Graf_neo

да бенз желательно 98, согласен а газ еще лучше потому что даже на 95 детонация есть ощутимая (слышимая) и на счет "не убиваемости" согласен, крепкая тачка но и нужен крепкий позвоночник под жёсткую подвеску С маслами сам "курю" этот форум, да и другие тоже. Весь в сомнениях думаю что производитель родного масла взял золотую середину, но если лето можно и шела заправить.

7 лет катаюсь на Ford Formula F 5W-30 смена ежегодно, средний накат на масле 13 тысяч в год, эксплуатация город 80-90% ежедневно. Пробег 92т.км. угар не более 0,5 литра на 13т.км а то и менее, от полного уровня по щупу падает до середины и не более, к смене масла, . Масло черное конечно, к замене, в прошлом году добавил ГАЗ (Пропан бутан) сейчас масло темно коричневое, но не черное, буду менять скоро, но пока долью, так как масло немного потерял масло, потекла прокладка под клапанной крышкой, естественно вскрывал крышку, отложений нет вообще никаких моет масло отлично. Интересно было б

Заказал себе вчера SCT Filter SM137 на Фьюж вот ссылка http://www.ulmart.ru/goods/538122 предназначен он для Фокуса а я хочу его запихнуть на свой FUSION Стандартный от SCT для "ФЬЮЖА" думаю не очень будет, а у этого размер на двигатель 1,6-2 литра, бумаги фильтровальной будет поболее, а то что обратный клапан может не держать думаю неважно, так как фильтр вкручивается не сбоку на плоскость а под углом градусов 75 к вертикали, то есть все равно 2/3 масла на месте останутся, возможно бумага тоже не лучшего качества, но судя по разным тестам она откровенно "не провальная". Плюсом счи