Перейти к публикации

Туни

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Туни

  1. 6 часов назад, Евген48 сказал:

    Alex_NN а зачем надо было опечатывать пробу масло, какие то претензии к ремонту или что?

     

    6 часов назад, Alex_NN сказал:

    E2052FE1-428D-4217-9082-21532911DB3D.jpeg

    На сколько я знаю вкладыши именно шатунные на n54 n55 n63  и тд надо менять каждые 100 тыс,в продаже существует красные усиленные вкладыши вот на нах и меняют люди

  2. 4 минуты назад, ProstoFilya сказал:

    а может еще мотор отревизировать и начать готовиться к ремонту?

    бывают же совпадения...

     

    какие бренды представлены в Казахстане?

    Мотор идеален))

    Волволин,вольф,зик,титан, мотуль,якко,бардаль и тд,почти все есть

  3. Всех приветствую.Авто bmw e66  с двигателем N52B30,атмо двс,пробег ровно 200 тыс.Последние 80 тыс км заливал шелл ультру 5w30 производство России.Масло очень нравится, от замены до замены уходило литр при пробеге 6 тыс км.

    Сейчас в Казахстане закончились остатки.Последнюю замену залил тот же шелл но производство Турции(черная канистра).После замены проехал 1500 км долил литр,сейчас 2500 км опять просит долить,мне кажется масло не понравилось моему движку. Подскажите пож как поступить дальше,есть желание перейти на другое масло но на какое не могу определиться

  4. 11 часов назад, масленкин сказал:

    Ликви Моли конечно дороговато доливать..А какая у вас Темп. зимой ? что вы льёте 10-40

    - попробуйте Shell Helix ECO 5W-40 API SN - лаб. анализ , можно купить иногда по Акции в Гипермаркетах..

    Зима макс -10,авто  на ночь ставится  в гараж 

    10 часов назад, Kalinidos сказал:

    Нет денег на ремонт мотора,зато на целом Х5:good2:

    Не дорогая уж машинка х5 

  5. Всем доброго времени суток. Искал не нашел подходящий вариант. Дядя купил 2 месяца  назад bmw x5 e53 с двигателем м54 3 литра(рядный 6 цилиндр атмо с объёмом  картера 6.5 литров)2003 года, пробег 220 тыс.Прежний хозяин заливал масло луки моли на фото(дядька тоже его заливает.От замены до замены это 5 тыс  км в городском  режиме  доливает 2 литра  где-то. Знаю по хорошему  надо капиталить  двс ,но в данный  момент  нету средств на ремонт. Уже подходит  срок замены масла, может поможете  советом  эксперты какое масло  залить чтобы меньше  было  на угар  и на двс проблем  не было.Спасибо за ранее.

    IMG-20211209-WA0103.jpg

  6. 29 минут назад, skorp777 сказал:

    Где про Мотюль в первом посте? Я как бы то же немного не понимаю, когда владельцу 5-литрового БМВ 2100 за канистру дорого:

    Здесь не масло подбирать надо, а другую машину.

    Машину  менять  я сам разберусь, пока все устраивается 

  7. Всем доброго утра.Имею авто bmw e70 n62b48 2007 года с пробегом  150000 км,V образный 8 ми цилиндровый атмосферный двс с объёмом 4.8 куба.С момента  покупки проехал  30 тыс  км,заливал  шелл  ультра  5w40  производства  России Торжок.Масло меняю каждые 6 тыс км.Расход до 1 литра от замены  до замены,зависит  от стиля езды.Маслом доволен, двс работает  тихо, по утрам  не шумит,внутри  все чисто.Обьем картера  8 литров.На днях заехал  на замену  масла,увидев  цену на шелл  чуть  приуныл,4 литра  новая цена 2100.Взглянул на другие  марки масел,выбор  пал равенол 5w40 VSi,цена за 5 литров 2350 рублей(2 литра на запас уйдёт),залили  его,никаких  изменений  на работу  двигателя  не заметил.Как вы знаете равенол  который  я залил он ПАО синтетика.Я знал что ПАО плохо  влияет на резиновые  изделия  в двс,потом дома  начал сомневаться  в выборе  равенол.Что скажете,катать  его в будущем  или сменить  на тот же шелл или рад услышать от вас  другие  марки  масел которые  мне подойдёт. Спасибо  за  ранее. 

×
×
  • Создать...