kirik969
-
Публикаций
69 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kirik969
-
-
Я лью 05100-00441 http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee-ot-fisher-i-mytoyota/
Оригинально масло, вполне нормальное.Из минусов - угарает 90-100мл на 10 000 при активной езде летом по трассе и зимой мальца густовато. Но движок на нем работает хорошо, в ближайшее время хочу эндоскопом посмотреть цилиндры, фотки выложу. Проехал на нем уже 35000 км
0 -
Сегодня ходил в гараж, там у меня стояла кангистра, уже как полгода, с этим маслом, я не обнаружил никаких следов на дне. Произведено в июне 2014, так что реально лучше просто не брать ту бракованную партию. А так масло классное, особенно для солярисов и рио с двигателями гамма.
0 -
Ну я тоже перед заменами прочитал все темы касаемого этого и решил не забивать голову и лить олригинал данный. Но факт остаётся фактом.
Покупал в Ravenol в Питере. Вроде не подделка.
Да не, я по своему опыту тоже говорю. У меня стала тише работать. Единственное небольшой налет на заливной крышке появился, я его правда стер тряпочкой, не сфоткал. Больше пока замечаний нет
0 -
Мне это масло после замены очень не понравилось. Мотор стал громче иии "какой-то не такой". Мотор G6DB Hyundai. До этого было залито 5W40 mobil 3000 предыдущим владельцем.
На этом масле тыщи 3 покатаюсь и буду менять.
Удивительно, потому что у всех он наоборот стал работать тише и мягче засчет охрененного кол-ва молибдена
0 -
Товарищи,я ездил на дачу, там у меня стоит уже полгода канистра 05100 00441, так вот, там тоже этот осадок есть, но мало, буквально пара точек. Что насчет анализа данного чуда, интересно как оно влияет на качество масла и не навредит ли двигателю. Готов поучаствовать, если цена вопроса адекватная
0 -
Презумпцию невиновности знаете? Масло не является подделкой, пока не доказано обратное.
Просто как-то оно больно странно выглядит, даже по фото. Да и осадок не у многих встречался
0 -
Товарищи, мне пришла в голову такая мысль, может это какая-то партия левая была или вообще левак?
У меня дата розлива 11.06.14 № партии 142360, примерно рядом с партией и датой bert1974. Однако, я сегодня посмотрел канистру внутри после 3 месяцев стояния на полке и ничего подобного не обнаружил, да и цвет у меня не такой темный, нормальный золотистый, мутноватый, но это нормально, так как молибдена много
0 -
Одна оговорка, 10т.км не всякое масло выдержит. Чисто ILSAC-вские масла слабенькие (например, Hyundai Premium LF 5W-20), их черта - 7,5т.км. TurboSyn "способен" походить 10т.км, сам катал такое два раза по 9-10т.км.
Согласен, потому что щелочное число у Turbo SYN 10 c копейками, у остальных азиатов 8 где-то
0 -
Согласен на все 100%. У каждого своя голова на плечах, но фанатизмом можно дойти до абсурда. Даже если менять масло каждые 3т.км не факт, что ресурс авто НАМНОГО переплюнет результат дяди Васи, который меняет через 10т.км. Все зависит от типа мотора, типа масла (прежде всего термостойкость), условий/режима эксплуатации и т.д. и т.п.
В такси никто не меняет масла через 5т.км и что? Многие моторы выхаживают по 300т.км без капиталки. Вспомните хотя бы тест масел в американском такси...
В то же время, согласен, более частая замена вероятно благоприятно скажется на ресурсе, но учитывая текущий ценник на масла начинаешь все больше задумываться над интервалом...
Сам никогда не катал никакое масло более 10т.км, но и 5т.км тоже желания нет. ИМХО.
Просто считаю, что 15 - это для тех, кому либо пофиг на машинку, либо не понимают принцип работы авто. 7,5 можно менять, я б тоже так менял, но сейчас цены взлетели на все расходники, эт ж жесть, масло подорожало на 1000.
0 -
Правильный интервал и всё будет и чистенько и без потёртостей...
10-чку выдерживаю. Последнее время,правда, кручу мотор. Но думаю, 10 - оптимал
0 -
@kirik969, Оригинал на кряке вполне себе не плох и по цене и по качеству. Мы много кому льём. Нареканий нет.
Подскажи, а движки на этом масле не вскрывали, много нагара, потертостей на трущихся поверхностях?
0 -
Shell русский австрийский? где делают. Если русский то его раньше надписей стали на GTL выпускать.
Русский, канистру покупал в начале 2014.
Скажи, а стоит ли разочаровываться в корейском масле, или же оно все же нормальное?
0 -
Shell синтетичнее лучшей очистки/меньше парафинов которые при замерзании кристализуются и масло мутнеет.
Turbo Syn гидрокрекинг, а Shell GTL из газа...
Я так понимаю, гидрокрекинг хуже?
