Павел К

Самоделкин значит, следуя такой логике, машины из под такси стоит покупать на вторичном рынке, а не один хоз, ездил на дачу и тд.

Один опыт это весьма репрезентативно.

Ну а если всё таки, покатать подольше, то чо, сразу клин, задиры, натиры, масложор и капиталка ?

Это высшая форма одобрения, по молодежному.

5w20, x2 - это разьёб. Для гурманов кнш.

Caxapok у меня более 210 тысячи пробега, на w20, всё оно выдерживает. Бренд, используемый мной, на пред странице, есть фото. Верования о какой то мифической слабости низковязких масел - это ретроградный миф.

Caxapok я б в обоих лил 5w20, круглогодично, и не любил бы себе мозг.

Крч, проебланил заказ масла, потом ещё озон затянул, итог - на x1,5w20, проехал около 9900 км, и 360 ч. Отработал возможно будет. Залью это

В этой теме можно, тут свобода. steamroller

Ща собираюсь залить полимерку 5w20 x2, она сейчас, практически без загуста.

Не успел прочитать, но там полюбэ чот позитивное было . Я лично нигде не обсираю ОК, и не являюсь фанатом Курска, просто стал юзать, по ряду причин. Пока нареканий нет, будут - я первый о них сообщу.

Я в общем ответил, про опыт с брендом. И учитывая, что имею положительный опыт использования данной продукции, залил бы и сабж, но у меня другая вязкость.

Я как пользователь продукции этого бренда, не конкретно этого масла, могу сказать, 210 тыщ км на одометре, хоз один. На полимериуме, тыщ 80 -90, ±, g4na, на бензине, пока ничего не жрёт и не дерет, всё работает штатно, отработки норм. Это чисто про стабильность, чисто практический опыт.

Самоделкин да будет он работать и на w30 и на w40, думаю тоже, если собран норм Arkadiy75 Даже x1, вполне збс. Самоделкин да будет он работать и на w30 и на w40, думаю тоже, если собран норм Arkadiy75 Даже x1, вполне збс.

Люто плюсую. Ща масло варит каждый, кто горазд. Но, люди веруют в какой то особый Грааль, или правильный выбор. Это техническая, жидкость, поважнее омывайки, конечно, но в целом - не маслобренд определит, когда сдохнуть, и сдохнуть ли, конкретному двигателю. Допуск выбрал, жопомером там, жопонюхом, чем угодно... После этого бренд, по симпатии, по стране производства, по форме канистры ли и лей се и меняй адекватно. Всё просто.

Надо в шапку написать 3 допуска. И лейте любое с этими допусками.

Согласен, бутерброд не лезет в рот, если в двигателе не амброзия от мобил.

Я так не считаю.

Как обычно, мож давал нагрузку в отпуске лютую, мож нет, но 160 тыщ отработал же, вроде на брак не списать. Крч, бывает.

Либо паль, либо брак, либо скатился загнивая. . Но по традиции, беру.

Com заводской тыщ на 50 вдруг начал расплетаться. Нитки полезли. Второй тыщ 100 отходил, засвистел. Вае были и есть Гейтс

Вопрос с чего, маслонасос начал плохо качать, или масло непроверенное, или чота иное

VV"351 я способов замены топливного, без снятия сиденья, не знаю.

Мой пока 202 ткм, на бензине. В Корея сервисе говорили что больше 200 г4на, на бензине,без ремонта и в городской эксплуатации - не видели. Значит. Увидели. Катушки пока не трогал. Ремень 3ий, ролик тоже, свечи - 1 раз на 130 ткм. Замена масла в АКПП каждые 25 ткм частично. Фильтр топливный менял раза 3-4. Не помню уже.

Andrey1978 полик 5в20, x1