f17a05c40d4970cad783c183fd83e.JPG

     

    При наших быстро меняющихся условиях буду лить то, что выгодно по соотношению цена\качество. Лишь бы по температурным диапазонам подходило для региона. Буду лить на зиму 0w-30 (у нас до -35, 2 года назад было -40 ночью), летом 5w-30 или 5w-40 на крайний случай.

    Надеюсь кому-то этот пост поможет. 

  11. Залил на лето, после Shell Helix HX7 5w-40.

    За 2 тысячи пробега даже не потемнело. Shell за тот-же пробег потемнел. Плюс ко всему двигатель сожрал половину щупа. Shell'а зимой за весь пробег съел около четверти уровня щупа.

    Автомобиль Гранта, 11186 двигатель.

    На Shell ездил с 4 до 8 тысяч пробега (примерно 6 месяцев), Газпром залил сразу после, сейчас пробег 10.800.

    Больше такое масло не залью, даже на лето.

  12. Почесал я репу и решил брать ТАТНЕФТЬ LUXE PAO 0w-30. Ценник 2600 на EMEX. Приглядываюсь на ZIC TOP 0w-40, но с яндекс маркета, сомнительная авантюра.

    Хотя и Татнефть страшновато брать. У ВАЗа вообще нет в рекомендациях 0w-30 масел.

  13. 6 часов назад, _AI_ сказал:

    Crew59 

      Скрыть содержимое

    на самом деле, тут на сайте есть несколько "каст".... "гуталинщики" и их противники,

    "минеральщики", "GTL-щики", любители "ПАО", "эстеровцы" и т.д.

     

    и пытаться, даже аргументированно убедить одних перейти на сторону других - задача невыполнимая...

    скажу только про "люди говорят".

     

    для зимы - есть тест CSS (с указанием температуры для которой её делали),

    для 5w он делается при -30С, и если там число меньше 4000, есть вероятность, что перед нами "почти нулевка",

    т.е. мотор скорее всего запустится при -33С, и может даже при -35С.

     

    PS НО тут есть одно большое "НО" - несливаемый остаток... если масла на зиму и на лето сильно разные...

    то и 0w может просесть, и стать сильно хуже

     

    (где-то тут был тест, где моделировали, если между сменами делать промывку, которая является минералкой....)

     

    PPS чем моя пара хороша - они сильно похожи, и не должны навредить друг другу...

    ну и... в идеале можно лить UAZ круглогодично, тогда оно не будет ничем разбавляться никогда....

     

    и... в идеале, как рекомендовали выше, надо затариться маслом сейчас, и что бы дата пр-ва было до 03/2022

    (для тестя, которому отдал свою Гранту, я именно так и сделал - закупился UAZом,

    а с учётом что он меняет масло раз в год, ему 4 канистры на 5 лет хватит)

     

    Кстати да, остаток там около полулитра, а то и грамм 700. Ну в таком случае самый оптимальный вариант ваш.

  14. ValeRus За 9 тысяч пробега менял масло два раза. Первый раз после 4х тысяч км. Залил Shell Helix HX7 полусинь 5w-40. Покупал канистру 4 литра за 1400 рублей, зиму отъездил нормально, но по морозам было страшно запускаться. От трёхсекундного писка лампы давления масла сердце уходило в пятки. Сейчас та же канистра стоит раза в 2 больше, жаба душит.

  15. 1) Лада Гранта, 21 года выпуска
    2) 11186
    3) Заправочный объем масла 3,5л.
    4) Пермский край. Зимой ночами максимум -35, летом до +35
    5) Режимы эксплуатации город 90%, с короткими поездками, 10% трасса.
    6) Планируемый интервал смены масла - 2 раза в год. Осенью и весной. Годовой пробег 7-10 тыс. км
    7) Катализатор, Евро-4. Бензин лью только Лукойл 95 экто.
    8) Из масел доступно, в принципе, всё, но хотелось бы что-то из разряда "антикризис", до 2-2,5 тыс. рублей за 4 литра.
    9) Готовлю сани летом, поэтому думаю что залить на зиму уже сейчас. Зимой у нас пару недель в году может стоять -35 ночами.
    Склоняюсь лить 0w-30, хочу услышать мнения, а так же советы какое выбрать. Некоторые советуют лить 5w-30, но меня смущает, что оно до -30 градусов
    Есть автозапуск, автомобиль ночует на улице. Ночами машину не грею, считаю, что лучше 1 холодный пуск, чем 2-3 за ночь. Утром прогреваю до 40 градусов ОЖ (10-20 минут) и потихоньку начинаю движение. До -25 пользуюсь автозапуском.

×
×
  • Создать...