АРГУС12

Если надо будет написать на деревне дедушке - напишу. А информацию про 13% получена из Технической Службы поддержки самой Компании Shell. Как говорится "за что купил..." Самого удивило, и были сомнения. Здесь хотел найти адекватного совета, а похоже кроме сарказма ничего не увидел. Если есть готовый ответ, ломать голову и тем более платить деньги глупо..."Вежливый вы наш".

Хотел узнать характеристики этого масла, может на него перейти. Запросил тех отдел Кастрола две характеристики - Щелочное число (моющая способность) и показатель NOACK (склонность к угару). Вот что ответили: "У моторного масла Castrol GTX 5-40 A3/B4 щелочное число TBN – (метод ASTM D2896) 10 mg KOH/g? NOACK – (метод CEC L-40-A-93) – 9.7%" Очень даже неплохие показатели!

Рассматривал данное масло для использования. Пробег перевалил за 100 т.км., стали залегать кольца и сам движок покрылся лаком, и потому искал масло с хорошими моющими свойствами. Но при всех положительных догадках автора насчет показателя NOACK, все же его точный показатель не давал мне покоя. Написал в SHELL, ответа нет, еще раз...ответа нет. Третий раз во все адреса... ответ пришел, следующего содержания: "Показатель Потери на испарение, метод CEC L-040-93 (1 час при 250 оС), для масла SHELL HELIX HIGH MILEAGE 5w-40 меньше либо равен 13% масс..." Я так понимаю это и есть NOACK?! Но