У меня, кстати, Шелл еще старый, не из газа
0 -
Пока были крещенские морозы,ради интереса, решил я сравнить два масла: Shell Helix Ultra 5w-40, которое лил раньше до 15000 км, и Turbo Syn 5w-30 - лью сейчас. В теплое время года разница ощутима, уже писал об этом в данной ветке(Turbo Syn хорош). Но вот в морозы, мне показалось,что данное масло хуже переносит отрицательные температуры, собственно это понятно из теста масла, но я решил воочию убедиться. Снизу прилагаю фото, где явно видно, что шелл выглядит прозрачнее. Скажите, если текучесть несильно отличается(проверял),но Turbo Syn более "медовый", о чем это может говорить, разные базы масел? И не говорит ли это о плохом качестве масла?
Температура на момент фото - 17С
Слева - Turbo Syn, справа Шелл
0 -
Всем привет. Заказал это масло 05100-00451 в экзисте, сегодня пришло. Цена уже 1574. От S-OIL. Напрягает только одно - это дата выпуска.., а именно 14.08.01, 01:38pm. Это что, его в 2001 году разлили??! Насколько я помню масло более 5-ти лет не храниться. Вести обратно в экзист? Кто что подскажет?
Был такой же вопрос.
Узнал у человека, который изучает корейский язык и интересуется этой страной, говорит, у них наоборот все пишется. То есть твое масло произведено 01 августа 14 года.
Все просто))))
0 -
Народ,посоветуйте еще кто-нибудь,что это за цифры и стоит ли париться по этому поводу
0 -
там 21 год? Судя по самой канистре она у тебя довольно свежая, потому что раньше под таким номером 05100-00441 на самых первых канистрах писали допуск ACEA A3, а потом стали писать ACEA A5
Не, это фотка для примера, не моя. У меня дата стоит 16.06.2011
0 -
Последние года 2-3 где то появилось повсеместно, его можно купить в розницу и заказать во всех инет магазинах, до этого про оригинальные масла Hyundai/KIA как то не слышно, не видно было. По крайней мере я в 2012 году машину покупал, спрашивал на форумах и в розничных магазинах какое масло лучше лить, про оригинальное никто ничего не говорил, не знали его. А сейчас везде советуют и есть в наличии.
А что думаешь про такую непонятность в датах?
0 -
@kirik969, знаешь у меня на Hyundai Premium LF 5W-20 вообще последние 4 цифры 01-01-02 поэтому явно в первых двух у тебя не год указан. Вообще эти масла в таких банках появились не так давно - и ты бы не заморачивался датой. Срок хранения масла 5 лет, а они появились явно позже.
Покупал в автодоке, вроде нормальная контора, но еще мне не понравилось, что пластиковая крышка уже была сорвана,канистра вся в пыли, да еще и дата какая-то странная. Увы, обзвонил много магазинов, нигде толком пояснить не смогли. А когда стали выпускать это масло?
0 -
Ребят, а подскажите еще один момент,может кто знает, что за дата печатается на лицевой части канистры (на картинке выделил красным)? Я купил недавно канистрочку, а там аж 16.06.2011г!!!А у кого-то здесь на форуме указан 2021г, как это понять, может это срок окончания хранения масла? Просто мне нужно выяснить, сдавать ли масло обратно.
0 -
Тема не такая уж и большая. Почитайте здесь приведены примеры подходящих смазок/ паст для Вашего случая в том числе.
Я почитал, просто решил спросить, прав ли я, что выбираю медную. Здесь есть пример Molykote Cu-7439 Plus. И я так понимаю, она лучшая?
0 -
Ребят, подскажите, для смазывания вилки сцепления что подойдет, просто скрип при выжимании уже надоел. Возможно хорошим вариантом будет медная смазка? Главное, чтобы не выдавливалась и не утекала в корзину
Собственно для нее:
0 -
и, кстати, из той презентации тримера молибдена лично я сделал вывод, что он разлагается в MoS2 в местах трения, то есть избирательно и эффективно работает именно там, где это необходимо в конкретный момент.
Сульфид молибдена(IV) (дисульфид молибдена) — неорганическое бинарное химическое соединение четырехвалентного молибдена с двухвалентной серой. Химическая формула ~\mathsf{MoS_2}.
Все-тпки тамм сера присутствует.
ЗЫ: писал тот трактат не я
0 -
Тогда тут вопрос чисто доверия к производителю авто или масла (например, ЛМ). Если хочется конкретики, то только залить, откатать и на анализ.
На самом деле, покурил форум и нашел вот что:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9201-9201/
Там torcon написал,что "Есть десулфид молибдена MOS2 - который черный сажеобразный и способен откладываться и окислять масло. Который по уму должен применятся в подшипниках, шрусах как густая консистентная смазка, а не в маслах. Применяет в маслах Liqui Moly - мастер из обычного делать конфетку посредством пиара.
А есть органический молибден MoDTC - который безопасен двигателю. Именно такой и применяется в азиатских 0W-20 - его боятся не нужно, он дает снижение трения, побочно защиту от износа, экономию топлива.
Это разный молибден... Вы пытаетесь найти проблему там где ее нет... "
Так вот в данном масле, которое обсуждается в данной теме, какой молибден присутствует?
1
Масло для Kia Rio III, Solaris
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Total совсем не богатое на присадки, а в эти двиги лучше 5-30 и пленка потолще и можно на таком масле проехать по-больше